本書內(nèi)容包括從2010年至2020年前后的作者測繪的工業(yè)電氣設備(進口和國產(chǎn)的PLC、步進驅動器、交流伺服驅動器、直流調(diào)速器、軟啟動器、變頻器)中的開關電源電路；單端、雙端、正激、反激、單開關管、雙開關管等各種形式的開關電源電路；器件資料、測繪電路、檢修步驟、檢測方法的一體化有機整合；新的電路內(nèi)容、新的開關電源原理分析、新的檢修思路、新的故障診斷方法的首次披露。

本書系統(tǒng)介紹了串并聯(lián)機構耦合分析與控制的主要技術，內(nèi)容包括對串并聯(lián)機構構型綜合耦合分析、運動學耦合分析、耦合誤差分析、機電耦合分析及耦合控制，最后，從多個角度對串并聯(lián)機構在工程實際中的應用進行了實驗驗證。本書可供從事串并聯(lián)機構和機器人控制相關研究的科研人員和工程技術人員閱讀參考，也可作為相關專業(yè)的研究生或高年級本科生的教材使用。

隨著高速鐵路和地鐵等軌道交通技術的迅猛發(fā)展，電力電子技術及柔性交直流供電系統(tǒng)等方面的研究及應用受到了廣大國內(nèi)外學者越來越多的關注。本書詳細介紹了電力電子技術及柔性交直流供電系統(tǒng)的基本理論以及該理論在軌道交通中的應用。重點介紹了逆變器在柔性軌道交通供電系統(tǒng)運行時的輸出電流控制及輸出電壓控制、貫通式同相供電技術以及基于UPQC的電能質(zhì)量治理。本書可供從事軌道交通、新能源并網(wǎng)、電力電子建模與控制、預測控制算法及其工程應用的教師、研究生、工程技術人員等工作參考和閱讀。

本書總結了作者團隊在高壓直流輸電系統(tǒng)過電壓與絕緣配合方面的研究成果和工程經(jīng)驗。全書共7章，主要內(nèi)容包括：高壓直流輸電系統(tǒng)概述、晶閘管換流技術與換流站配置、直流系統(tǒng)運行特性與故障分析、高壓直流換流站的暫時與操作過電壓、高壓直流換流站雷電與陡波過電壓、高壓直流換流站絕緣配合方法、高壓直流換流站避雷器配置。

本書共9章，分別為緒論、太陽電池光學、晶硅太陽電池工作原理、晶硅太陽電池設計、晶硅材料的制備、晶硅太陽電池制造、晶硅光伏組件、光伏系統(tǒng)其他部件及光伏系統(tǒng)的設計。涉及的內(nèi)容主要有：太陽電池的由來以及國內(nèi)外光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀；太陽光的特性以及太陽輻射的計算；光和物質(zhì)的相互作用、光電轉化的基本原理、太陽電池特性和主要參數(shù)；太陽電池總體設計，光學、復合、電學和組件設計；多晶硅的制造方法、多晶硅錠和單晶硅棒的制備；高效晶硅電池制備技術；光伏組件電路設計、組件失配分析、退化和故障分析；光伏支架、蓄電池、光伏系

本書介紹空間局域電磁波的復空間源理論、空間定位的特定實現(xiàn)方式。空間局域電磁波的復空間源理論在各種介質(zhì)需要聚束電磁波定向傳播的應用中非常具有吸引力。本書共15章。第1章和第2章為基本高斯波束和基本高斯波，第3章為復空間中點電流源的起源，第4章為基本全高斯波，第5章復源點理論，第6章為擴展的全高斯波，第7章為圓柱對稱橫磁全高斯波，第8章為兩個高階全高斯波，第9章和第10章為基本全復變和全實變拉蓋爾-高斯波，第11章和第12章為基本全復變和全實變厄米特-高斯波，第13章為基本全修正貝塞爾-高斯波，第1

時滯是一種普遍存在的現(xiàn)象，是導致控制器性能變差和系統(tǒng)失穩(wěn)的重要因素。隨著電力系統(tǒng)規(guī)模增大，新能源發(fā)電占比提髙，控制響應趨快，電力系統(tǒng)發(fā)輸配用環(huán)節(jié)、控制器執(zhí)行機構及信息通信的時滯效應愈發(fā)顯著。特征值計箅是揭示時滯對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響機理和優(yōu)化設計控制器以消除時滯不利影響的基礎。本書將電力系統(tǒng)與數(shù)值計箅和矩陣理論深度融合，系統(tǒng)地論述了基于譜離散化的大規(guī)模時滯電力系統(tǒng)特征值計算理論和關鍵技術，反映了該領域的**進展。本書分5篇，共23章，基礎篇建立了時滯電力系統(tǒng)的小干擾穩(wěn)定性分析模型，方法篇提出了基于

本書主要涵蓋永磁同步電機有限集預測控制的原理分析及其控制系統(tǒng)的設計與應用，同時對永磁同步電機預測控制器的參數(shù)整定方法、權值設定，以及算法簡化過程等關鍵技術問題進行論述，得出一些有益的結論。全書力求貫徹理論與實際相結合的原則，既闡明永磁同步電機預測控制的基本原理，又給出設計和分析的具體過程，反映其新技術、新方法和實際應用動態(tài)，為相關領域的理論探索與應用研究提供一定的理論基礎

本書闡述了復雜有源配電網(wǎng)仿真基礎理論與方法，主要內(nèi)容包括復雜有源配電網(wǎng)建�；�礎理論、負荷及設備建模方法、新型設備多時間尺度暫態(tài)建模方法、離線/在線仿真理論、分布式并行及快速仿真理論、數(shù)�；旌细咝阅芊抡胬碚摵推脚_構建方法、CPS仿真理論與平臺構建及驗證方法。

《高安全性鈦酸鋅鋰儲能器件》全面而翔實地介紹了高安全性鋰離子電池負極材料，提出了抑制LZTO容量攀升的方法，這有助于研究和開發(fā)具有安全性高且循環(huán)穩(wěn)定性好的LZTO負極材料，對在混合動力電動汽車、純電動汽車等領域有重大需求的高安全性鋰離子電池的研究和開發(fā)具有重要意義。全書從制備方法探究、碳包覆改性、摻雜改性、引進氧缺陷改性等方面詳細介紹了相關研究工作，可為這類高安全性負極材料的未來商業(yè)應用奠定相關理論和技術基礎。本書可供能源化學、電化學工程等領域的研發(fā)技術人員閱讀。