本書系統(tǒng)闡述了實時耦聯(lián)動力試驗方法(RTHS)的基本原理與研究現(xiàn)狀，以及基于清華大學(xué)實時耦聯(lián)動力試驗系統(tǒng)開展的一系列創(chuàng)新性理論研究與試驗應(yīng)用成果。
全書分為8章，包括緒論、基于雙目標(biāo)機(jī)的RTHS系統(tǒng)構(gòu)建及驗證、多自由度RTHS系統(tǒng)的時滯穩(wěn)定性分析、不同數(shù)值積分算法的時滯穩(wěn)定性和精度分析、調(diào)諧液柱阻尼器的減震性能研究、調(diào)諧液柱阻尼器在高層結(jié)構(gòu)減震中的應(yīng)用試驗、調(diào)諧液體阻尼器關(guān)鍵問題研究、結(jié)論與展望。
本書可供結(jié)構(gòu)抗震領(lǐng)域科研技術(shù)人員參考，也可作為水利工程、土木工程及相關(guān)專業(yè)師生的參考書。