前 言
第一章 電動(dòng)汽車的分類和特點(diǎn)
1.1 純電動(dòng)汽車// 001
1.2 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 003
1.2.1 串聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 005
1.2.2 并聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 005
1.2.3 混聯(lián)式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 006
1.2.4 增程式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 007
1.2.5 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 008
1.3 燃料電池電動(dòng)汽車// 009
第二章 純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理
2.1 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)// 013
2.1.1 電機(jī)// 015
2.1.2 旋轉(zhuǎn)變壓器// 026
2.1.3 電機(jī)控制器// 028
2.1.4 溫度傳感器// 030
2.1.5 減速器// 032
2.1.6 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的冷卻// 033
2.2 動(dòng)力蓄電池及其管理系統(tǒng)// 035
2.2.1 蓄電池基礎(chǔ)知識(shí)// 038
2.2.2 鋰離子蓄電池// 042
2.2.3 動(dòng)力蓄電池的結(jié)構(gòu)// 047
2.2.4 動(dòng)力蓄電池的能量?jī)?chǔ)存單元// 048
2.2.5 電壓與溫度采集// 053
2.2.6 高壓電輸入輸出控制// 054
2.2.7 動(dòng)力蓄電池?zé)峁芾?/ 057
2.3 充電系統(tǒng)// 058
2.3.1 普通充電// 059
2.3.2 快速充電// 063
2.4 低壓供電系統(tǒng)// 065
2.4.1 工作過程// 066
2.4.2 DC/DC 變換// 066
2.5 空調(diào)系統(tǒng)// 068
2.5.1 制冷// 068
2.5.2 制熱// 072
2.6 整車控制系統(tǒng)// 076
2.6.1 整車控制// 076
2.6.2 驅(qū)動(dòng)與能量回收控制// 078
2.6.3 制動(dòng)控制// 082
2.6.4 故障監(jiān)控// 082
2.6.5 儀表指示燈// 083
第三章 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理
3.1 寶馬i3 增程版混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 086
3.2 奧迪Q5 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 089
3.2.1 結(jié)構(gòu)// 089
3.2.2 驅(qū)動(dòng)模式// 094
3.3 豐田混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 097
3.3.1 結(jié)構(gòu)// 098
3.3.2 驅(qū)動(dòng)模式// 105
3.4 高爾夫GTE 插電式混合動(dòng)力電動(dòng)汽車// 114
3.4.1 結(jié)構(gòu)// 114
3.4.2 驅(qū)動(dòng)模式// 118
第四章 高壓安全防護(hù)
4.1 人身高壓安全防護(hù)// 123
4.2 車間高壓安全防護(hù)// 124
4.2.1 專用工位和急救人員// 124
4.2.2 絕緣工具// 125
4.3 車輛高壓安全防護(hù)// 125
4.3.1 危險(xiǎn)警告標(biāo)識(shí)// 125
4.3.2 高壓電纜與插頭// 125
4.3.3 維修開關(guān)// 127
4.3.4 高壓電氣絕緣// 128
4.3.5 高壓互鎖// 129
4.3.6 下電、驗(yàn)電流程// 130
第五章 維護(hù)保養(yǎng)
5.1 檢查絕緣// 131
5.2 蓄電池均衡// 133
5.3 測(cè)量等電位線// 136