本書針對(duì)長(zhǎng)江中下游分汊河段航道整治面臨的技術(shù)難題和難點(diǎn)，揭示了長(zhǎng)江中下游分汊河段主支汊易位和汊道穩(wěn)定性機(jī)理。基于河勢(shì)單元的非線性模型理論，解釋了長(zhǎng)江中下游分汊河段汊道的穩(wěn)定性。提出了分流面和目標(biāo)河型理論。基于分流面的概念，明確了洲頭整治工程與分流面關(guān)系�；�于河勢(shì)穩(wěn)定性機(jī)理的分析，對(duì)目標(biāo)河型的選取進(jìn)行研究，合理確定了通航主汊道的，為航道整治工程提供了科學(xué)依據(jù)。提出了分汊段淺灘演變模擬和預(yù)測(cè)技術(shù)。