本書涵蓋了內(nèi)燃機(jī)從工作原理、工作模擬流程到測(cè)試技術(shù)等主要領(lǐng)域。盡管覆蓋面很廣，但在某些章節(jié)中還是針對(duì)有關(guān)內(nèi)容做了比較深入的闡述,這使讀者對(duì)問(wèn)題的綜合理解有較大的幫助。本書除了考慮與分析了整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)以外，還從技術(shù)的角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)化進(jìn)行了探討和評(píng)估，從而使讀者可以根據(jù)自己的條件有目標(biāo)地作出相應(yīng)的決定。此外，該書也是

為了改善生態(tài)環(huán)境，更加合理高效地利用常規(guī)能源，開(kāi)發(fā)和利用新能源并使其逐步替代化石能源，同時(shí)使所有用能人員都具備能源開(kāi)發(fā)與高效利用的相關(guān)知識(shí)，本書系統(tǒng)地闡述了能源的類型和特點(diǎn)，能量的形式，能源資源的概況及發(fā)展趨勢(shì)，常規(guī)能源的轉(zhuǎn)換、儲(chǔ)存和高效利用技術(shù)，新能源的開(kāi)發(fā)利用技術(shù)，以及能源工程中的節(jié)能環(huán)保技術(shù)，并介紹了能源管理方法

這一概念是過(guò)增元院士等通過(guò)熱電類比提出的一個(gè)新的概念，并且基于能量守恒方程推導(dǎo)了平衡方程，并提出耗散和耗散熱阻等概念。通過(guò)平衡方程建立了系統(tǒng)內(nèi)部傳熱引起的耗散與邊界換熱溫差、熱流之間的關(guān)系，為傳熱過(guò)程和熱系統(tǒng)的優(yōu)化提供了新的方法�！禕R》本書內(nèi)容包括這一概念的提出及其物理意義，孤立系統(tǒng)的減少原理，導(dǎo)熱、對(duì)流和輻射換熱系

本書分為緒論、常規(guī)能源、可再生能源、能源與動(dòng)力、能源與環(huán)境、能源與交通、節(jié)能七章，包括能源的基本概念、能源與人類文明、煤炭、石油、太陽(yáng)能、風(fēng)能、內(nèi)燃機(jī)、蒸汽輪機(jī)、環(huán)境的定義及分類、能源與環(huán)境的關(guān)系、新能源汽車、電動(dòng)汽車等內(nèi)容。

必需的能源

在提倡建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的今天，人們都在追求能量的合理高效利用，學(xué)習(xí)應(yīng)用熱工基礎(chǔ)課是非常有必要的。本書包括基本概念、熱力學(xué)基本定律、理想氣體的性質(zhì)和人力過(guò)程、水蒸氣和濕空氣、氣體和蒸汽的流動(dòng)、動(dòng)力裝置循環(huán)、制冷與熱泵循環(huán)、傳熱與換熱器、穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱、對(duì)流換熱。

能源-氣候議題正在改變整個(gè)世界，也對(duì)國(guó)際政治和國(guó)際關(guān)系產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)而深刻的影響。圍繞能源-氣候問(wèn)題展開(kāi)的國(guó)際戰(zhàn)略博弈，業(yè)已成為牽動(dòng)未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)走向的重要戰(zhàn)略因素。本書稿在對(duì)當(dāng)前世界格局暨國(guó)際戰(zhàn)略格局轉(zhuǎn)變作出基本判斷的基礎(chǔ)上，將國(guó)際能源問(wèn)題置于世界格局轉(zhuǎn)變的大背景下加以研析，從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與國(guó)際戰(zhàn)略視野兩個(gè)角度，對(duì)中

本書介紹了國(guó)內(nèi)外生物柴油工業(yè)現(xiàn)狀，分析了生物柴油工業(yè)快速發(fā)展的內(nèi)在原因和當(dāng)前面臨的問(wèn)題；詳細(xì)介紹了生物柴油裝置設(shè)計(jì)的基本理論、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和優(yōu)質(zhì)油脂與廢棄油脂原料生產(chǎn)生物柴油的成套工藝技術(shù)，細(xì)致分析了各技術(shù)的工藝特點(diǎn)和控制產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)要點(diǎn)；介紹了生物柴油裝置主副產(chǎn)品深加工技術(shù)的發(fā)展方向和產(chǎn)品添加劑；客觀分析了生物柴油產(chǎn)業(yè)

節(jié)能既受市場(chǎng)機(jī)制的調(diào)節(jié)，又存在一定程度的市場(chǎng)失靈。在中國(guó)，自上而下的節(jié)能目標(biāo)分解和考核，是推動(dòng)地方政府落實(shí)中央節(jié)能政策的必要手段，節(jié)能指標(biāo)的選擇是影響地方政府節(jié)能行為的重要因素。本書以節(jié)能市場(chǎng)失靈為理論基礎(chǔ)，引入新政治經(jīng)濟(jì)學(xué)關(guān)于地方政府（或其主要官員）經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的激勵(lì)結(jié)構(gòu)，以地方政府節(jié)能考核指標(biāo)為核心，從節(jié)能內(nèi)涵、節(jié)能統(tǒng)

本書系統(tǒng)地研究了結(jié)構(gòu)參數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)對(duì)柴油機(jī)燃燒及排放的影響。主要內(nèi)容包括：柴油機(jī)多維數(shù)值模擬計(jì)算模型，柴油機(jī)燃燒模擬模型的建立及其驗(yàn)證，燃燒室形狀、噴孔夾角、噴射位置、噴油提前角、EGR、噴油規(guī)律、預(yù)噴射、后噴射、進(jìn)氣溫度對(duì)柴油機(jī)性能的影響等。本書可供高等院校汽車和內(nèi)燃機(jī)或相關(guān)動(dòng)力裝置專業(yè)的本科生或研究生使用，也可供相