隨著國民生活水平的日益提高，參與體育旅游的旅游者不斷增加，加之中國豐富而獨(dú)特的自然、人文資源，形成了集健身、娛樂、競賽、旅游為一體的巨大體育旅游消費(fèi)市場。本書系統(tǒng)梳理了體育旅游的歷史發(fā)展脈絡(luò)，并總結(jié)了體育旅游者及體育旅游資源。以較新的視角系統(tǒng)全面反映了體育旅游產(chǎn)品與市場、體育旅游活動(dòng)策劃、導(dǎo)游服務(wù)規(guī)程等產(chǎn)業(yè)知識(shí)，并為業(yè)界的實(shí)際工作提供了有益而又及時(shí)的指導(dǎo)。該書構(gòu)建了較為系統(tǒng)的體育旅游的基礎(chǔ)理論與實(shí)踐的體系，有助于人們從根本上認(rèn)識(shí)體育旅游，對體育旅游的相關(guān)研究及實(shí)踐具有一定的參考價(jià)值，并對體育旅游

本書立足于我國交通強(qiáng)國戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)背景，分析現(xiàn)代綜合交通體系建設(shè)中，我國民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展面臨的新形勢和新要求。民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是民航強(qiáng)國建設(shè)和交通強(qiáng)國建設(shè)的重要體現(xiàn)，民航強(qiáng)國建設(shè)又是交通強(qiáng)國建設(shè)的重要目標(biāo)。本書主要分析在交通強(qiáng)國戰(zhàn)略中，民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體現(xiàn)、路徑、探索及評價(jià)等問題。主要分為八個(gè)部分，分別是緒論、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略概述、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略與民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的雙向互動(dòng)、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基本動(dòng)力、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的評價(jià)體系、交通強(qiáng)國戰(zhàn)略下民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)濟(jì)維度、交

本書通過大型旅游數(shù)據(jù)分析項(xiàng)目的開發(fā)案例，全面展示了使用Python進(jìn)行旅游數(shù)據(jù)分析的過程和實(shí)踐。全書共9章。第1章介紹了大數(shù)據(jù)的概念、發(fā)展及主要技術(shù)，第2章介紹了Python的基礎(chǔ)知識(shí)，第3章介紹了網(wǎng)絡(luò)公開數(shù)據(jù)的采集方法，第4章介紹了數(shù)據(jù)解析方法，第5章介紹了數(shù)據(jù)存取方法，第6章介紹了數(shù)據(jù)處理與分析方法，第7章介紹了數(shù)據(jù)可視化方法，第8章設(shè)計(jì)了兩個(gè)旅游大數(shù)據(jù)綜合案例，第9章總結(jié)了本書的相關(guān)研究。本書以Windows和PyCharm為平臺(tái)，完整地對數(shù)據(jù)分析過程進(jìn)行系統(tǒng)論述，并介紹各個(gè)模塊所需要的基

生態(tài)文化旅游產(chǎn)業(yè)是**關(guān)聯(lián)效應(yīng)和乘數(shù)效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，也是踐行“綠水青山就是金山銀山”理念的重要領(lǐng)域，是傳承弘揚(yáng)中華文化的重要載體，堅(jiān)持以文塑旅、以旅彰文，生態(tài)、文化和旅游的進(jìn)一步融合成為大趨勢。本書從生態(tài)文化旅游發(fā)展的理論和中國的實(shí)踐出發(fā)，認(rèn)為在生態(tài)文化旅游高質(zhì)量發(fā)展中旅游目的地社區(qū)參與是關(guān)鍵，并從社區(qū)參與的驅(qū)動(dòng)、利益分配和保障監(jiān)督方面，構(gòu)建了社區(qū)參與生態(tài)文化旅游開發(fā)的“三位一體”模式，探索旅游目的地新型集體經(jīng)濟(jì)與個(gè)體經(jīng)濟(jì)的互惠共生，推動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展與旅游目的地社會(huì)經(jīng)濟(jì)生態(tài)效益的有機(jī)統(tǒng)一，推動(dòng)旅游高質(zhì)

本書旨在綜合運(yùn)用經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、地理學(xué)和社會(huì)學(xué)等研究方法分析當(dāng)前以及未來低碳轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略實(shí)施背景下，旅游可持續(xù)發(fā)展的若干重要理論和實(shí)踐問題。本書的主要研究內(nèi)容包括碳稅與旅游發(fā)展，碳市場與旅游發(fā)展，氣候政策與旅游研究，低碳旅游系統(tǒng)與評價(jià)，旅游、經(jīng)濟(jì)、能源與碳排放，旅游與低碳發(fā)展的元分析六個(gè)方面。

旅游生態(tài)效率作為衡量區(qū)域旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)，能夠平衡旅游經(jīng)濟(jì)增長與旅游碳排放。本書遵循“背景研究—文獻(xiàn)分析—數(shù)據(jù)構(gòu)造—專題研究—研究結(jié)論—研究總結(jié)”的基本思路，基于可持續(xù)發(fā)展理論、區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長理論和旅游系統(tǒng)理論，立足旅游生態(tài)效率核心概念，構(gòu)建我國旅游生態(tài)效率綜合評價(jià)體系，采用EBM-DEA模型，對我國2002~2018年省域旅游生態(tài)效率進(jìn)行測量和分析，通過ML指數(shù)挖掘旅游生態(tài)效率的時(shí)間演變規(guī)律，探究其空間和區(qū)域分布差異，運(yùn)用空間計(jì)量模型實(shí)證檢驗(yàn)了我國旅游生態(tài)效率的影響因素，并對旅游生態(tài)效

在新時(shí)代鄉(xiāng)村振興背景下，鄉(xiāng)村旅游發(fā)展是推動(dòng)美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的重要抓手，是促進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化的重要手段；美麗鄉(xiāng)村建設(shè)能夠助力鄉(xiāng)村旅游全面發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級，更好地滿足消費(fèi)者需求。二者具有先天性的內(nèi)在聯(lián)系。但在理論與實(shí)踐中，當(dāng)前對二者相互關(guān)系的認(rèn)識(shí)還處于探索階段。本書從鄉(xiāng)村旅游發(fā)展與美麗鄉(xiāng)村建設(shè)角度對鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略行動(dòng)的響應(yīng)，相互內(nèi)在聯(lián)系，“協(xié)調(diào)度”評價(jià)，障礙因子診斷，協(xié)同發(fā)展路徑等方面回答了二者協(xié)同發(fā)展的一系列重大問題。

本書首先構(gòu)建了文化旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)演化理論體系，從系統(tǒng)科學(xué)視角切人，提出文化與旅游產(chǎn)業(yè)二者在融合基礎(chǔ)上形成一個(gè)由內(nèi)核系統(tǒng)與調(diào)控系統(tǒng)構(gòu)成的創(chuàng)新系統(tǒng)）其次，在分析創(chuàng)新系統(tǒng)動(dòng)力機(jī)制基礎(chǔ)上構(gòu)建文化旅游產(chǎn)業(yè)集聚量測模型及量測指標(biāo)體系）最后，以中國31個(gè)省（區(qū)、市)為樣本運(yùn)用PEF模型進(jìn)行實(shí)證研究，并從差異度、均衡度和模式選擇與分類等方面對量測結(jié)果進(jìn)行分析，初步探討了文化旅游產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新系統(tǒng)類型、演化路徑及聚集模式。

本書依托中國旅游研究院縣域旅游研究基地，基于文旅融合與旅游產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的政策背景、學(xué)術(shù)背景、市場背景，通過數(shù)字化理論、產(chǎn)業(yè)融合理論、生態(tài)效率理論、兩山理論、風(fēng)險(xiǎn)管理理論、韌性理論、生態(tài)文明思想理論等，構(gòu)建縣域旅游理論科學(xué)研究的基本理論框架與核心要義，通過把握我國縣域旅游發(fā)展的演進(jìn)過程，闡述了我國縣域旅游發(fā)展的必要性和可行性，再結(jié)合國內(nèi)縣域旅游發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建了縣域旅游發(fā)展研究機(jī)制。最后，通過縣域旅游發(fā)展的案例分析，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)。本書既具有理論研究基礎(chǔ)，也具有實(shí)踐借鑒意義，可為旅游業(yè)的發(fā)展提供參考服

本書共十四章，內(nèi)容包括中國古代漕運(yùn)制度的發(fā)生和演變、清代長江流域農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展與漕運(yùn)的持續(xù)、漕糧的財(cái)政及賑恤功能、漕糧賦稅制度、漕糧的征收兌運(yùn)和交倉、漕運(yùn)官制和船制、運(yùn)丁和屯田、漕糧運(yùn)道、清中葉后吏治腐敗與漕運(yùn)體制內(nèi)部矛盾的加劇、清中葉后農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的變化及其對漕糧征收的沖擊、道光后漕糧改折減賦、道光后漕運(yùn)招商海運(yùn)、漕運(yùn)的停止、漕運(yùn)與商品經(jīng)濟(jì)。在探討清代漕運(yùn)史時(shí)，本書緊緊抓住地主制經(jīng)濟(jì)這一中心線索展開，探討漕運(yùn)問題，這是本書理論上的一大突破。本書對沿運(yùn)河商業(yè)城市的發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)考察，從其興衰中總結(jié)出