在我國， “電動(dòng)汽車”一直以來被歸入“新能源汽車”范疇。事實(shí)上，隨著技術(shù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向日趨明晰，電動(dòng)汽車逐漸成為新能源汽車的主體。
在很多場(chǎng)合，人們說起新能源汽車，實(shí)際所指便是電動(dòng)汽車。我們認(rèn)為，明確將電動(dòng)汽車作為考察和研究對(duì)象，更有利于厘清人們對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的理解和認(rèn)識(shí)，也更加符合相關(guān)行業(yè)的國際慣例。因此，在本報(bào)告中，除引用其他文獻(xiàn)外，我們不再使用“新能源汽車”這一術(shù)語，而是以“電動(dòng)汽車”作為替代。
發(fā)展電動(dòng)汽車是我國發(fā)展“可持續(xù)交通”的戰(zhàn)略選擇；是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的緊迫任務(wù)；是推動(dòng)綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的重要舉措。
其重要性不言而喻。梳理近些年電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在我國的發(fā)展歷程，大致可以總結(jié)出三點(diǎn)：第一，我國是全世界對(duì)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)支持力度最大的國家之一；第二，我國已成為電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模最大的國家之一；第三，我國電動(dòng)汽車發(fā)展依然存在深層次的問題和矛盾，市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力不足，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)實(shí)力薄弱。
發(fā)展電動(dòng)汽車是國家戰(zhàn)略，更是市場(chǎng)行為。其核心要?jiǎng)?wù)是把握在不同時(shí)空條件下的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，生產(chǎn)和提供令消費(fèi)者滿意的電動(dòng)汽車產(chǎn)品及配套服務(wù)。消費(fèi)者是重要的市場(chǎng)主體，消費(fèi)者是否樂意購買電動(dòng)汽車產(chǎn)品及服務(wù)將是檢驗(yàn)電動(dòng)汽車發(fā)展成敗的唯一標(biāo)準(zhǔn)。因此，我們必須傾聽民眾的心聲，只有弄清楚老百姓在想什么，才能有效地指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，引導(dǎo)市場(chǎng)預(yù)期，促進(jìn)供給與需求相匹配，最終推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。
鑒于以上，我們于2016年初啟動(dòng)了中國電動(dòng)汽車發(fā)展民意調(diào)查研究。
經(jīng)過歷時(shí)數(shù)月的前期準(zhǔn)備，于2016年中正式向公眾在線投放調(diào)查問卷，并通過線上和線下同時(shí)進(jìn)行。后歷時(shí)半年，收集了近5萬份有效答卷。我們?cè)谡�理、分析樣本�?shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制完成此報(bào)告。全書分為三大篇，共1 5章，系統(tǒng)介紹了電動(dòng)汽車在我國發(fā)展的現(xiàn)實(shí)背景、發(fā)展現(xiàn)狀，民眾的看法、意見及期待。在此基礎(chǔ)上，我們從科普宣傳、核心技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、消費(fèi)需求及市場(chǎng)推廣五個(gè)方面共提出了20項(xiàng)政策建議。本書還融入了對(duì)國內(nèi)外電動(dòng)汽車最新發(fā)展態(tài)勢(shì)及電動(dòng)汽車相關(guān)背景知識(shí)的介紹，具有很高的科普價(jià)值。我們期望該書能為電動(dòng)汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)主管領(lǐng)導(dǎo)、從業(yè)人員、學(xué)術(shù)研究人員及關(guān)心電動(dòng)汽車發(fā)展的社會(huì)人士提供有益的參考和借鑒。
由于筆者水平所限，加之時(shí)間倉促，報(bào)告中難免存在疏漏之處，還請(qǐng)讀者朋友不吝指正。
蹇林旎201 7年1 2月28日