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《發(fā)動機機械系統(tǒng)保養(yǎng)維修》是本系列叢書的第4個學習領域。通過學習學員能夠獨立執(zhí)行車輛和職業(yè)相關系統(tǒng)的常規(guī)保養(yǎng)作業(yè)，識別必要的附加工作，根據常規(guī)作業(yè)將其整合到工作流程中。主要包括:LS4.1發(fā)動機上部有異響，涼車嚴重，熱車減弱、LS4.2發(fā)動機中部有異響，涼車嚴重，熱車減弱、LS4.3發(fā)動機中下部有異響，涼車嚴重，熱車減弱、LS4.4發(fā)動機功率降低且油耗增加、LS4.5發(fā)動機起動時齒形帶斷裂、LS4.6發(fā)動機機油消耗量增加且功率不足、LS4.7帶可變凸輪軸控制系統(tǒng)的發(fā)動機功率損失、LS4.8全負荷行駛時顯示屏顯示：“發(fā)動機過熱，請溫和行駛，從而冷卻發(fā)動機”、LS4.9在怠速運轉狀態(tài)下，當發(fā)動機達到工作溫度時機油壓力指示燈亮起等共9個學習情境。本書的主要任務是用多種教學方法(如小組拼圖法、旋轉木馬法、餐墊法、概念地圖法、學習站法等)組織學生自主學習發(fā)動機機械系統(tǒng)的檢查與維修問題，使學生養(yǎng)成嚴謹、規(guī)范的工作習慣，提高他們的思考和應變能力，提高安全生產、成本控制、協(xié)調合作意識，培養(yǎng)學生信息獲取、溝通展示、團隊合作、計劃決策、自我管理和英語運用能力。本書定位為高職院校汽車維修相關專業(yè)教材，也可作為中職院校以及其他職業(yè)培訓學校汽車維修相關專業(yè)用書。

　�。玻埃保茨辏对拢玻橙眨谄叽稳珖殬I(yè)教育工作會議在北京召開，李克強總理發(fā)表重要講話，強調要把提高職業(yè)技能和培養(yǎng)職業(yè)精神高度融合，不僅要培養(yǎng)大批懷有一技之長的勞動者，而且要讓受教育者牢固樹立敬業(yè)守信、精益求精等職業(yè)精神。

　�。玻埃保茨辏保痹拢保啡眨本┦薪逃瘑T會與德國巴登符騰堡州教育、青年和體育部簽署了雙方合作共同舉辦汽修專業(yè)素養(yǎng)與技能高度融合教育改革試驗班的合作意向書，在過去１０年合作的基礎上，用３年時間，通過試驗班的形式，嘗試走出一條結合中國國情、代表職業(yè)教育未來發(fā)展方向的高水平職業(yè)教育發(fā)展道路，讓德國先進的職業(yè)教育理念在中國落地實施，探索人文教育、職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)能力高度融合的課程和教學體系。素養(yǎng)與技能高度融合的教育模式改革實現(xiàn)了職業(yè)教育以職業(yè)規(guī)律為起點、立足工作能力和生活能力培養(yǎng)、服務于完美人格塑造的教育理念，以能力為本位，以素質提升為目標，培養(yǎng)能夠適應當前社會需要的應用型人才。試驗項目培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)能夠獨立、負責任、在團隊條件下高效率解決問題的可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)人；培養(yǎng)學生健全的人格和良好的素養(yǎng)，建立社會主義核心價值觀。

　　２０１５年９月，北京市７所中高職國家級示范學校迎來了第一批汽修專業(yè)試驗班學生，在課堂中正式開始采用職業(yè)素養(yǎng)與技能培養(yǎng)高度融合的新型教育模式，以專業(yè)內容為載體培養(yǎng)學生可持續(xù)發(fā)展的職業(yè)精神和非專業(yè)能力。將非專業(yè)能力培養(yǎng)內容作為最重要的教學內容，不僅打破了國內學科體系和知識體系，而且也打破了德國已經成熟的職業(yè)課程體系，形成了一套全新的非專業(yè)能力培養(yǎng)與專業(yè)能力培養(yǎng)高度融合的課程體系。而我們的課堂也由過去說教式的課堂轉向了適應企業(yè)人才需求的“有趣、有用、有效”的“三有”課堂。經過一年的探索，試驗班學生的精神面貌、職業(yè)素養(yǎng)及技能與其他班學生相比已經發(fā)生明顯變化，試驗模式得到了奔馳、奧迪、寶馬等企業(yè)的認可，學生陸續(xù)被高端企業(yè)“預定”。試驗學校也逐漸將試驗范圍從汽修專業(yè)擴展延伸到其他專業(yè)。

　　為了保證質量和提高效率，我們在“杜威思維五步”和“德國行動六步”基礎上，自主開發(fā)了“十步教學”流程，并組織試驗學校的骨干教師統(tǒng)一采用“十步教學”進行教學設計。

　　同時，本課程也轉化為Ｍｏｏｄｌｅ課程，通過Ｍｏｏｄｌｅ平臺開展線上線下教學活動，將職業(yè)素養(yǎng)與技能培養(yǎng)高度融合的新型教育模式在課堂中真正落地實施。為了評估教學效果，追蹤學生的綜合職業(yè)能力發(fā)展，我們自主開發(fā)了“八步測評”體系。該體系與“十步教學”相呼應，編制了測評任務題庫和測評任務能力指標評價表，對學生綜合職業(yè)能力進行統(tǒng)一測評。每位參加測評的學生都會得到《職業(yè)行動過程分析報告》和《綜合職業(yè)能力診斷報告》。這兩份報告為學校實現(xiàn)學生個性化培養(yǎng)及教學改進提供了重要參考。

　　德國巴登符騰堡州專家團隊在德國原有的１４個學習領域的基礎上，依據培養(yǎng)目標開發(fā)了試驗項目課程大綱，包括１１個學習領域，共７９個學習情境。每個學習情境都是完整的工作任務，并明確提出了包含知識、技能、素養(yǎng)在內的具體教學目標。北京參加本項目的學校專家團隊在實施過程中與企業(yè)專業(yè)技術人員合作，對課程大綱進行了本土化改造，最終優(yōu)化調整為１２個學習領域，共８０多個學習情境，并最終形成了本叢書。

　　由于經驗有限，本叢書還存在不少疏漏，請使用本叢書的師生提出寶貴意見，以便在今后進行補充和改進！

　　編者

叢書序叢書特色叢書使用方法ＬＳ４１　發(fā)動機上部有異響１ 4.1.0教學準備 4.1.1任務接受：接車 4.1.2任務分析：發(fā)動機上部有異響的故障原因 4.1.3理論學習：曲柄連桿機構機體組的結構原理及檢修 4.1.4任務計劃：制訂氣缸磨損檢修工作計劃 4.1.5任務決策：與師傅和客戶溝通工作計劃 4.1.6任務實施：使用設備進行實車檢測診斷 4.1.7任務檢查：SS與檢查工作結果 4.1.8任務交付：交車 4.1.9反思評價：總結知識點、技能點和素養(yǎng)點 4.1. 10鞏固拓展總體評價 4.2.0教學準備 4.2.1任務接受：接車 4.2.2任務分析：發(fā)動機中部有異響的故障原因 4.2.3理論學習：活塞連桿組的結構原理及檢修 4.2.4任務計劃：制訂活塞連桿組檢修工作計劃 4.2.5任務決策：與師傅和客戶溝通工作計劃 4.2.6任務實施：使用設備進行發(fā)動機活塞連桿組檢測 4.2.7任務檢查：SS與檢查工作結果 4.2.8任務交付：交車 4.2.9反思評價：總結知識點、技能點和素養(yǎng)點 4.2. 10鞏固拓展總體評價 4.3.0教學準備 4.3.1任務接受：接車 4.3.2任務分析：發(fā)動機下部有異響的故障原因 4.3.3理論學習：曲軸飛輪組的結構原理及檢修． 73 4.3.4任務計劃：制訂曲軸磨損檢修工作計劃 93 4.3.5任務決策：與師傅和客戶溝通工作計劃 94 4.3.6任務實施：使用設備進行實車檢測診斷 95 4.3.7任務檢查：SS與檢查工作結果 96 4.3.8任務交付：交車 97 4.3.9反思評價：總結知識點、技能點和素養(yǎng)點． 99 4.3.10鞏固拓展 99 總體評價 100 101 4.4.0教學準備 - 一101 4.4.1任務接受：接車 - 一103 4.4.2任務分析：發(fā)動機功率降低且油耗增加的故障原因 104 4.4.3理論學習：發(fā)動機特性曲線及萬有特性 106 4.4.4任務計劃：制訂檢測發(fā)動機功率工作計劃 117 4.4.5任務決策：與師傅和客戶溝通工作計劃一118 4.4.6任務實施：使用設備進行實車發(fā)動機功率檢測 119 4.4.7任務檢查：SS與檢查工作結果 120 4.4.8任務交付：交車 121 4.4.9反思評價：總結知識點、技能點和素養(yǎng)點-．一122 4.4. 10鞏固拓展 123 總體評價 124 125 4.5.0教學準備 125 4.5.1任務接受：接車 - 一127 4.5.2任務分析：發(fā)動機正時帶斷裂的原因 127 4.5.3理論學習：發(fā)動機配氣機構及正時傳動關系一131 4.5.4任務計劃：制訂更換正時帶工作計劃 142 4.5.5任務決策：與師傅和客戶溝通工作計劃一155 4.5.6任務實施：檢測配氣機構更換正時帶 156 4.5.7任務檢查：SS與檢查工作結果 157 4.5.8任務交付：交車 158 4.5.9反思評價：總結知識點、技能點和素養(yǎng)點-．一159 4.5. 10鞏固拓展 160 總體評價 161 ＬＳ４６　發(fā)動機機油消耗量增加且功率不足１６２ＬＳ４７　帶可變凸輪軸控制系統(tǒng)的發(fā)動機功率損失１８８ＬＳ４８　全負荷行駛時顯示屏顯示：發(fā)動機過熱，請溫和行駛，從而冷卻發(fā)動機２１８ＬＳ４９　在怠速運轉狀態(tài)下，當發(fā)動機達到工作溫度時機油壓力指示燈亮起２５０附錄　工作計劃樣表２９２

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