本書采用基于工作過程的方法開發(fā)，內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，并融合了全國(guó)職業(yè)院校技能大賽中職組新能源汽車檢測(cè)與維修賽項(xiàng)的技能考核點(diǎn)。主要包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)與更換、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)拆裝與調(diào)整、電機(jī)控制部件認(rèn)知與更換三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境下還包含若干學(xué)習(xí)單元，每個(gè)學(xué)習(xí)單元均以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性

本書共分為七個(gè)模塊，主要介紹平面構(gòu)件的靜力分析；汽車常用金屬材料的性能、金屬結(jié)構(gòu)及鋼的熱處理及汽車常用金屬材料與非金屬材料；汽車軸系零部件，包括軸和軸承及其應(yīng)用；常用機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理、類型、運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)等；帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)及齒輪傳動(dòng)及輪系的結(jié)構(gòu)原理及應(yīng)用；常用的螺紋連接、鍵連接及銷連接；液壓傳動(dòng)與氣壓傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)、基本回

本書從5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求出發(fā)，循序漸進(jìn)、全面系統(tǒng)地闡述5G車聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)和重要應(yīng)用。本書第1章介紹車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及5G車聯(lián)網(wǎng)的特征與需求。第2章分析5G核心通信技術(shù)下車聯(lián)網(wǎng)通信信道的特征和建模方法，并給出多種5G車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信道模型。在5G車聯(lián)網(wǎng)通信信道建模的基礎(chǔ)上，第3章和第4章分別詳細(xì)論述適用于5G車聯(lián)網(wǎng)通信系

本書闡述了非充氣機(jī)械彈性安全車輪理論與方法。本書內(nèi)容包括輪胎的功能及使用性能要求、安全輪胎簡(jiǎn)介、機(jī)械彈性安全車輪的承載特性及滾動(dòng)機(jī)理、機(jī)械彈性安全車輪的接地特性、機(jī)械彈性安全車輪滾動(dòng)阻力特性、機(jī)械彈性安全車輪側(cè)向特性、機(jī)械彈性安全車輪垂向振動(dòng)特性、機(jī)械彈性安全車輪包容特性及其影響因素、機(jī)械彈性安全車輪松軟路面牽引通過性

動(dòng)力電池梯次利用與回收技術(shù)在當(dāng)前科技發(fā)展中具有十分重要的地位，在支撐社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域備受關(guān)注。本書結(jié)合國(guó)內(nèi)外電池技術(shù)及電動(dòng)汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)，系統(tǒng)介紹了退役動(dòng)力電池梯次利用與安全評(píng)估技術(shù)、梯次利用顛覆性技術(shù)、電池組與單體預(yù)處理技術(shù)、動(dòng)力電池回收處理技術(shù)、資源化綜合利用實(shí)例及全生命周期評(píng)價(jià)，并對(duì)本領(lǐng)域所面臨

本書主要介紹智能交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)中的信息感知與數(shù)據(jù)分析理論及方法。在智能交通系統(tǒng)的建設(shè)中，信息感知是數(shù)據(jù)分析的前驅(qū)，數(shù)據(jù)分析的結(jié)果能幫助決策部門實(shí)時(shí)、高效地分析、估計(jì)和預(yù)測(cè)未來的交通動(dòng)態(tài)。作者在整合團(tuán)隊(duì)研究人員近幾年的研究工作后，撰寫了本書。全書共分為七章，包括緒論、交通信息智能感知與數(shù)據(jù)融合方法、智能交通云服務(wù)與元數(shù)據(jù)交

本書是天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所組織編寫，教材采用基于工作過程的方法開發(fā)。內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，并融合了1+X智能新能源汽車職業(yè)技能等級(jí)證書以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車檢測(cè)與運(yùn)維職業(yè)技能等級(jí)證書所包含的部分知識(shí)點(diǎn)與技能點(diǎn)，主要包括電動(dòng)汽車高電壓與操作安全、純電動(dòng)汽車認(rèn)知、混合動(dòng)力汽車認(rèn)知、燃料電池汽車及智能

該書是作者結(jié)合自己的工程實(shí)踐提出目前在特長(zhǎng)隧道的設(shè)計(jì)、施工中存在的問題和對(duì)策措施以及工藝標(biāo)準(zhǔn)，供與同行探討。全書內(nèi)容包括：公路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、鐵路隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)、軟弱圍巖隧道施工技術(shù)、特長(zhǎng)隧道施工技術(shù)，以及相關(guān)案例分析。全書內(nèi)容新穎、豐富，又結(jié)合實(shí)際，對(duì)道路施工中遇到的相關(guān)技術(shù)問題進(jìn)行了詳細(xì)分析，有助于相關(guān)從業(yè)

汽車電氣系統(tǒng)的維修是一項(xiàng)對(duì)電工電子理論知識(shí)要求較高的工作。同時(shí)是對(duì)各項(xiàng)電工電子測(cè)量與維修工藝技能要求較高的維修工作。針對(duì)汽車電氣系統(tǒng)的組成特點(diǎn)，本書按照汽車電氣系統(tǒng)的工作功能分為七個(gè)工作項(xiàng)目，涉及汽車電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、汽車照明與信號(hào)系統(tǒng)、汽車儀表與報(bào)警燈系統(tǒng)、汽車輔助電器設(shè)備和汽車電路圖等知識(shí)。內(nèi)容深入淺出

本教材根據(jù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的任職要求，確定編寫內(nèi)容，簡(jiǎn)化繁瑣的理論分析及結(jié)構(gòu)原理講解，側(cè)重維修、檢測(cè)以及故障診斷等內(nèi)容的講述，力求與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)相銜接，有較強(qiáng)的崗位針對(duì)性和實(shí)用性。 全書以發(fā)動(dòng)機(jī)的兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)為主線，共分為七個(gè)項(xiàng)目，內(nèi)容包括發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)認(rèn)知，曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢測(cè)與維修、配氣機(jī)構(gòu)檢測(cè)

汽車電氣與智能系統(tǒng)是一門理論、實(shí)踐性強(qiáng)的課程，本書遵循工程教育中的“新工科建設(shè)”培養(yǎng)創(chuàng)新人才、賦能未來，按照新工科工程教育的培養(yǎng)模式和基本特點(diǎn)，以培養(yǎng)高技術(shù)應(yīng)用型專門人才為出發(fā)點(diǎn)，以適應(yīng)社會(huì)需要為目標(biāo)，本教材將紙質(zhì)素材和數(shù)字化素材進(jìn)行了結(jié)合，以項(xiàng)目化課程為導(dǎo)向，以知識(shí)獲取、技能培養(yǎng)、素養(yǎng)構(gòu)建有機(jī)融合，將課程的原理、結(jié)構(gòu)

隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，智能感知與泛在互聯(lián)為解決安全、擁堵和管理等交通問題提供了一種新途徑。智能網(wǎng)聯(lián)車輛是智能感知與泛在互聯(lián)的典型融合應(yīng)用，自提出以來受到工業(yè)界、學(xué)術(shù)界和政府部門的廣泛關(guān)注。數(shù)據(jù)感知、車路交互、智能決策、協(xié)同控制等關(guān)鍵技術(shù)成為當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車輛技術(shù)的研究熱點(diǎn)�！毒W(wǎng)聯(lián)車輛協(xié)同感知與智能決策》詳細(xì)介紹了

全書共分九章，系統(tǒng)闡述了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造、原理、維修及常見故障診斷方法，并對(duì)將在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上推廣使用的新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)作了較詳細(xì)的介紹。內(nèi)容包括：發(fā)動(dòng)機(jī)與維修技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)、曲柄連桿機(jī)構(gòu)與維修、配氣機(jī)構(gòu)與維修、汽油機(jī)化油器式燃料供給系與維修、汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)與維修、冷卻系與維修、潤(rùn)滑系與維修、柴油機(jī)燃料供給系與維修、

本書針對(duì)透水鋪裝的面層結(jié)構(gòu)開展了相關(guān)的強(qiáng)度和功能性方面的研究，探究了不同級(jí)配條件下透水鋪裝的水穩(wěn)定性能，研究了多層透水鋪裝在不同降雨強(qiáng)度、堵塞情況和維護(hù)模擬后的下滲產(chǎn)流，分析評(píng)估了透水鋪裝的排水、滯洪和濾水效果。同時(shí)，本書還開展了不同孔隙率透水路面的循環(huán)堵塞試驗(yàn)，探究了堵塞劑材料、水頭和水平流速三種因素對(duì)堵塞效果的影響

《電動(dòng)汽車第10輯》是《電動(dòng)汽車》技術(shù)專輯的第10輯，主題是EV的電池充放電與供電，主要內(nèi)容包括電池的選型與特性、BMS、固態(tài)電池、鋰離子電容器、無線電能傳輸，報(bào)告永磁旋轉(zhuǎn)型磁懸浮行駛裝置的制作實(shí)驗(yàn)、允許安排前圍板的節(jié)能行駛比賽效果、EV節(jié)能行駛比賽的電機(jī)制作，解說降低EV損耗的方法、電動(dòng)社區(qū)公交車的開發(fā)。

本書依據(jù)《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTGG10—2016），緊密結(jié)合交通運(yùn)輸部的公路工程監(jiān)理培訓(xùn)教材、工程實(shí)際編寫，突出實(shí)用性。全書除緒論外共分為七章，涵蓋了施工監(jiān)理在質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全、環(huán)保、合同管理等方面的工作職責(zé)、權(quán)限、內(nèi)容、程序、方法等，主要內(nèi)容包括公路工程施工監(jiān)理概論、公路工程施工質(zhì)量監(jiān)理、公路工程施工進(jìn)

本書結(jié)合地下水與隧道復(fù)合結(jié)構(gòu)之間的相互作用，分析了其對(duì)復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下隧道滲流特性及防排水技術(shù)的影響，并詳細(xì)闡述了富水隧道結(jié)構(gòu)在腐蝕環(huán)境下的劣化作用。本書從防滲的角度,對(duì)隧道襯砌復(fù)合結(jié)構(gòu)的防水材料、施工工藝、施工技術(shù)及措施進(jìn)行了細(xì)致的分析；同時(shí)對(duì)高水壓作用下襯砌結(jié)構(gòu)防水試驗(yàn)和巖溶災(zāi)害數(shù)值預(yù)測(cè)模型作了詳細(xì)的介紹和分析。本書

本書是天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所組織編寫，教材采用基于工作過程的方法開發(fā)。內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，主要包括電源及充電系統(tǒng)檢查、動(dòng)力電池更換以及動(dòng)力電池的檢測(cè)三個(gè)學(xué)習(xí)情境，每個(gè)情境下還包含若干學(xué)習(xí)任務(wù)，每個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí)，實(shí)踐技能部分以比亞迪新能源車型

本書是天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車職業(yè)教育研究所組織編寫，教材采用基于工作過程的方法開發(fā)。內(nèi)容以典型工作任務(wù)為載體進(jìn)行組織，主要包括新能源汽車維修基礎(chǔ)、純電動(dòng)汽車保養(yǎng)與維護(hù)、混動(dòng)卡羅拉日常保養(yǎng)三個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)情境下還包含若干項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目以實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行導(dǎo)入，理論知識(shí)包含共性知識(shí)和個(gè)性知識(shí)，實(shí)踐技能部分以比亞迪和豐田車