本書對通航調(diào)度、安全管控、通航保障、通航能力分析及評價等進(jìn)行理論研究和方法探索。結(jié)合三峽-葛洲壩梯級樞紐的大型船閘、升船機、錨地、航道等通航基礎(chǔ)設(shè)施的運維管理及其信息化建設(shè)，書中重點介紹通航調(diào)度組織技術(shù)、船舶過閘安全檢查技術(shù)、船閘安全運行與監(jiān)測技術(shù)、通航保障技術(shù)等，總結(jié)凝練成功經(jīng)驗、理論方法及技術(shù)成果，為數(shù)字化、智能化

本書圍繞水上應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系的內(nèi)涵與特點、構(gòu)建要素、構(gòu)建方法、結(jié)構(gòu)布局及其在輔助決策、發(fā)展趨勢分析方面的延伸和應(yīng)用等問題，著眼裝備技術(shù)體系構(gòu)建的救助場景構(gòu)建、需求分析、技術(shù)供應(yīng)、體系生成和方案確定等各環(huán)節(jié)，從理論、方法、應(yīng)用三個方面系統(tǒng)研究裝備技術(shù)體系構(gòu)建方法和技術(shù)，為我國應(yīng)急救援裝備技術(shù)體系構(gòu)建向科學(xué)精細(xì)化轉(zhuǎn)變提

本書共9章。第1章為緒論，第2章介紹研究對象概況及基本假設(shè)，第3章為基礎(chǔ)理論和方法，第4章論述基于流固耦合理論的流體-船舶動力學(xué)研究，第5章論述主機激勵下軸系振動建模研究，第6章論述船體變形下軸系振動建模及耦合特性研究，第7章論述船舶軸系耦合振動研究，第8章論述船舶推進(jìn)系統(tǒng)動態(tài)特性影響因素的仿真研究，第9章論述船舶軸系

《水路運輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》以水路運輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量為視角，從保障水路運輸系統(tǒng)穩(wěn)定性、運用安全和質(zhì)量管理體系控制人為因素著手，對我國水路運輸系統(tǒng)典型的安全和質(zhì)量管理體系進(jìn)行闡述�！端�路運輸系統(tǒng)安全和質(zhì)量管理體系概論》重點介紹管理體系的基本原理、船員培訓(xùn)和船員管理質(zhì)量管理體系、船舶營運安全管理體系、船舶引航安全

運輸行業(yè)是一種資金密集、投資回收期長、受國際政治因素、宏（微）觀經(jīng)濟政策、客觀地理環(huán)境、世界貿(mào)易流向和自然氣候條件影響極大的行業(yè)，它受各種監(jiān)管嚴(yán)格，生存環(huán)境極其復(fù)雜，生產(chǎn)經(jīng)營存在諸多的不確定性等特點，客觀決定了航運經(jīng)營所面臨的除一般企業(yè)所共有的風(fēng)險外，還需面臨航運業(yè)所特有的風(fēng)險。通過制度的約束持續(xù)針對風(fēng)險管理體系的內(nèi)部

針對不確定性和外界干擾條件下的欠驅(qū)動船舶航行控制問題，本書嘗試采用自抗擾控制、滑�？刂�、Backstepping控制等幾種控制算法進(jìn)行航向航跡控制研究，重點闡述了航向航跡控制算法的實現(xiàn)問題，為提高船舶航行控制系統(tǒng)的魯棒性提供了新的控制思路和方案。本文成果也可以推廣應(yīng)用于水下潛器、非完整移動機器人等其它具有欠驅(qū)動特性的系

本書系統(tǒng)介紹了下水浮體接載裝備的配載力學(xué)原理、配載優(yōu)化算法、預(yù)配載仿真模型和實時配載數(shù)學(xué)模型建立及求解方法、不同移運方式下接載裝備承受產(chǎn)品載荷計算方法、配載系統(tǒng)開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù)。根據(jù)下水作業(yè)實際要求，提出了保證安全作業(yè)的性能指標(biāo)和約束條件，在此基礎(chǔ)上提出了K系數(shù)方程組法、基于載荷曲線的配載強度控制算法、基于內(nèi)點法的配載優(yōu)

班輪網(wǎng)絡(luò)是指班輪公司通過掛靠港、航線、運力等資源的有效組織形成的航運網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)已成為國內(nèi)外港口地理學(xué)研究的前沿課題和熱點領(lǐng)域。本書在系統(tǒng)總結(jié)班輪網(wǎng)絡(luò)相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，歸納了集裝箱班輪網(wǎng)絡(luò)的演化模式，并以長江三角洲地區(qū)為例，從班輪網(wǎng)絡(luò)的演化過程、機理與效應(yīng)等方面研究集裝箱班輪網(wǎng)絡(luò)的空間組織機理。

《國際郵輪實務(wù)英語教程》是普通高等學(xué)校郵輪服務(wù)與管理專業(yè)系列規(guī)劃教材之一。內(nèi)容主要包括學(xué)習(xí)該課程的意義和目標(biāo)、國際郵輪業(yè)發(fā)展概論、國際郵輪業(yè)多種文化環(huán)境中工作和生活的基本情況、國際郵輪工作應(yīng)知應(yīng)會的專業(yè)英語知識及相關(guān)技能、對客服務(wù)的技巧、對健康與安全的法定要求、衛(wèi)生和環(huán)保實務(wù)與管理及安全實務(wù)與管理等，是廣大學(xué)生和郵輪乘

《船型技術(shù)經(jīng)濟論證》是船舶與海洋工程本科專業(yè)學(xué)生專業(yè)課程，該課程是船舶與海洋工程專業(yè)本科生專業(yè)課程中唯一一門涉及到經(jīng)濟學(xué)的課程，隨著社會的發(fā)展，復(fù)合型人才的培養(yǎng)越來越重要，我們船舶行業(yè)更需要既懂技術(shù)又懂經(jīng)濟的復(fù)合型管理人才，在船舶設(shè)計、船舶建造、船舶營運的過程中選取技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟上合理的優(yōu)秀船型方案，以取得更大的經(jīng)濟