總序

習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中明確指出：以共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)為導(dǎo)向推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展。這是在新的歷史起點(diǎn)上推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的總要求和根本遵循。

依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，打造中國經(jīng)濟(jì)新支撐帶，是黨中央、國務(wù)院審時(shí)度勢，謀劃中國經(jīng)濟(jì)新棋局作出的既利當(dāng)前又惠長遠(yuǎn)的重大戰(zhàn)略決策。長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的實(shí)施，有利于保護(hù)長江生態(tài)環(huán)境，引領(lǐng)全國生態(tài)文明建設(shè)；有利于挖掘中上游廣闊腹地蘊(yùn)含的巨大內(nèi)需潛力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長空間從沿海向沿江內(nèi)陸拓展；有利于優(yōu)化沿江產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和城鎮(zhèn)化布局，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)；有利于形成上中下游優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)作互動(dòng)格局，縮小東中西部地區(qū)發(fā)展差距；有利于建設(shè)陸海雙向?qū)ν忾_放新走廊，培育國際經(jīng)濟(jì)合作競爭新優(yōu)勢。

2013年7月，習(xí)近平總書記在武漢考察時(shí)指出，長江流域要加強(qiáng)合作，發(fā)揮內(nèi)河航運(yùn)作用，把全流域打造成黃金水道。2014年3月，李克強(qiáng)總理首次在《政府工作報(bào)告》中明確提出依托黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶。2014年9月，國務(wù)院正式印發(fā)《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》及《長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃（20142020年）》。2014年11月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把

長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)與一帶一路倡議、京津冀協(xié)同發(fā)展并列為當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)的三大戰(zhàn)略。2016年1月，習(xí)近平總書記在重慶召開了推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展座談會(huì)，提出推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展必須從中華民族長遠(yuǎn)利益考慮，走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，使綠水青山產(chǎn)生巨大生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益，使母親河永葆生機(jī)活力，

要把修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在壓倒性位置，共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)。2016年9月正式出臺(tái)的《長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要》，按照生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的總基調(diào)，把保護(hù)和修復(fù)長江生態(tài)環(huán)境擺在首要位置，在保護(hù)生態(tài)的條件下推進(jìn)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與資源環(huán)境相適應(yīng)�！兑�(guī)劃綱要》確立了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的四大戰(zhàn)略愿景，即生態(tài)文明建設(shè)的先行示范帶、引領(lǐng)全國轉(zhuǎn)型發(fā)展的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)帶、具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟(jì)帶、東中西互動(dòng)合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶；提出了七大戰(zhàn)略重點(diǎn)任務(wù)，即提升長江黃金水道功能、加快構(gòu)建綜合立體交通走廊、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、積極推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化、努力構(gòu)建全方位開放新格局、建設(shè)綠色生態(tài)廊道、創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機(jī)制。

長江經(jīng)濟(jì)帶重大戰(zhàn)略研究叢書，是基于長江經(jīng)濟(jì)帶重大戰(zhàn)略研究重大項(xiàng)目的研究成果。該項(xiàng)目為2015年度馬克思主義理論研究和建設(shè)工程重大項(xiàng)目，同時(shí)被列為國家社科基金重大項(xiàng)目（2015MZD041），由上海市委常委、市委宣傳部部長董云虎擔(dān)任組長，上海市委宣傳部副部長燕爽、上海社會(huì)科學(xué)院副院長王振擔(dān)任副組長。在中宣部理論局和上海市委宣傳部的指導(dǎo)下，課題組秉持多方合作、觀點(diǎn)碰撞的研究原則，在上海社會(huì)科學(xué)院、南通大學(xué)、湖北省社會(huì)科學(xué)院、重慶社會(huì)科學(xué)院、四川省社會(huì)科學(xué)院五家機(jī)構(gòu)的支持下，組成聯(lián)合課題組，圍繞長江經(jīng)濟(jì)帶重大戰(zhàn)略問題，開展深度調(diào)研和系統(tǒng)研究。這也是長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略提出以來，沿江智庫機(jī)構(gòu)首次以重大課題為紐帶，開展跨區(qū)域合作研究的模式創(chuàng)新，增進(jìn)了長江經(jīng)濟(jì)帶上、中、下游之間的信息交流與合作對(duì)話，并就各項(xiàng)重大戰(zhàn)略的更好實(shí)施提出更具針對(duì)性、可操作性的建言。

課題組立足中長期發(fā)展，堅(jiān)持問題導(dǎo)向和對(duì)策導(dǎo)向，設(shè)立了長江經(jīng)濟(jì)帶綠色生態(tài)廊道戰(zhàn)略研究（組長：盛毅、劉世慶）、長江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的協(xié)同戰(zhàn)略研究（組長：王振）、長江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊戰(zhàn)略研究（組長：張波）、長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略研究（組長：成長春）、長江經(jīng)濟(jì)帶城市群戰(zhàn)略研究（組長：秦尊文）、自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)與長江經(jīng)濟(jì)帶開放戰(zhàn)略研究（組長：沈玉良）、長江黃金水道功能提升與航運(yùn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略研究（組長：王曉娟）和一帶一路與長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略互動(dòng)研究（組長：張兆安）等八個(gè)子課題。設(shè)立上述子課題的主要依據(jù)，一是充分體現(xiàn)國家重大戰(zhàn)略部署在長江經(jīng)濟(jì)帶的貫徹落實(shí)，如生態(tài)優(yōu)先戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、與一帶一路對(duì)接戰(zhàn)略；二是充分體現(xiàn)區(qū)域間互聯(lián)互通的協(xié)同發(fā)展宗旨，如立體交通走廊戰(zhàn)略、黃金水道功能提升戰(zhàn)略；三是充分體現(xiàn)國家提出的長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略定位和框架體系；四是充分體現(xiàn)長江經(jīng)濟(jì)帶中長期發(fā)展的動(dòng)力選擇，如創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、開放引領(lǐng)等。

在上海、江蘇、湖北、重慶、四川五地省委（市委）宣傳部的支持下，課題組在各地召開了一系列專題研討會(huì)和調(diào)研會(huì)，共同舉辦了五次研究交流會(huì)，在南通共同舉辦了兩次長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展論壇，編發(fā)了24期研究專報(bào)，并適時(shí)在《人民日?qǐng)?bào)》、《光明日?qǐng)?bào)》、《解放日?qǐng)?bào)》、新華網(wǎng)等重要媒體發(fā)布了一系列階段性研究成果。

整個(gè)課題研究從2015年11月底正式啟動(dòng)，于2017年3月底全面完成。課題報(bào)告由一份總報(bào)告和八份子報(bào)告組成，總字?jǐn)?shù)達(dá)到150萬左右。為了擴(kuò)大研究成果的社會(huì)影響，我們選擇將八個(gè)子課題報(bào)告集輯出版。下面對(duì)八本專著作簡要介紹：

《長江經(jīng)濟(jì)帶綠色生態(tài)廊道戰(zhàn)略研究》緊緊圍繞習(xí)近平總書記提出的共抓大保護(hù)，不搞大開發(fā)的精神，提出了長江經(jīng)濟(jì)帶綠色廊道要謀劃三四四戰(zhàn)略布局，即堅(jiān)持生態(tài)綠色、集約協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展三大原則；協(xié)調(diào)發(fā)展與保護(hù)、政府與市場、河道與河岸、上游與下游四大關(guān)系；實(shí)施綠源、綠江、綠岸、綠洲四位一體戰(zhàn)略，即建設(shè)長江上游生態(tài)屏障的綠源戰(zhàn)略、建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色江流的綠江戰(zhàn)略、建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色兩岸的綠岸戰(zhàn)略和建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色三角洲的綠洲戰(zhàn)略。在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步提出要全面加強(qiáng)流域與政區(qū)協(xié)同管理，促進(jìn)政府、市場、公眾共同治理，禁止、修復(fù)、提升多層推進(jìn)，打造長江經(jīng)濟(jì)帶綠色生態(tài)廊道，建設(shè)我國生態(tài)文明先行示范帶。該著作共分七個(gè)部分�？傮w戰(zhàn)略：長江綠色生態(tài)廊道建設(shè)總體戰(zhàn)略與實(shí)現(xiàn)路徑；綠源戰(zhàn)略：建設(shè)長江上游生態(tài)屏障；綠江戰(zhàn)略：建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色江流；綠岸戰(zhàn)略：建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色兩岸；綠洲戰(zhàn)略：建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色三角洲；流域綠色生態(tài)廊道建設(shè)的國際經(jīng)驗(yàn)與借鑒和長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展政策。參加該著作撰寫工作的有：劉世慶、巨棟、邵平楨、李晟之、郭時(shí)君、齊天樂、沈茂英、胡洹、唐佳路。

《長江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的協(xié)同戰(zhàn)略研究》提出，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的國家戰(zhàn)略大框架中，長江經(jīng)濟(jì)帶肩負(fù)著雙重使命：一是協(xié)同推動(dòng)更多的地區(qū)從投資驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型，提升整個(gè)流域的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力，有力支撐國家的創(chuàng)新發(fā)展和動(dòng)能轉(zhuǎn)換；二是協(xié)同推動(dòng)更多的地區(qū)開放創(chuàng)新，接軌國際，打造具有全球影響力的區(qū)域創(chuàng)新大集群，有力支撐國家的全球競爭實(shí)力和引領(lǐng)力。為此，要圍繞區(qū)域分工和合作的產(chǎn)業(yè)布局，有力推進(jìn)創(chuàng)新資源的協(xié)同配置，共同打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群；要把握長江經(jīng)濟(jì)帶多層次特征，積極構(gòu)建分層協(xié)同的區(qū)域創(chuàng)新體系，共同建設(shè)具有全球影響力的科技創(chuàng)新帶；要加大改革創(chuàng)新力度，著力構(gòu)建分層多元的區(qū)域協(xié)同機(jī)制，有力釋放各區(qū)域間的協(xié)同創(chuàng)新效應(yīng)。該著作共分八個(gè)部分：長江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的特征與協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略框架；長江經(jīng)濟(jì)帶50城市創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力基本評(píng)價(jià)；長江經(jīng)濟(jì)帶科技研發(fā)創(chuàng)新的協(xié)同戰(zhàn)略研究；長江經(jīng)濟(jì)帶創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的協(xié)同戰(zhàn)略研究；長江經(jīng)濟(jì)帶金融促進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的協(xié)同戰(zhàn)略研究；長江經(jīng)濟(jì)帶人才驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的協(xié)同戰(zhàn)略研究；長江經(jīng)濟(jì)帶國家制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)研究；加快長三角核心區(qū)率先創(chuàng)新轉(zhuǎn)型研究。參加該著作撰寫工作的有：王振、陸軍榮、劉亮、蔣瑗瑗、李娜、黃亮、李妍。

《長江經(jīng)濟(jì)帶城市群戰(zhàn)略研究》圍繞新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略和國家推出的三個(gè)城市群規(guī)劃，提出要打造長江經(jīng)濟(jì)帶城市群連綿帶。在長江流域出現(xiàn)的眾多城市群發(fā)展水平不一，空間尺度相差較大，有些存在包含關(guān)系、交叉關(guān)系，并且處在動(dòng)態(tài)演變過程中。作者認(rèn)為隨著相鄰都市圈核心城市規(guī)模的擴(kuò)大和城際之間交通條件的改善，其輻射區(qū)域不斷接近并有部分重合，都市圈之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系越來越密切，相互影響越來越大，最后逐漸形成一體化趨勢，形成了一個(gè)更大的城市群或城市群連綿帶。作者提出當(dāng)前長江中游城市群與長江三角洲城市群已連成一片，長江中下游大城市群事實(shí)上已經(jīng)存在；在長江中游城市群與上游的成渝城市群之間目前還是斷鏈，國家還沒有規(guī)劃城市群連接。三峽城市群一旦形成，長江上、中、下游就形成一條城市群連綿帶。該著作共分七個(gè)部分：導(dǎo)論；國外大城市群的成功經(jīng)驗(yàn)及啟示；長江下游地區(qū)城市群的發(fā)展戰(zhàn)略；長江中游地區(qū)城市群的發(fā)展戰(zhàn)略；長江上游地區(qū)城市群的發(fā)展戰(zhàn)略；長江經(jīng)濟(jì)帶城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略；長江經(jīng)濟(jì)帶城市群的戰(zhàn)略前景。參加該著作撰寫工作的有：秦尊文、路洪衛(wèi)、胡敏捷和湯鵬飛等。

《長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略研究》分析了長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群形成與發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，制定了長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的篩選原則和遴選方案，遴選出電子信息產(chǎn)業(yè)集群、高端裝備產(chǎn)業(yè)集群、汽車產(chǎn)業(yè)集群、家電產(chǎn)業(yè)集群、紡織服裝產(chǎn)業(yè)集群、綠色能源產(chǎn)業(yè)集群、港航物流產(chǎn)業(yè)集群、信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)集群、旅游休閑產(chǎn)業(yè)集群，以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)與特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群十大產(chǎn)業(yè)集群，作為長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群培育和發(fā)展的主要對(duì)象。作者提出長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群戰(zhàn)略的遠(yuǎn)期目標(biāo)為十大世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群競爭實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，創(chuàng)新型現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系全面建立；上中下游一體化發(fā)展格局全面實(shí)現(xiàn)，形成集聚度高、國際競爭力強(qiáng)的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)走廊；全面融入世界經(jīng)濟(jì)，占領(lǐng)世界產(chǎn)業(yè)、技術(shù)、市場制高點(diǎn)，成為引領(lǐng)世界潮流的流域經(jīng)濟(jì)支撐帶。該著作共分七個(gè)部分：產(chǎn)業(yè)集群和世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群；產(chǎn)業(yè)集群理論文獻(xiàn)綜述；長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)及篩選研究；長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀；長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群綜合競爭力評(píng)價(jià)；國外世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展和啟示；長江經(jīng)濟(jì)帶世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展面臨的問題與對(duì)策研究。參加該著作撰寫工作的有：成長春、徐長樂、馮俊、周威平、楊鳳華、秦月、王曼、陳長江、尚路平、劉慧、劉寧波、姜莫愁、林巧燕、張?zhí)N恒、吳夢、孟越男。

《自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)與長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略研究》提出應(yīng)該通過自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，提升長江經(jīng)濟(jì)帶整體開放水平，根據(jù)長江經(jīng)濟(jì)帶不同區(qū)域的開放水平，提出不同的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)制度創(chuàng)新思路。長江經(jīng)濟(jì)帶5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)參與經(jīng)濟(jì)全球化的程度存在著明顯的差異，上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)所處區(qū)域已經(jīng)高度融入經(jīng)濟(jì)全球化，但湖北自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)和四川自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)參與經(jīng)濟(jì)全球化的區(qū)域十分有限。上海自貿(mào)區(qū)應(yīng)做好可復(fù)制可推廣經(jīng)驗(yàn)總結(jié)推廣，更好地發(fā)揮示范引領(lǐng)、服務(wù)全國的積極作用。而其他四個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)需要通過開放區(qū)域?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，進(jìn)一步融入到全球經(jīng)濟(jì)一體化之中。推動(dòng)5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同發(fā)展機(jī)制的平臺(tái)就是大宗產(chǎn)品全球資源配置能力的提升和形成長江經(jīng)濟(jì)帶科技創(chuàng)新的分工體系，培育引領(lǐng)全球的全球供應(yīng)鏈體系和世界級(jí)長江經(jīng)濟(jì)帶產(chǎn)業(yè)集群。該著作共分七個(gè)部分：導(dǎo)論；經(jīng)濟(jì)全球化：長江經(jīng)濟(jì)帶在全球價(jià)值鏈的位置；長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)對(duì)我國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)；上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)與長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)的提升；上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)提升思路；長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)中自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng)機(jī)制；長江經(jīng)濟(jì)帶開放型經(jīng)濟(jì)一體化的制度安排。參加該著作撰寫工作的有：沈玉良、彭羽、徐美娜、李墨絲、陳希、陳陶然、薛安偉、高磊、鄭維勇。

《長江經(jīng)濟(jì)帶與一帶一路互動(dòng)研究》指出長江經(jīng)濟(jì)帶和一帶一路之間是對(duì)內(nèi)改革與對(duì)外開放的關(guān)系，對(duì)內(nèi)改革與對(duì)外開放之間需要有一個(gè)平衡點(diǎn)，確保改革開放的順利推進(jìn)，因此長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略與一帶一路之間也必有一個(gè)平衡點(diǎn)，確保兩者的順利推進(jìn)。長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略是關(guān)鍵，是問題所在，一帶一路要帶動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展；同時(shí)一帶一路是大格局，是尋求全球合作、應(yīng)對(duì)美國的重返亞洲戰(zhàn)略的舉措，需要國內(nèi)改革的支撐，需要長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略的支撐。根據(jù)兩者的定位、空間與發(fā)展現(xiàn)狀，提出了目標(biāo)契合、空間布局契合、產(chǎn)業(yè)發(fā)展契合、信息交流契合和文化交流契合的互動(dòng)關(guān)系。該著作共分十一個(gè)部分：長江經(jīng)濟(jì)帶的歷史

淵源；長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展要素；長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略目標(biāo)；長江經(jīng)濟(jì)帶的發(fā)展瓶頸；

一帶一路的歷史淵源；一帶一路的發(fā)展要素；一帶一路倡議的目標(biāo)；一帶一路倡議的國際挑戰(zhàn)；長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略與一帶一路倡議的關(guān)系；長江經(jīng)濟(jì)帶與一帶一路互動(dòng)的契合；長江經(jīng)濟(jì)帶與一帶一路互動(dòng)的對(duì)策措施。參加該著作撰寫工作的有：張兆安、陳國政、張申、劉玉博、曾翔、沈繼紅、周婷、張曉娣、邸俊鵬。

《長江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊戰(zhàn)略研究》提出長江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略發(fā)展定位對(duì)區(qū)域內(nèi)部的交通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力提出更高的要求，必須構(gòu)建立體綜合交通走廊才能高效承載國際化、大區(qū)域、大流域的產(chǎn)業(yè)、資源和人口的交流；長江經(jīng)濟(jì)帶立體綜合交通走廊的形成不僅需要內(nèi)部形成高度發(fā)達(dá)的運(yùn)輸通道，還需要與經(jīng)濟(jì)帶關(guān)聯(lián)的外部區(qū)域?qū)崿F(xiàn)高效互聯(lián)互通。對(duì)內(nèi)需要正視以長江經(jīng)濟(jì)帶為樞紐的通道短板，破除輻射內(nèi)陸、承載區(qū)域經(jīng)濟(jì)中心的互聯(lián)互通障礙，對(duì)外需要緊密結(jié)合絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路，國際運(yùn)輸通道與長江經(jīng)濟(jì)帶黃金水道無縫連接，實(shí)現(xiàn)水陸聯(lián)運(yùn)、海陸互動(dòng)，打造海、陸、空三位一體的立體交通網(wǎng)絡(luò)和跨境交通運(yùn)輸體系，構(gòu)建高效便捷的對(duì)內(nèi)和對(duì)外運(yùn)輸通道。該著作共分六個(gè)部分。戰(zhàn)略基礎(chǔ)：長江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊建設(shè)現(xiàn)狀分析；戰(zhàn)略需求：長江經(jīng)濟(jì)帶交通需求預(yù)測；戰(zhàn)略思路：長江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊建設(shè)的目標(biāo)與任務(wù)；戰(zhàn)略提升：長江經(jīng)濟(jì)帶與國家綜合運(yùn)輸大通道互聯(lián)互通研究；戰(zhàn)略鞏固：長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通樞紐研究；戰(zhàn)略路徑：長江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)路徑。參加該著作撰寫工作的有：張波、馬曉燕、吳安、江薇薇、呂紅、雷洋、陳澤、梁喜。

《長江黃金水道功能提升與航運(yùn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略研究》提出當(dāng)前長江黃金水道的航運(yùn)潛力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有發(fā)揮出來，還存在航運(yùn)技術(shù)體系不能適應(yīng)黃金水道戰(zhàn)略要求、中游

荊江梗阻、三峽樞紐過壩能力不足、西部高山峽谷河流高壩通航以及集疏運(yùn)體系建設(shè)滯后等問題。作者根據(jù)航運(yùn)現(xiàn)代化的國際經(jīng)驗(yàn)和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，從五個(gè)方面落實(shí)和解構(gòu)長江黃金水道航運(yùn)現(xiàn)代化發(fā)展的路徑，包括航道現(xiàn)代化建設(shè)，全面推進(jìn)長江干線航道系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化治理；實(shí)現(xiàn)港口現(xiàn)代化，合理港口布局，提升港口輻射帶動(dòng)能力；推進(jìn)船舶標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化，重點(diǎn)推動(dòng)水水中轉(zhuǎn)船舶研發(fā)；發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系，增強(qiáng)航運(yùn)核心資源的配置能力和提高集疏運(yùn)體系現(xiàn)代化，加快航運(yùn)中心集疏運(yùn)一體化服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)等。該著作共分九個(gè)部分：長江水運(yùn)發(fā)展現(xiàn)狀與問題；長江黃金水道建設(shè)的戰(zhàn)略背景；長江黃金水道功能提升與航運(yùn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略的指導(dǎo)思想與目標(biāo)；航道現(xiàn)代化戰(zhàn)略；港口現(xiàn)代化戰(zhàn)略；船舶標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化戰(zhàn)略；航運(yùn)服務(wù)業(yè)現(xiàn)代化戰(zhàn)略；集疏運(yùn)體系現(xiàn)代化戰(zhàn)略；對(duì)策與建議。參加該著作撰寫工作的有：王曉娟、張彥等。

此次出版的八個(gè)子課題研究報(bào)告，是我國長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略實(shí)施以來的第一套系列研究叢書，全面、深度分析了長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展中的重大戰(zhàn)略問題，系統(tǒng)提出了解決這些戰(zhàn)略問題的思路對(duì)策，不僅對(duì)長江經(jīng)濟(jì)帶九省二市區(qū)域發(fā)展具有一定的決策參考價(jià)值，也對(duì)關(guān)注長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的專家學(xué)者具有一定的學(xué)術(shù)參考價(jià)值。

長江經(jīng)濟(jì)帶重大戰(zhàn)略研究課題組2017年12 月