這是一本對(duì)坦克的故事進(jìn)行深度挖掘的書，也是一本探究人類軍事
技術(shù)創(chuàng)造力的書。創(chuàng)造力可能是人類活動(dòng)中*重要但又*不為人所理解的
概念。關(guān)于創(chuàng)造力的構(gòu)成要素已經(jīng)有無(wú)數(shù)研究者進(jìn)行過(guò)討論，但沒(méi)有一種
理論得到普遍接受，其中一個(gè)原因就是不同的知識(shí)領(lǐng)域需要不同要素的組
合。也正因如此，作為兼具技術(shù)性和故事性的坦克獵奇類讀物，本書能夠
讓讀者既體會(huì)到技術(shù)的嚴(yán)謹(jǐn)，也能體會(huì)到故事的流暢和知識(shí)的廣博。讀者
會(huì)發(fā)現(xiàn)等待自己的是一次富于樂(lè)趣的閱讀體驗(yàn)。
IV
目 錄
第1 章 劍走偏鋒—主戰(zhàn)坦克的非常規(guī)設(shè)計(jì) ………………………………………………… 1
1.1 二戰(zhàn)后的“標(biāo)準(zhǔn)”布局 ……………………………………………………………………… 2
1.2 變通式的改良 ……………………………………………………………………………… 3
1.3 從無(wú)炮塔到頂置火炮 ………………………………………………………………………… 5
1.4 動(dòng)力/ 傳動(dòng)裝置前置的小潮流 ……………………………………………………………… 10
1.5 結(jié)語(yǔ) ……………………………………………………………………………………… 11
第2 章 夭折的“大飛象”—一戰(zhàn)中的英國(guó)陸地裝甲旗艦 ……………………………… 12
2.1 “小游民”與“大飛象” …………………………………………………………………… 14
2.2 憧憬與隔閡——難產(chǎn)的“旗艦” …………………………………………………………… 16
2.3 一波三折的設(shè)計(jì)演進(jìn) ……………………………………………………………………… 19
2.4 難以修成的正果 …………………………………………………………………………… 28
第3 章 蹉跎的鋼鐵—二戰(zhàn)法國(guó)未投產(chǎn)裝甲戰(zhàn)車 …………………………………………… 32
3.1 前言 ……………………………………………………………………………………… 33
3.2 ARL V39 ………………………………………………………………………………… 34
3.3 SOMUA S40/SAu 40 ……………………………………………………………………… 36
3.4 FCM F1 …………………………………………………………………………………… 41
3.5 雷諾G1R ………………………………………………………………………………… 44
3.6 潘哈德 AM40P …………………………………………………………………………… 45
3.7 結(jié)語(yǔ) ……………………………………………………………………………………… 48
第4 章 畫貓成豹—德國(guó)對(duì)蘇聯(lián)T-34/76 坦克的仿制 ……………………………………… 50
4.1 前言 ……………………………………………………………………………………… 51
V
4.2 背景 ……………………………………………………………………………………… 52
4.3 落入敵手的紅色精騎 ……………………………………………………………………… 54
4.4 VK3002(DB)——德國(guó)版T-34/76 的仿制 …………………………………………………… 62
4.5 VK3002（MAN）獲勝的原因 ……………………………………………………………… 70
第5 章 “皇家防空坦克”的艱難誕生史 ……………………………………………………… 77
5.1 草率的理論、機(jī)械化防空火炮與冷漠的嚴(yán)寒 ……………………………………………… 78
5.2 逆境中的初步嘗試 ………………………………………………………………………… 85
5.3 大戰(zhàn)中的急就章 …………………………………………………………………………… 91
5.4 從“十字軍戰(zhàn)士”到“人馬座”——皇家防空坦克的出現(xiàn) ………………………………… 100
5.5 結(jié)語(yǔ) ……………………………………………………………………………………… 110
第6 章 陸地上的“沙恩霍斯特” …………………………………………………………… 111
6.1 前言 ……………………………………………………………………………………… 113
6.2 直線性思維的結(jié)果——由超重型坦克到陸地巡洋艦的必由之路 …………………………… 114
6.3 由“重裝甲自行要塞炮”說(shuō)起 …………………………………………………………… 118
6.4 陸地上的“沙恩霍斯特”——P-1000“巨鼠”級(jí)陸地巡洋艦 ……………………………… 124
6.5 “重達(dá)千噸，輕如薄紙”——P-1000 陸地巡洋艦項(xiàng)目的結(jié)局 ………………………………… 138
第7 章 大衛(wèi)王的“謝爾曼”—以色列軍隊(duì)對(duì)美制M4 中型坦克的深度改造 …………… 142
7.1 背景 ……………………………………………………………………………………… 143
7.2 “謝爾曼”越過(guò)約旦河，來(lái)到迦南地 ……………………………………………………… 146
7.3 名不符實(shí)——過(guò)渡性的M1/M3“超級(jí)謝爾曼” …………………………………………… 149
7.4 蘇伊士運(yùn)河戰(zhàn)爭(zhēng)——“超級(jí)謝爾曼”的獨(dú)唱會(huì) …………………………………………… 161
7.5 廉頗老矣，尚能飯否？——增強(qiáng)型“超級(jí)謝爾曼”M51 …………………………………… 174
7.6 被遺忘的救星——“超級(jí)謝爾曼”的最后戰(zhàn)斗 …………………………………………… 178
7.7 以色列國(guó)防軍中的其他“謝爾曼”變形車 ………………………………………………… 186
7.8 結(jié)語(yǔ) ……………………………………………………………………………………… 193
第8 章 “分寸”之間的藝術(shù)—蘇聯(lián)坦克變身希伯來(lái)重
裝甲戰(zhàn)車 ………………………………………………………………………………… 195
8.1 前言 ……………………………………………………………………………………… 196
8.2 背景 ……………………………………………………………………………………… 197
8.3 重型裝甲人員輸送車——一個(gè)并不過(guò)分的訴求 …………………………………………… 202
8.4 卷起袖子自己動(dòng)手 ………………………………………………………………………… 207
VI
8.5 XM4 的啟迪 ……………………………………………………………………………… 214
8.6 “阿奇扎里特”的結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)特點(diǎn) ……………………………………………………… 218
8.7 關(guān)于“阿奇扎里特”的軍事價(jià)值 …………………………………………………………… 232
8.8 第二次黎巴嫩戰(zhàn)爭(zhēng)——“阿奇扎里特”的“舞臺(tái)” ………………………………………… 237
8.9 談?wù)劇鞍⑵嬖锾亍钡摹胺执纭?…………………………………………………………… 245
第9 章 紅傘兵突擊—蘇聯(lián)傘兵突擊炮的研發(fā)歷程 ………………………………………… 256
9.1 背景 ……………………………………………………………………………………… 257
9.2 突擊炮與紅傘兵 …………………………………………………………………………… 269
9.3 從ASU-76 到ASU-57 …………………………………………………………………… 272
9.4 “573 工程”的出現(xiàn) ………………………………………………………………………… 282
9.5 ASU-85 主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用原則 …………………………………………………… 286
9.6 ASU-85 在蘇聯(lián)冷戰(zhàn)軍事體系中的定位 …………………………………………………… 291
第10 章 不完美的婚姻—“導(dǎo)彈萬(wàn)能論”時(shí)代的坦克“新”潮流 ……………………… 300
10.1 背景 …………………………………………………………………………………… 301
10.2 法國(guó)的早期導(dǎo)彈坦克項(xiàng)目 ………………………………………………………………… 302
10.3 蘇聯(lián)的早期導(dǎo)彈坦克項(xiàng)目 ………………………………………………………………… 308
10.4 美國(guó)的早期導(dǎo)彈坦克項(xiàng)目 ………………………………………………………………… 320
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