準時化生產(chǎn)，也叫JIT(Just-in-time)生產(chǎn)，是豐田公司的生產(chǎn)方式。其基本含義是按需生產(chǎn)，也就是在需要的時間，按照需要的數(shù)量、需要的品質(zhì)，生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品。豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（TPS）有兩個支柱——準時化和自動化，其基本理念是“雙零”——零庫存和零缺陷。

　　雖然JIT生產(chǎn)把零缺陷作為其目標，但是在現(xiàn)實中，產(chǎn)品存在質(zhì)量缺陷是一個客觀事實。因為在任何企業(yè)的生產(chǎn)中，生產(chǎn)條件都是不完善的，人（員工）、機（設備）、料（物料）、法（方法）、環(huán)（工作環(huán)境）都是隨時變化的。汽車制造企業(yè)，如通用、大眾、豐田等都有因為產(chǎn)品質(zhì)量存在問題而召回已銷售汽車的情況。因此在生產(chǎn)運作管理決策中，包括生產(chǎn)-庫存優(yōu)化決策中，這種生產(chǎn)條件的不完善性必須予以考慮。本書研究的是在JIT生產(chǎn)系統(tǒng)中考慮不同缺陷品處理方式下的生產(chǎn)批量和分銷庫存訂貨聯(lián)合決策問題，探討不同缺陷品處理方式對制造商和分銷商（或者零售商）的生產(chǎn)-庫存優(yōu)化的影響。

　　基于此，本書對不完善質(zhì)量條件下的單制造商單分銷商的JIT生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型進行深入研究，考慮在不完善質(zhì)量條件下分銷商的訂貨決策、制造商的生產(chǎn)決策以及相關的質(zhì)量決策（包括缺陷的處理決策、質(zhì)量改進投資決策、質(zhì)量信息分享決策等）對整個生產(chǎn)-庫存聯(lián)合系統(tǒng)表現(xiàn)的影響，并建立了基于缺陷品處理方式、質(zhì)量持續(xù)改進以及質(zhì)量信息分享等方面的生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型。

　　首先，從分銷商的角度出發(fā)，對以往考慮缺陷品的生產(chǎn)-庫存模型中缺陷品整批處理的假設進行放寬，構(gòu)建基于缺陷品分批處理的生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型，分析在什么條件下進行缺陷品的分批處理要比缺陷品的整批處理更節(jié)約成本，并給出了分批處理次數(shù)與每次處理成本之間的關系式以及最優(yōu)分批處理次數(shù)的計算方法。通過數(shù)值比較可以發(fā)現(xiàn)，當缺陷品每次處理成本為零時，缺陷品的分批處理要比相似情況下的整批處理平均總成本更優(yōu)；當考慮缺陷品每次處理成本時，較小處理成本意味著對缺陷品的分批處理策略要比整批處理策略更優(yōu)，但是隨著處理成本的增大，須權(quán)衡分批處理所節(jié)省的庫存成本和增加的處理成本來確定分批處理的次數(shù)。

　　其次，跟以往的生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型所假設的所有缺陷品都做報廢處理有所不同，根據(jù)部分輕微缺陷品能像完美質(zhì)量產(chǎn)品那樣滿足部分顧客需求的情況，構(gòu)建了基于“可接受的缺陷品”的生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型，并分析了“可接受的缺陷品”的比例和顧客對其接受程度兩個參數(shù)對模型的影響。數(shù)值分析說明，在相同“可接受的缺陷品”率的情況下，生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)的期望平均總成本會隨著不接受“可接受的缺陷品”的顧客比例的增加而增加，而在相同不接受“可接受的缺陷品”的顧客比例的情況下，期望平均總成本會隨著“可接受的缺陷品”率的增加而減少。

　　然后，從制造商和分銷商買賣雙方整體出發(fā)，基于全面質(zhì)量管理的持續(xù)改善思想，考慮了制造商與分銷商共同努力來提高交付給顧客的產(chǎn)品質(zhì)量的情形。在考慮制造商對其生產(chǎn)過程、分銷商對其質(zhì)量檢驗過程進行動態(tài)的、多周期的質(zhì)量改進投資的基礎上，建立了基于質(zhì)量持續(xù)改進的生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型來權(quán)衡制造商對其生產(chǎn)過程的改進投入、分銷商對其檢驗過程的改進投入和缺陷品所帶來的顧客索賠成本三者之間的關系，并分析了分銷商不同質(zhì)量檢驗策略的影響。數(shù)值分析說明，分銷商的質(zhì)量檢驗策略對制造商的質(zhì)量改進投資有著重要影響，而在分銷商的檢驗策略中，不檢驗和全批檢驗是成本最經(jīng)濟的兩種檢驗策略。其次，分銷商的檢驗比例越高，制造商的質(zhì)量改進投資過程就越早達到穩(wěn)定狀態(tài)，特別是當每個周期能夠投入的資金很小時。因此，分銷商可以調(diào)整其檢驗策略來增加制造商進行質(zhì)量檢驗的動力。

　　最后，針對制造商的質(zhì)量信息為其私有信息的情形，建立了基于制造商質(zhì)量信息分享策略下的生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化模型，通過分析制造商在不同質(zhì)量水平條件下的質(zhì)量信息分享策略所帶來的檢驗成本、缺陷品保證成本以及顧客索賠成本的變化來確定制造商的最優(yōu)質(zhì)量信息分享策略。通過數(shù)值計算可以發(fā)現(xiàn)，當制造商的質(zhì)量水平較高(超過分銷商的免檢要求)時，進行質(zhì)量分享是制造商的最優(yōu)策略；而當制造商的質(zhì)量水平較低時，無論分享和不分享質(zhì)量信息，制造商都有對其生產(chǎn)過程進行投資來提高質(zhì)量水平的動機。至于是否進行質(zhì)量信息的分享，則須根據(jù)質(zhì)量改進投資的成本系數(shù)和質(zhì)量檢驗的單位成本等參數(shù)來確定，分銷商可以通過分擔質(zhì)量投資成本等方式來鼓勵制造商進行質(zhì)量信息的分享。

　　本書是陳志祥教授主持的國家自然科學基金項目“不完善生產(chǎn)條件下多工廠柔性JIT生產(chǎn)-庫存優(yōu)化與原料供給系統(tǒng)研究”（項目編號：71372154）的一部分研究成果。本研究成果提出的管理啟示對進一步探究準時生產(chǎn)庫存問題有一定參考價值，對企業(yè)實際生產(chǎn)運作管理也有一定參考意義。