結(jié)了婚，分了家，接下來的日子就得靠小兩口自己了。在西充人均耕地不到一畝，小兩口就一畝多地，他們倆商量，這地就以妻子為主來種，陳林先就想法干點別的什么事情。那時候許多地方都時興將土坯房改成磚瓦房，磚瓦的需求量大。他就和人合伙開了個燒制紅磚的窯廠，先是聘請師傅指導(dǎo)技術(shù)，他勤于觀察學(xué)習(xí)，過了半年，燒了幾窯，他就基本掌握了技術(shù)，能自己把握火候，于是師傅也不用請了。那時候的磚瓦廠全是手工活、力氣活，不僅做磚坯、裝窯、出窯完全靠人工，還要肩背人扛給客戶送磚到家。為了減輕裝窯的人力，他還自己動手搞技術(shù)革新，做了個手搖式傳送帶來代替人工背磚裝窯�？上攵�知，他的創(chuàng)業(yè)是何等之辛苦，由于競爭也激烈，干了兩年下來也沒掙多少錢。于是又開始想干點別的什么事情，那時候開始用飼料養(yǎng)豬，而不是傳統(tǒng)的用剩飯剩菜喂豬。他就交了50元的學(xué)費，進了為期一個月的養(yǎng)豬培訓(xùn)班。培訓(xùn)結(jié)束后，他對父母說，你們用傳統(tǒng)辦法養(yǎng)豬，我用剛學(xué)的現(xiàn)代辦法養(yǎng)豬，看誰養(yǎng)得好。毫無疑問，是兒子賽過了老子，陳林先養(yǎng)了10頭豬，一年下來凈賺了2000多元。與此同時，還在自留地里種了一些番茄，那時候番茄還是比較稀罕之物，也賣了一些錢。20世紀90年代初期，出現(xiàn)了所謂的“盲流”，大量農(nóng)民涌人城市打工謀生。陳林先的伙伴們好多都外出打工闖世界。陳林先小兩口覺得總是待在這個窮山溝里，不會有什么出息，也在設(shè)想出去試一試，這時候他的父母看到其他人在外打工的孩子，經(jīng)常給大人送些禮品什么的，總是也希望孩子們能遠走高飛，春節(jié)時能收到孩子們的禮物之類。其實，這時陳林先就有一個不到20歲的弟弟在外打工，而且就在阿克蘇幫先前來新疆的表姐夫種菜。陳林先這時還沒有想到去新疆、去阿克蘇和弟弟、表姐夫會合，只是有幾個西充人在西藏阿里地區(qū)搞建筑承包，經(jīng)常到西充招建筑工，于是他就和幾個伙伴們商量，不如到西藏去試試，一來是招工搞建筑，說不準收入要好一些；二來也可去看看具有神秘色彩的西藏阿里到底是啥模樣，實在是混不下去就回來。陳林先至今還清楚地記得，他和四個伙伴，1992年5月18日懷揣著這幾年賺的兩三千塊錢，踏上了西行的列車，開始了他漫長的，且是一去不復(fù)返的打工謀生路。沒想到，就是這一決定，就是這一去，他就扎根到了新疆阿克蘇，而且他們六兄妹都來到了阿克蘇安家立業(yè)。殊不知，這一變化，對一個人，對一個家庭，甚至對一個家族來說是多么巨大�。�
　　西藏，阿里，即使如今對一個內(nèi)地人來說都是那么的遙不可及，不是說想去就能去的地方。從川北西充到西藏阿里，要越過多少山峰，跨過多少河流，穿越戈壁，繞過沙漠，還要翻越海拔5000米的雪山。對陳林先和他的伙伴們來說，是第一次走出西充，第一次出遠門，就要到這么遙遠陌生的地方，他們的內(nèi)心的確充滿忐忑，既懷著對未來的美好憧憬，又有些惶恐不安。告別了父母、告別了妻兒，為了命運的改變而踏上了漫漫征程。陳林先說，對從西充到阿里的這一段經(jīng)歷，現(xiàn)在回想起來都心有余悸，真是往事不堪回首。在成都買到了赴新疆吐魯番的火車票，那時候車少人多，車廂里擠的是水泄不通，為了節(jié)省開支，買的是硬座票，硬是坐了三天三夜才到達吐魯番車站，這是到達烏魯木齊前的一個大站，轉(zhuǎn)往南疆的旅客大多在這里下車，再轉(zhuǎn)乘長途汽車到南疆各地。那時候不僅南疆鐵路沒有開通，公路質(zhì)量也很差，既窄又顛簸更是彎彎曲曲，從吐魯番到阿里不用說20年前，即使現(xiàn)在公共交通也是不能直達的，只有從吐魯番到喀什地區(qū)葉城縣的長途班車，將近2000千米，要六七天才能到達。沿途要經(jīng)過托克遜、焉耆、輪臺、庫爾勒、阿克蘇、莎車、喀什等主要地區(qū)和城市，每個城市間都是相距數(shù)百千米，城市間就是茫茫戈壁，在新疆城市就是在一個一個綠洲上建成的，大城市就是一個大的綠洲，小城市就是一個小的綠洲。
　　……