物流是我們生活中非常重要的一個組成部分，它的功能性使我們能夠直接享受其帶來的便利，同時它的隱蔽性、低端性又很容易被我們忽略掉。但這并不妨礙它在這個行業(yè)中自有一片廣闊天地。在物流行業(yè)中，有我們耳熟能詳?shù)母鞣N快遞品牌、有為各大批發(fā)市場超市短途運輸?shù)拇筌囁緳C(jī)、有路途不長但事務(wù)繁雜的搬家公司、有專做危險品冷鏈等的特殊運輸、有擁有大型倉庫進(jìn)行管理的倉儲企業(yè)等。這些各式各樣的組成形式湊成了這個如此美好的物流世界。

　　但風(fēng)險多數(shù)時候我們無法預(yù)料它的到來，每一次風(fēng)險的出現(xiàn)幾乎都會涉及人員的傷亡、財產(chǎn)的損失等，每一次風(fēng)險的出現(xiàn)都會減少物流企業(yè)的利潤。很多時候，這些事情我們無法百分百地避免它的發(fā)生，但更多時候我們可以合理地使用制度與管理手段讓風(fēng)險出現(xiàn)的概率降低、讓風(fēng)險造成的損害減少。

　　本書對于物流企業(yè)家來說不僅是一本法律書，更是一本管理者手冊，能讓其在標(biāo)桿自己成為行業(yè)領(lǐng)先者的同時，也讓更多物流人能夠從行業(yè)的高端升級過程中慢慢變得成熟。本書從運費拖欠、掛靠合同、交通事故、股權(quán)激勵等幾個方面去解讀物流，給予物流企業(yè)家直截了當(dāng)?shù)奶幚磙k法，這么看來這本書又像是一本工具書。

　　筆者更希望的是能夠給予物流企業(yè)家們一些更多的企業(yè)思維，讓他們能夠習(xí)慣從管理者、從法律的角度去作出一些對個人、企業(yè)甚至對整個行業(yè)更有影響力的決策。我們牽掛的不只是一個物流企業(yè)的命運如何變得更加真實可控，我們也是在為這個行業(yè)定制規(guī)矩，這是一種信念，也是一種情懷，更是一種價值觀。

　　書里有的話寫的很樸實，甚至算是白話，沒有過多法言法語，目的是讓讀者都能看懂。內(nèi)容也不深奧，有一些東西，平時你也了解過皮毛，只是沒有專業(yè)系統(tǒng)地去為其做一個統(tǒng)計學(xué)習(xí)，但是這次你會發(fā)現(xiàn)你能夠毫不費力地學(xué)進(jìn)去很多東西，記在心里。這些語句、情況和法理都是我們通過實踐得出來的最簡單法門，簡單實用。

　　在推進(jìn)物流行業(yè)的過程中，我們慶幸身處在北京這樣一個一線城市，他給了我們很多能夠出現(xiàn)各種情況、各種模型的土壤，這里的物流企業(yè)最早野蠻生長，從拿著一塊牌子就能立到旁邊承接業(yè)務(wù)，到現(xiàn)在的引導(dǎo)物流外遷。一方面我們能夠看出政府下定的決心;另一方面我們也意識到這是一次物流行業(yè)的洗牌，小企業(yè)自生自滅的情況已經(jīng)一去不復(fù)返了，專線整合、物流配合倉儲、冷鏈特色運輸?shù)雀魃�形式在向著集約化、特色化、定制化方向走的同時，一大片一大片的企業(yè)都會失去生命，在這次斗爭中逝去。

　　而這又是一種必然，十年前實體經(jīng)濟(jì)發(fā)展欣欣向榮，十年后房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)無與倫比，這都是時代的變遷，當(dāng)然變遷不代表正確，誰又敢說現(xiàn)在中國的經(jīng)濟(jì)體系是沒有任何問題的呢?但我們很多時候沒有選擇，在時代的變遷中，能夠把握好方向，將被動變?yōu)橹鲃樱�你就有可能脫穎而出，做這個行業(yè)的領(lǐng)頭羊。

　　這本書，是一面帆，是一雙槳，是前方的指明燈，是寒冬的一雙手套。希望你能從本書中感受到溫暖，獲得幫助!