《橋梁減隔震技術(shù)》在有關(guān)震害調(diào)查及減隔震技術(shù)研究和工程應(yīng)用的基礎(chǔ)上，系統(tǒng)、深入地介紹了典型橋梁震害和震害原因、橋梁抗震設(shè)計(jì)方法、橋梁抗震和減隔震標(biāo)準(zhǔn)、橋梁減隔震機(jī)理和分析方法、橋梁減隔震裝置的構(gòu)造和特性、減隔震技術(shù)在鐵路橋梁工程中的應(yīng)用案例。
《橋梁減隔震技術(shù)》對(duì)國(guó)內(nèi)外橋梁抗震和減隔震技術(shù)狀況、發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了較為深入細(xì)致的分析和描述，有利于讀者從應(yīng)急通行和恢復(fù)重建的角度去了解橋梁震害的影響，對(duì)如何制定合適的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)、如何減小橋梁工程所受的地震作用，以及能否和如何才能作為生命線工程在抗震救災(zāi)中發(fā)揮作用進(jìn)行思考，為今后修改和完善有關(guān)抗震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)提供參考。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外橋梁抗震和減隔震技術(shù)狀況、發(fā)展趨勢(shì)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分析、描述，使讀者系統(tǒng)地了解橋梁抗震和減隔震設(shè)計(jì)，特別是通過(guò)對(duì)不同減隔震裝置在鐵路橋梁設(shè)計(jì)中的應(yīng)用和分析，加強(qiáng)對(duì)橋梁減隔震技術(shù)的認(rèn)識(shí)。通過(guò)對(duì)橋梁減隔震基本原理、分析方法、設(shè)計(jì)原則，以及橋梁減隔震裝置力學(xué)性能的敘述，使讀者了解橋梁減隔震技術(shù)選用方法，促進(jìn)我國(guó)橋梁減隔震技術(shù)的推廣和應(yīng)用。通過(guò)多種減隔震裝置在鐵路橋梁中應(yīng)用原則、要求和實(shí)際應(yīng)用案例，加深讀者對(duì)減隔震技術(shù)工程應(yīng)用及其效果的認(rèn)識(shí)。
1 地震成因及分布
1.1 地震發(fā)生機(jī)理
1.1.1 地球的構(gòu)造
1.1.2 地震成因和類型
1.1.3 地震震級(jí)和地震烈度
1.1.4 地震波與地震動(dòng)
1.2 世界地震分布
1.3 中國(guó)地震分布
2 地震震害
2.1 直接災(zāi)害
2.1.1 地表破壞
2.1.2 建筑物破壞
2.1.3 生命線工程破壞
2.2 問(wèn)接或次生災(zāi)害
2.2.1 水災(zāi)
2.2.2 火災(zāi)
2.2.3 有毒物質(zhì)泄漏
2.2.4 地質(zhì)災(zāi)害
2.3 橋梁地震破壞等級(jí)劃分
2.4 橋梁震害
2.4.1 橋梁上部結(jié)構(gòu)震害
2.4.2 橋梁支座震害
2.4.3 橋梁墩臺(tái)震害
2.4.4 橋梁基礎(chǔ)震害
2.5 橋梁震害發(fā)生的原因
2.5.1 地基失效或變形
2.5.2 地震強(qiáng)度超出抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)
2.5.3 結(jié)構(gòu)抗震能力不足
2.6 從橋梁震害中得到的教訓(xùn)和啟示
3 橋梁抗震設(shè)計(jì)方法
3.1 橋梁結(jié)構(gòu)抗震計(jì)算理論
3.1.1 靜力法
3.1.2 反應(yīng)譜法
3.1.3 動(dòng)態(tài)時(shí)程分析法
3.2 橋梁延性抗震設(shè)計(jì)
3.2.1 延性指標(biāo)
3.2.2 延性、位移延性系數(shù)和變形能力
3.2.3 曲率延性系數(shù)與位移延性系數(shù)的關(guān)系
3.2.4 橋梁結(jié)構(gòu)的整體延性與構(gòu)件局部延性的關(guān)系
4 橋梁抗震設(shè)防和減隔震標(biāo)準(zhǔn)
4.1 橋梁結(jié)構(gòu)的抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)
4.1.1 工程抗震設(shè)防的基本概念
4.1.2 多級(jí)設(shè)防的抗震設(shè)計(jì)思想
4.1.3 橋梁工程抗震設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)的確定
4.2 國(guó)內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)的減隔震標(biāo)準(zhǔn)
4.2.1 歐洲標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)委員會(huì)《抗震裝置》標(biāo)準(zhǔn)
4.2.2 美國(guó)AASHTO減隔震設(shè)計(jì)規(guī)范
4.2.3 臺(tái)灣《鐵路橋梁耐震設(shè)計(jì)規(guī)范》
4.2.4 其他國(guó)家和地區(qū)減隔震規(guī)范介紹
5 橋梁減隔震設(shè)計(jì)
5.1 減隔震原理
5.1.1 基本原理
5.1.2 能量耗散分析
5.2 橋梁減隔震設(shè)計(jì)原則
5.2.1 減隔震方式
5.2.2 減隔震基本規(guī)律
5.2.3 減隔震技術(shù)適用條件
5.2.4 減隔震裝置選擇
5.2.5 減隔震裝置布置
5.2.6 其他構(gòu)件和細(xì)部構(gòu)造的設(shè)計(jì)
5.3 減隔震結(jié)構(gòu)的分析模型
5.4 減隔震分析理論
5.4.1 反應(yīng)譜分析方法
5.4.2 時(shí)程分析方法
5.5 減隔震技術(shù)與延性抗震設(shè)計(jì)比較
6 橋梁減隔震裝置
6.1 概述
6.1.1 隔震裝置
6.1.2 隔震耗能裝置
6.1.3 阻尼器或耗能裝置
6.1.4 連接構(gòu)造和防護(hù)措施
6.2 鉛芯橡膠支座
6.3 高阻尼橡膠支座
6.4 滯變型鋼支座
6.5 摩擦擺式支座
6.6 液壓阻尼器
7 鐵路橋梁減隔震設(shè)計(jì)應(yīng)用
7.1 設(shè)計(jì)應(yīng)用原則
7.1.1 一般原則
7.1.2 鉛芯橡膠支座設(shè)計(jì)應(yīng)用原則
7.1.3 滯變型鋼設(shè)計(jì)應(yīng)用原則
7.1.4 摩擦單擺支座設(shè)計(jì)應(yīng)用原則
7.1.5 速度型液壓阻尼器設(shè)計(jì)應(yīng)用原則
7.1.6 構(gòu)造措施及要求
7.2 城際鐵路連續(xù)梁橋采用速度鎖定器的地震響應(yīng)分析
7.2.1 參數(shù)選擇
7.2.2 工程概況
7.2.3 計(jì)算分析
7.2.4 結(jié)論
7.3 高速鐵路斜拉橋采用黏滯液體阻尼器的地震響應(yīng)分析
7.3.1 參數(shù)選擇
7.3.2 工程概況
7.3.3 計(jì)算分析
7.3.4 結(jié)論
7.4 滯變E型鋼受力分析
7.4.1 分析方法
7.4.2 設(shè)計(jì)流程
7.4.3 計(jì)算分析
7.5 鐵路簡(jiǎn)支梁橋采用滯變E型鋼支座的地震響應(yīng)分析
7.5.1 工程概況
7.5.2 分析計(jì)算
7.5.3 結(jié)論
7.6 高烈度地震區(qū)高速鐵路橋梁采用摩擦擺式支座的地震響應(yīng)分析
7.6.1 參數(shù)選擇
7.6.2 工程概況
7.6.3 分析計(jì)算
7.6.4 結(jié)論
參考文獻(xiàn)
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