本書結(jié)合重慶市軌道集團成熟的跨座式單軌技術(shù)，借鑒了中國，乃至國際上較為**的理論，關(guān)于跨座式信號系統(tǒng)的組成、原理、發(fā)展進行闡述，并結(jié)合重慶軌道交通建設(shè)的實際需要，進行了創(chuàng)新研究和應(yīng)用研究，遵循“知識夠用，能力必備”原則，從信號工作崗位的特點和要求入手，將職業(yè)需要的技能和故障處理融入教材，使得教與練并重，練與學(xué)互助。

2011年中央一號文件發(fā)布以來，水利投資不斷加大，建設(shè)任務(wù)日益繁重，安全生產(chǎn)、文明施工管理面臨新的挑戰(zhàn)，上海市水務(wù)局提出系統(tǒng)提升水利工程安全文明施工水平的要求。扎實推進管理標準化、設(shè)施標準化、檔案標準化，實現(xiàn)本質(zhì)安全、理性安全、文明施工，根據(jù)法律、法規(guī)、標準、規(guī)范，結(jié)合本市水利T程實際，總結(jié)了近幾年安全生產(chǎn)、文明施工經(jīng)

《福建省防汛指揮長培訓(xùn)教材》旨在結(jié)合福建省實際，闡述防汛抗災(zāi)基本知識、響應(yīng)規(guī)程和決策要領(lǐng)，供各級指揮長和防汛工作人員參考、學(xué)習(xí)。全書共六章，主要介紹福建省防汛抗旱態(tài)勢、福建省防汛抗旱指揮機構(gòu)及責(zé)任制、防汛防臺風(fēng)工作程序、抗旱工作程度、防汛抗旱基本知識、防汛抗旱措施等。

水資源利用與保護

本書以高陡巖石邊坡的失穩(wěn)滑移問題為研究出發(fā)點，以自行研制開發(fā)的試驗系統(tǒng)為主要研究設(shè)備，采用實驗室試驗、數(shù)值模擬和理論分析相結(jié)合的研究方法，在對巖石的限制性剪切蠕變力學(xué)特性進行系統(tǒng)研究的基礎(chǔ)上，對邊坡內(nèi)存在的潛在滑移面的識別和關(guān)鍵單元的確定問題進行了研究，提出了邊坡潛在滑移面識別和關(guān)鍵單元確定的方法；對巖石在剪切蠕變過程

本書通過實際水利工程中對進水塔的過程觀察，利用三維機械軟件SolidWorks對其進行三維實體建模，并建立其與有限元分析軟件ANSYS的接口文件，將三維模型導(dǎo)入ANSYS中進行網(wǎng)格剖分及數(shù)值分析，得出進水塔結(jié)構(gòu)施工期及蓄水期溫度場分布以及溫度應(yīng)力大小，判斷什么位置可能因溫度應(yīng)力過大導(dǎo)致產(chǎn)生溫度裂縫，同時通過分析現(xiàn)場實測

《水利水電工程造價與實務(wù)》為“十三五”職業(yè)教育規(guī)劃教材。全書共分七章，主要內(nèi)容包括水利水電工程造價基本知識，水利水電工程定額，水利水電基礎(chǔ)單價，建筑與安裝工程單價，設(shè)計概算編制，其他階段工程造價文件編制、計算機編制水利水電工程造價簡介。本書根據(jù)《水利工程工程量清單計價規(guī)范》（GB50501——2007）、《浙江省水利水

從流域-河口-海洋連續(xù)水動力系統(tǒng)角度，分析長江河口吳淞潮位記錄(1912~2000年)中的理論海平面變化、構(gòu)造沉降、三峽大壩導(dǎo)致的河口河槽沖刷、城市地面沉降、河口深水航道整治與促淤圍墾工程導(dǎo)致雍水的復(fù)合效應(yīng)，預(yù)測2030年長江河口地區(qū)海平面上升10~16cm。海平面上升將導(dǎo)致近岸海域潮位上升、潮流流速增大，設(shè)計高潮位和

《水利工程CAD繪圖快速入門》以AutoCAD新簡體中文版本（AutoCAD2016）作為設(shè)計軟件平臺，以實際水利工程設(shè)計圖形為講解案例，緊密結(jié)合水利工程設(shè)計及管理工作的特點與要求，詳細介紹AutoCAD在水利工程設(shè)計及管理工作中的應(yīng)用方法與技巧，包括CAD基本使用功能與高級操作技巧以及各種圖形的繪制與編輯修改方法。通

本書共分為10章，第1章介紹水力學(xué)的任務(wù)和液體的主要物理性質(zhì)，第2章介紹靜水壓強和靜水總壓力計算，第3章介紹液體流動的3個基本方程及其應(yīng)用，第4章介紹水流形態(tài)和水頭損失計算，第5章和第6章介紹有壓管道和明渠流水力計算，第7章介紹明渠恒定非均勻流計算和水面曲線分析，第8章介紹堰閘水力計算和水力消能設(shè)計，第9章介紹滲流理論