飛行器是一種復(fù)雜的工程系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)覆蓋氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、控制等多個(gè)學(xué)科，各學(xué)科的設(shè)計(jì)不僅非常復(fù)雜，而且學(xué)科之間相互關(guān)聯(lián)，因此，將各學(xué)科有效組織起來進(jìn)行飛行器多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)的難度較大。隨著世界航空工業(yè)的發(fā)展和人們對(duì)飛行器綜合性能要求的提升，飛行器多學(xué)科優(yōu)化領(lǐng)域的相關(guān)理論、方法和技術(shù)得到了極大發(fā)展。本書是面向飛行器設(shè)計(jì)與工程專業(yè)

.《非線性動(dòng)力學(xué)及其航天應(yīng)用》按照數(shù)學(xué)知識(shí)由淺入深分為三個(gè)部分。首先，介紹非線性動(dòng)力學(xué)基本概念，以常微分方程為核心，重點(diǎn)論述非線性動(dòng)力系統(tǒng)的定性分析理論和方法；然后，介紹非線性動(dòng)力學(xué)更高階問題，如穩(wěn)定性分析、分岔及混沌等的理論，并結(jié)合工具箱適當(dāng)添加其應(yīng)用案例，介紹其在科學(xué)技術(shù)中的應(yīng)用；最后，以航天中的科學(xué)問題（如三體問

本書介紹了航天飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)涉及的典型實(shí)驗(yàn)，包括實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)方法、實(shí)驗(yàn)步驟、典型算例等，具體內(nèi)容涉及制導(dǎo)回路半實(shí)物仿真、實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)、常用半實(shí)物仿真系統(tǒng)解決方案、xPC/sIrt的基本應(yīng)用、虛擬儀器、系統(tǒng)辨識(shí)、PID控制、彈箭質(zhì)量質(zhì)心和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的測量方法、彈體彈性模態(tài)測量、電動(dòng)舵機(jī)的原理和測試方法、電視制導(dǎo)原理與半實(shí)

本書介紹飛行器氣動(dòng)彈性的基本原理和方法，是在第2版的基礎(chǔ)上進(jìn)一步深化與拓寬的研究生教材。除了對(duì)氣動(dòng)彈性靜力學(xué)與氣動(dòng)彈性動(dòng)穩(wěn)定性（顫振）展開進(jìn)一步深入討論外，在本次改版中還增加了振動(dòng)、飛行力學(xué)、自動(dòng)控制方面的基礎(chǔ)知識(shí)，增強(qiáng)了非線性氣動(dòng)彈性、氣動(dòng)伺服彈性、氣動(dòng)彈性試驗(yàn)的討論，擴(kuò)充、完善了氣動(dòng)彈性計(jì)算工程實(shí)例的章節(jié)和附錄，從

本書首先介紹通信衛(wèi)星反射面天線的基礎(chǔ)知識(shí)、國內(nèi)外發(fā)展趨勢以及發(fā)展路線；然后對(duì)反射面天線進(jìn)行分類，詳細(xì)介紹每一類天線技術(shù)原理、技術(shù)特點(diǎn)、基本設(shè)計(jì)方法、工程應(yīng)用場景等；最后對(duì)星載反射面天線的特殊效應(yīng)和特殊指標(biāo)以及天線分系統(tǒng)的布局組成進(jìn)行了闡述。

本書以衛(wèi)星頻率軌道資源為核心，立足于國際電信聯(lián)盟的相關(guān)國際規(guī)則和技術(shù)要求，聚焦衛(wèi)星頻率軌道資源管理技術(shù)的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題——國際申報(bào)與協(xié)調(diào)，將國際電信聯(lián)盟《無線電規(guī)則》與我國相關(guān)管理要求相融合，對(duì)維護(hù)和拓展衛(wèi)星頻率軌道資源全流程的各項(xiàng)技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行深度剖析，對(duì)相關(guān)技術(shù)方法和操作流程進(jìn)行清晰描述。希望使讀者達(dá)到對(duì)衛(wèi)星頻率軌道

本書的內(nèi)容包括航天器總體設(shè)計(jì)的藝術(shù)，空間環(huán)境對(duì)人類航天活動(dòng)的影響，航天器控制技術(shù)，航天器系統(tǒng)工程，小衛(wèi)星應(yīng)用模式，模塊化衛(wèi)星，國際最新星際探索的創(chuàng)新概念和奇妙案例，包括金星探測器、帆式航天器、木衛(wèi)二機(jī)器人、可重構(gòu)組合式立方體衛(wèi)星、變形金剛機(jī)器人以及潛在的小行星探測概念設(shè)計(jì)等等。

人類進(jìn)入太空時(shí)代不久，就開始醞釀載人登陸火星。本書結(jié)合火星探測的最新進(jìn)展，全面介紹了載人探測火星的有關(guān)問題，包括載人探測的必要性、人類探測火星的前期計(jì)劃、載人探測火星的六大關(guān)鍵元，素、軌道設(shè)計(jì)、創(chuàng)新技術(shù)、火星表面系統(tǒng)、如何選擇著陸點(diǎn)、火星基地等內(nèi)容，帶領(lǐng)讀者開啟“火星安家”之旅。

本書內(nèi)容包括：編隊(duì)星座構(gòu)形描述模型，衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)形設(shè)計(jì)和星座構(gòu)形設(shè)計(jì)，衛(wèi)星編隊(duì)飛行的編隊(duì)穩(wěn)定性分析，星座構(gòu)形演化，編隊(duì)與星座的控制，碰撞規(guī)避，以及小行星探測器的編隊(duì)與星座設(shè)計(jì)及控制。本書重點(diǎn)從動(dòng)力學(xué)機(jī)理的角度介紹作者在衛(wèi)星編隊(duì)飛行與星座演化方面的研究成果，介紹從工程應(yīng)用角度出發(fā)的衛(wèi)星編隊(duì)飛行與星座控制方法。

本書是我國大型星座重大專項(xiàng)項(xiàng)目——大型星座構(gòu)型維持控制技術(shù)的研究成果，也是編著者從實(shí)踐中探索出來的經(jīng)驗(yàn)和方法總結(jié)。衛(wèi)星星座導(dǎo)航系統(tǒng)星座構(gòu)型控制技術(shù)就是維持北斗導(dǎo)航系統(tǒng)星座軌道位于標(biāo)稱設(shè)計(jì)軌道的控制技術(shù)和實(shí)施方法綜合。其目的是對(duì)星座衛(wèi)星實(shí)施軌道控制，使得星座中衛(wèi)星在一定的精度要求下保持在設(shè)計(jì)軌道附近，從而實(shí)現(xiàn)星座構(gòu)型在一