《飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)》對(duì)飛行器結(jié)構(gòu)力學(xué)基本原理和方法做了比較系統(tǒng)的研究，內(nèi)容包括能量原理、力法、直剛法和有限元法、工程梁理論、板殼穩(wěn)定。

《航天器軌跡優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》以著者完成的“飛行器軌跡優(yōu)化”相關(guān)科研成果為基礎(chǔ)，以運(yùn)載火箭入軌、飛行器再入、航天器軌道轉(zhuǎn)移和交會(huì)為應(yīng)用背景，系統(tǒng)闡述了飛行器軌跡優(yōu)化的問題建模、基本理論與求解方法、算法模型、應(yīng)用成果和相關(guān)軟件等內(nèi)容�！逗教炱鬈壽E優(yōu)化理論、方法及應(yīng)用》可作為從事飛行器研究、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和應(yīng)用的工程技術(shù)人

《STK在航天任務(wù)仿真分析中的應(yīng)用》研究了利用STK（SatelliteToolKit）進(jìn)行航天任務(wù)仿真分析的問題，利用STK不僅提高了仿真分析的效率和效果，而且解決了復(fù)雜航天任務(wù)的仿真分析問題，對(duì)提高航天任務(wù)仿真分析的技術(shù)水平有積極的促進(jìn)作用。

《繞地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》為關(guān)于航天力學(xué)中優(yōu)化理論研究的學(xué)術(shù)專著，主要論述了繞地飛行航天器的最佳發(fā)射軌道問題，還包含了作者關(guān)于航天器返回及軌道改變等方面的理論研究成果�！独@地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》共5章，分別為：引論；發(fā)射航天器的最佳軌道；返回中的優(yōu)化和單沖擊優(yōu)化；有關(guān)小推

《高等學(xué)校研究生教材：飛行器氣動(dòng)彈性原理》介紹氣動(dòng)彈性的基本原理和基本方法，是對(duì)本科生教材《氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》的進(jìn)一步深化與拓寬。除了對(duì)氣動(dòng)彈性靜力學(xué)及氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性——顫振展開了進(jìn)一步深入討論外，還著重對(duì)氣動(dòng)彈性動(dòng)力響應(yīng)問題進(jìn)行了系統(tǒng)的論述。此外，由于在氣動(dòng)彈性分析中，試驗(yàn)工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動(dòng)彈性

進(jìn)入21世紀(jì)以來，空間操作（空間營(yíng)救，來襲目標(biāo)規(guī)避，空間攻擊，交會(huì)對(duì)接，編隊(duì)飛行及在軌服務(wù)等）逐漸多樣化和復(fù)雜化，各類特殊的軌道機(jī)動(dòng)已經(jīng)無法滿足空間任務(wù)要求，基于開普勒理論的脈沖變軌、霍曼轉(zhuǎn)移等已無法勝任。任意的軌道機(jī)動(dòng)要求控制與動(dòng)力學(xué)深度交融，必須采用非開普勒的理論與方法�！逗娇掌鬈壍罊C(jī)動(dòng)動(dòng)力學(xué)》論述了軌道機(jī)動(dòng)的概念

《空間目標(biāo)軌道力學(xué)與誤差分析》總結(jié)了作者近十年的工作，對(duì)上述問題進(jìn)行了初步闡述，希望為想在此領(lǐng)域深入研究的技術(shù)人員提供幫助。全書共分為九章。第一章概要介紹空間碎片的在軌分布、危害、防護(hù)和減緩，并介紹航天器碰撞預(yù)警和機(jī)動(dòng)規(guī)避涉及的主要問題；第二章介紹與空間目標(biāo)軌道緊密相關(guān)的時(shí)問和坐標(biāo)系統(tǒng)的基本定義，并給出各系統(tǒng)之問的轉(zhuǎn)換

《地球靜止衛(wèi)星軌道與共位控制技術(shù)》是關(guān)于地球靜止衛(wèi)星軌道和控制領(lǐng)域的一本專著，重點(diǎn)圍繞地球靜止軌道衛(wèi)星軌道與控制理論，系統(tǒng)介紹了衛(wèi)星軌道基礎(chǔ)、靜止衛(wèi)星軌道運(yùn)動(dòng)規(guī)律、靜止衛(wèi)星軌道捕獲及定點(diǎn)保持控制等技術(shù)，突出闡述地球靜止衛(wèi)星多星共位控制原理及應(yīng)用，通過在我國(guó)地球靜止衛(wèi)星軌道控制中驗(yàn)證控制策略與控制方法。《地球靜止衛(wèi)星軌道

本教材根據(jù)正確性、實(shí)用性、針對(duì)性的要求，結(jié)合航天型號(hào)研制工作實(shí)際需求，突出了對(duì)航天型號(hào)可靠性具有直接作用的可靠性專業(yè)技術(shù)應(yīng)用內(nèi)容。分別介紹了基礎(chǔ)知識(shí)、可靠性設(shè)計(jì)、可靠性分析、生產(chǎn)過程可靠性控制、可靠性試驗(yàn)、可靠性評(píng)估及可靠性管理等內(nèi)容。

本書是一本闡述飛行器結(jié)構(gòu)分析基本理論與方法的教材。全書首先介紹了飛行器結(jié)構(gòu)的發(fā)展過程以及設(shè)計(jì)思想的演變。隨后介紹了桿件(特別是包括了閉口、開口薄壁桿件以及復(fù)合截面桿件)、板與殼等組成飛行器結(jié)構(gòu)的基本薄壁元件的受力與變形特點(diǎn)以及相應(yīng)的力學(xué)分析方法。在此基礎(chǔ)上介紹了靜定桿系與桿板組合結(jié)構(gòu)分析的理論與方法，然后從能量原理入手