摩擦擺支座具有較好的綜合隔震性能，目前已在國(guó)外橋梁的維修加固和新建工程中得到了廣泛的應(yīng)用。但目前關(guān)于摩擦擺支座只有少量的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，還沒有制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。在國(guó)內(nèi)，摩擦擺支座多用于建筑結(jié)構(gòu)而較少應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)，對(duì)摩擦擺隔震橋梁的理論分析和參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的研究還很少，且存在一些不足和需要改進(jìn)的問題。本書對(duì)摩擦擺支座力學(xué)模型等效線性化優(yōu)化分析、隔震橋梁多目標(biāo)參數(shù)優(yōu)化以及基于能量法的摩擦擺支座參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法等問題進(jìn)行深入研究。

本書以公路橋梁為主線，以工程項(xiàng)目管理為重點(diǎn)，從不同的層面將公路橋梁建設(shè)和工程項(xiàng)目的具體管理緊密結(jié)合，著重論述了公路橋梁建設(shè)的材料、技術(shù)以及項(xiàng)目管理等內(nèi)容，從而突出了工程項(xiàng)目管理在公路橋梁建設(shè)中的重要作用。本書圖文并茂，層次清晰。適合公路、橋梁建設(shè)的技術(shù)人員、管理人員以及高校相關(guān)專業(yè)學(xué)生閱讀和參考。

本書講述了混凝土無損檢測(cè)內(nèi)容分類、回彈法檢測(cè)混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、超聲脈沖檢測(cè)法、超聲——回彈綜合法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、超聲法檢測(cè)混凝土缺陷、超聲法檢測(cè)混凝土鉆孔灌注樁、鋼管混凝土質(zhì)量檢測(cè)、拔出法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度、鉆芯法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度等十二章內(nèi)容。

本書共12章，主要內(nèi)容包括：特殊地質(zhì)條件下橋梁樁基應(yīng)用現(xiàn)狀、樁-土理論與試驗(yàn)研究進(jìn)展、濕陷性黃土地基樁基研究進(jìn)展、浸水黃土地基大型橋梁樁基現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)、沉陷地基樁長(zhǎng)確定理論、海上樁基研究與應(yīng)用現(xiàn)狀、跨海橋梁的受力環(huán)境、跨海橋梁荷載組合分析、海上鋼管樁承載特性數(shù)值仿真、海上鋼管樁模型試驗(yàn)研究、海上鋼管樁現(xiàn)場(chǎng)靜載試驗(yàn)、總結(jié)與展望等。