斜坡軟弱地基廣泛分布于我國西南山區(qū)，鐵路、公路等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)頻遇。斜坡軟弱地基路堤潛在風(fēng)險嚴(yán)重，處理不當(dāng)易造成滑塌失穩(wěn)、側(cè)向變形過大等重大工程事故，嚴(yán)重威脅行車安全。在斜坡軟弱地基上填筑路堤，路堤水平分層填筑、壓實(shí)的動態(tài)施工力學(xué)行為改變了天然斜坡軟弱地基的初始應(yīng)力狀態(tài)，容易產(chǎn)生地基連同路堤過量的變形甚至失穩(wěn)破壞，同水平軟弱地基相比，在相同的路堤自重荷載作用下，斜坡軟弱地基的變形將會加劇，尤其是發(fā)生在下坡腳一側(cè)的側(cè)向變形表現(xiàn)得更為明顯，這極易引起路表開裂、沉降不均勻、差異沉降顯著等影響正常行駛的病害發(fā)生，嚴(yán)重時更會產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性破壞。本專著擬系統(tǒng)整理、總結(jié)研究團(tuán)隊(duì)近10年來在斜坡軟弱地基路堤力學(xué)行為及設(shè)計(jì)方法方面的研究成果，介紹斜坡軟土的工程特性，從穩(wěn)定性、變形兩方面闡述斜坡軟弱地基路堤的力學(xué)行為，探討斜坡軟弱地基路堤的雙指標(biāo)設(shè)計(jì)體系，分析各類工程對策在斜坡軟弱地基路堤中的應(yīng)用。本項(xiàng)目研究成果對西南地區(qū)鐵路、公路、機(jī)場等行業(yè)的斜坡軟弱地基填方工程安全、科學(xué)實(shí)施具有較強(qiáng)指導(dǎo)意義。
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 斜坡軟弱地基的分類
1.3 斜坡軟弱地基路堤工程特性研究現(xiàn)狀及評述
1.4 斜坡軟弱地基路堤設(shè)計(jì)方法研究現(xiàn)狀及評述
1.5 斜坡軟弱地基路堤研究當(dāng)前存在的若干問題
1.6 本書主要內(nèi)容及特色
參考文獻(xiàn)
2 斜坡軟土的工程特性
2.1 斜坡軟土的工程特性概述
2.2 軟土的判別標(biāo)準(zhǔn)、分類及成因、分布區(qū)域
2.3 斜坡軟土的物理力學(xué)指標(biāo)及特性
2.4 斜坡軟土的分布、成因
2.5 斜坡軟土的概念
2.6 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
3 斜坡軟弱地基路堤的穩(wěn)定性
3.1 斜坡軟弱地基路堤的穩(wěn)定性概述
3.2 基于剪切強(qiáng)度折減法的斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定性
3.3 基于剛體極限平衡法的斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定性
3.4 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
4 斜坡軟弱地基路堤的變形
4.1 斜坡軟弱地基路堤的變形概述
4.2 路堤荷載作用下斜坡軟弱地基變形的非等權(quán)重關(guān)系
4.3 軟弱層特性對斜坡軟弱地基路堤變形的影響
4.4 路堤荷載作用下斜坡軟弱地基變形耦合特性研究
4.5 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
5 斜坡軟弱地基路堤雙指標(biāo)設(shè)計(jì)體系
5.1 斜坡軟弱地基路堤雙指標(biāo)設(shè)計(jì)概述
5.2 有限元數(shù)值分析模型的建立
5.3 主要計(jì)算結(jié)果分析與討論
5.4 考慮變形的斜坡軟弱地基路堤穩(wěn)定性實(shí)例分析與驗(yàn)證
5.5 斜坡軟弱地基路堤雙指標(biāo)設(shè)計(jì)體系的提出
5.6 斜坡軟弱地基路堤雙指標(biāo)設(shè)計(jì)體系的實(shí)際應(yīng)用步驟
5.7 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
6 斜坡軟弱地基路堤工程對策
6.1 斜坡軟弱地基路堤工程對策概述
6.2 工程處治基本原則
6.3 工程處治對策的選用
6.4 抗滑樁加固斜坡軟弱地基路堤的數(shù)值模擬
6.5 碎石樁與抗滑樁聯(lián)合加固斜坡軟弱地基路堤的工作機(jī)理分析
6.6 防滑鏟處治斜坡軟弱地基路堤工作機(jī)理的探討
6.7 系梁式樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)加固斜坡軟弱地基路堤的數(shù)值模擬
6.8 本章小結(jié)
參考文獻(xiàn)
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