長江發(fā)源于青藏高原的唐古拉山脈各拉丹東峰西南側(cè)，干流流經(jīng)青海、西藏、云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等十一個省、自治區(qū)、直轄市，于上海崇明島以東注入東海，全長6300余千米，僅次于非洲的尼羅河和南美洲的亞馬孫河，居世界內(nèi)河第三位，流域面積180多萬平方千米，約占國土總面積的五分之一，是我國第一大河。長江源遠流長，水量充沛，終年不凍，水運條件優(yōu)越，素有“黃金水道”的稱譽，是我國唯一貫穿東、中、西部的水路交通大通道，主要支流溝通了長江南北地區(qū)，是我國內(nèi)河水運最重要、運輸規(guī)模最大和最為繁忙的通航河系。2014年，長江流域內(nèi)河航道里程（含京杭運河）占全國內(nèi)河航道里程的71.5%，完成的水路貨運量和貨物周轉(zhuǎn)量分別占全國水路貨物運輸量的65.6%和48.1%。長江干線沿線的九省二市也是中國最具戰(zhàn)略意義的高密度經(jīng)濟走廊，承擔著“橫貫東西、輻射南北、通江達�！钡墓δ�。沿江發(fā)達的工農(nóng)業(yè)為長江水路運輸提供了大宗而又穩(wěn)定的貨源，長江航運成為長江流域綜合運輸體系中的主骨架，有力地促進了沿江經(jīng)濟帶的形成和外向型經(jīng)濟的發(fā)展。
　　長江已連續(xù)十多年成為世界上運量最大、運輸最繁忙的通航河流。2011年1月，國務院正式頒布《關于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》（國發(fā)[2011]2號），提出利用十年左右時間，建成暢通、高效、平安、綠色的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系，把加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展首次上升為國家戰(zhàn)略。2014年9月，國務院發(fā)布了《關于依托黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導意見》（國發(fā)[2014]39號），標志著長江經(jīng)濟帶建設正式上升為國家重大戰(zhàn)略。依托長江黃金水道建設長江經(jīng)濟帶，是我國經(jīng)濟發(fā)展的新棋局，長江經(jīng)濟帶被定位為中國經(jīng)濟新支撐帶，即具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶、東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推動的對內(nèi)對外開放帶以及生態(tài)文明建設的先行示范帶。這些使命的實現(xiàn)，需要充分發(fā)揮長江黃金水道的獨特優(yōu)越性和巨大潛力，需要站在國家經(jīng)濟社會發(fā)展全局的高度，深刻認識長江黃金水道在建設長江經(jīng)濟帶中的關鍵作用，深刻認識加快長江黃金水道乃至整個水運發(fā)展的重大機遇和歷史責任，全面推進通江達海的綜合立體交通走廊建設。
　　“十五”以來，隨著區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，長江水上交通運輸呈現(xiàn)出：貨運量和交通流不斷增大；危化品物流運輸異軍突起，安全管理存在隱患；惡劣氣況（重度霧霾、突發(fā)性強對流天氣等）增多，船舶運輸危險性增加；船型雜亂，技術(shù)落后，標準化推進滯后；航道條件多變等特點。長江水上交通涉及人員、船舶、航道、氣象等多方面復雜因素，水上交通具有高度的不確定性、事故的連鎖性、環(huán)境的特殊性、救援的艱難性、污染的易擴散性等特點，一旦發(fā)生特大、重大安全事故，將會給運輸業(yè)乃至整個經(jīng)濟的發(fā)展造成損害。因此，長江水上交通運輸安全管理面臨前所未有的壓力，進一步研究長江水上交通系統(tǒng)的安全性，進一步提升長江水上交通主管部門安全監(jiān)管與保障能力，保障黃金水道的健康發(fā)展，成為亟待解決的問題。
　　本書作者多年從事交通運輸安全管理工程領域的研究工作，有幸參與了武漢理工大學聯(lián)合交通運輸部長江航務管理局開展的一系列長江水上交通安全管理與保障技術(shù)的研究。本書是作者近年來該領域一系列研究成果的歸納和總結(jié)。
　　本書采用安全系統(tǒng)工程、風險管理、預警與危機管理、現(xiàn)代應用數(shù)學等理論與方法，以理論研究和實證研究相結(jié)合、定性分析與定量研究相結(jié)合的原則展開，主要內(nèi)容有：長江干線水上交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀與特點，長江干線水上交通風險分析、評估方法與實證研究，長江干線水上交通安全預警管理模式，長江干線水上交通安全預警管理關鍵技術(shù)，三峽庫區(qū)霧航安全預警管理研究，基于狀態(tài)方程的水上交通安全管理評價與控制等。
　　在研究和撰寫工作中，得到了長江航務管理局及長江海事局多位專家的指導和幫助，武漢理工大學柯姜岑博士，碩士研究生田麗娟、孫翌飛、王濤、李昊、王磊、李娜、李卓、閔雪、朱月琴、方周然等也為本書的撰寫和出版做了大量的工作和貢獻，在此一并致謝。
　　由于這一領域涉及內(nèi)容的復雜性和作者研究工作的階段性，書中難免存在研究不深、論述不清、觀點不妥甚至錯誤之處，懇請同行、讀者批評指正。