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中國港口的產(chǎn)能過剩

中國港口的產(chǎn)能過剩

定  價:88 元

叢書名:普通高等教育“十三五”規(guī)劃教材普通高等院校工程實踐系列規(guī)劃教材

        

  • 作者:魯渤,汪壽陽著
  • 出版時間:2018/11/1
  • ISBN:9787030592002
  • 出 版 社:科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:F552 
  • 頁碼:124
  • 紙張:
  • 版次:31
  • 開本:B5
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讀者對象:本書適用于港口經(jīng)濟研究人員

后金融危機引發(fā)的海運需求萎縮與港口前期建設(shè)過度,導(dǎo)致我國港口產(chǎn)能過剩日益凸顯,科學(xué)解決港口產(chǎn)能過剩問題關(guān)乎港口產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此,本書圍繞港口戰(zhàn)略管理中的這一實際問題進行研究。首先,綜合分析中國和全球航海運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及全球經(jīng)濟和貿(mào)易形勢,基于TEII綜合集成預(yù)測方法論的理論框架和實證研究基礎(chǔ),建立預(yù)測模型,從而預(yù)測我國沿海主要港口的集裝箱吞吐量。然后,經(jīng)過綜合分析影響港口通過能力的各種要素,結(jié)合各相關(guān)模型,研究相關(guān)要素對通過能力的影響程度,對我國沿海主要港口的通過能力進行測算,并對模型進行實證檢驗。接著,對預(yù)測結(jié)果與通過能力進行比較,判斷港口是否產(chǎn)能過剩,并設(shè)計港口建設(shè)啟動方案。最后,從我國沿海港口全局發(fā)展管理角度出發(fā),構(gòu)建港口合作競爭博弈模型,進而為我國港口管理部門制定港口管理決策提供理論依據(jù)和建設(shè)性意見。

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