目 錄第一篇 運輸經濟與規(guī)劃篇中日高速鐵路的比較分析與思考3論高速鐵路對重慶經濟發(fā)展的作用8渝黔鐵路對區(qū)域旅游經濟聯(lián)系強度的影響14渝萬客運專線對沿線城市經濟聯(lián)系強度的影響17高速鐵路建設項目社會經濟影響分析模型研究20渝萬高速鐵路的社會經濟效應分析23重慶現(xiàn)代物流發(fā)展的經濟影響因素分析27論高速鐵路與社會經濟發(fā)展的關系31基于模糊數(shù)學的高速鐵路社會經濟影響評價36基于GM（1, 1）模型群的全國鐵路貨物發(fā)送量預測研究39渝黔鐵路對沿線地區(qū)可達性的影響43基于GM（1, 1）模型群的重慶貨運量預測研究47重慶市貨運量灰色預測模型研究51基于G（1, 1）模型的物流產業(yè)增加值預測研究54高速鐵路對生態(tài)環(huán)境的影響與貢獻分析58基于現(xiàn)代物流的高速鐵路貨運作業(yè)流程研究67基于突變級數(shù)法的城際鐵路線網規(guī)劃方案評價74改進層次分析法在PPP項目績效評估中的應用79基于改進模糊聚類模型的鐵路物流節(jié)點規(guī)劃分析85第二篇 工程技術篇我國鐵路隧道施工方法及適應性研究99渝萬鐵路重慶北至長壽北段環(huán)保選線分析107山區(qū)高速鐵路深路塹與隧道方案的比較研究111山區(qū)高速鐵路軌道結構選型分析118某高邊坡穩(wěn)定性及支護方案研究123山區(qū)高速鐵路工程高路堤與高架橋的選擇分析131渝萬鐵路客運專線建設項目的環(huán)境保護措施136用灰色關聯(lián)分析法選擇橋型設計方案141山區(qū)高速鐵路初步設計階段方案的比選的模糊數(shù)學方法145基于GM（1, 1）模型群的高速鐵路路基沉降預測研究149山區(qū)高速鐵路項目設計階段投資控制分析159山區(qū)高速鐵路電力線路遷改工作研究165山區(qū)高速鐵路棄渣場選址分析170論高速鐵路建設單位在項目前期工作中的重要性174高速鐵路三電與管線遷改179綜合超前地質預報技術在天坪隧道施工中的應用183渝萬鐵路客運專線淺埋隧道施工技術188新白沙沱長江大橋鋼桁梁橫斷面的合理選擇195新白沙沱長江特大橋跨既有線鋼桁梁施工方案比選199渝黔鐵路新白沙沱長江特大橋軌道結構選型203渝黔鐵路白楊灣隧道下穿高速公路綜合施工技術208渝黔鐵路天坪極高地應力隧道施工控制技術215渝萬鐵路客運專線局部路基改橋梁方案比選222高速鐵路上跨高速公路連續(xù)梁懸臂澆筑施工掛籃工藝改進227Comparative experiment study on the effect of red beds slope supported bygeotextile bag and gabion233瓦斯地層中鐵路隧道爆破施工技術237基于突變級數(shù)法的隧道地質預報方法優(yōu)選242渝黔鐵路新涼風埡隧道施工運輸方式研究249基于改進層次分析法的高速鐵路施工組織方案優(yōu)選255第三篇 質量安全篇山區(qū)高速鐵路建設項目風險管理研究263山區(qū)高速鐵路監(jiān)理工作分析與思考268山區(qū)高速鐵路特大橋上跨高速公路施工安全管理275渝黔鐵路高瓦斯隧道機械設備配置及防爆改裝技術279渝黔鐵路高瓦斯隧道安全施工管理實踐286渝萬鐵路長壽墊江段改良土填料路基施工質量控制294第四篇 綜合管理篇山區(qū)鐵路建設項目供應鏈管理研究303鐵路建設項目預防職務犯罪工作創(chuàng)新與實踐307