Cynthia Barnhart  


Cynthia Barnhart 是麻省理工學院校長，福特工程教授。她開設和講授過的課程包括航空運輸公司系統(tǒng)、大規(guī)模運輸系統(tǒng)優(yōu)化、航空公司航班計劃規(guī)劃及航空業(yè)等。她的研究領域主要聚焦于為各類運輸系統(tǒng)的設計、規(guī)劃及運營過程提供優(yōu)化模型與算法。她目前（或曾經）擔任《運籌學》雜志運輸領域編輯、《運籌學》與《運輸科學》期刊的副主編、INFORMS（運籌學與管理學研究協(xié)會）女士分會的運籌學與管理科學論壇主席、INFORMS運輸與物流分會主席以及INFORMS主席。在麻省理工學院，Barnhart教授曾擔任工程學院副院長及臨時院長、運籌學研究中心聯(lián)席主任、麻省理工學院運輸與物流研究中心聯(lián)席主任。她是美國國家工程院院士，由于在運籌學與管理科學方面的杰出貢獻曾獲得Franz Edelman二等獎（該獎被譽為“管理學諾貝爾獎”），通用電氣基金會的初級教師職業(yè)獎，美國國家科學基金會的總統(tǒng)青年研究員獎，《運輸科學與物流》期刊的佳論文一等獎以及INFORMS運籌學與管理科學婦女成就獎。 


Peter P. Belobaba 


 Peter P. Belobaba是麻省理工學院航空航天系及國際航空運輸研究中心的首席研究科學家。他擁有麻省理工學院的運輸學理學碩士學位以及航空運輸系統(tǒng)專業(yè)的博士學位。目前他在麻省理工學院講授航空業(yè)、航線管理及航空運輸中的運籌學等研究生課程，并擔任麻省理工學院全球航空業(yè)研究計劃的項目負責人。他是“旅客始發(fā)地-目的地模擬器/PODS” MIT研究聯(lián)盟的負責人——該項目由10家國際航空公司資助，目的是研究需求預測、座位庫存優(yōu)化及收益管理等手段產生的競爭性影響問題。Belobaba博士還擔任全球50多家航空公司的行業(yè)顧問。他多年從事航空產品定價、收益管理、市場競爭、運營成本及勞動生產率分析方面的研究，有多篇論文發(fā)表在期刊航空業(yè)務、運籌學、運輸科學、決策科學、收益和定價管理雜志、運輸研究以及航空運輸管理雜志上。 


Amedeo R. Odoni  


Amedeo R. Odoni 是麻省理工學院航空航天系以及土木與環(huán)境工程系教授。他曾擔任美國聯(lián)邦航空局（FAA）國家航空教育英才中心聯(lián)xi主席，麻省理工學院運籌學研究中心聯(lián)xi主席，麻省理工學院“航空業(yè)研究計劃”聯(lián)xi主席、《運輸科學》主編，還擔任過多家國際機場的顧問，及其他與航空相關的機構和項目的顧問。他是美國國家工程院院士，運籌學與管理科學協(xié)會（INFORMS）會員，也是9本書及100多種技術類出版物的作者、合著者或合編者。他獲得了諸多榮譽，其中包括INFORMS運輸科學終身成就獎，麻省理工學院T. Wilson主席獎，美國聯(lián)邦航空局的航空教育英才國家獎，雅典經濟與商業(yè)大學榮譽博士以及4項由麻省理工學院頒發(fā)的杰出教學、輔導或指導獎。Odoni博士桃李滿天下，他學生的研究成果或學位論文也已獲得了眾多獎項。