石油簡(jiǎn)史:從科技進(jìn)步到改變世界
定 價(jià):59 元
石油被譽(yù)為現(xiàn)代文明和人類社會(huì)的血液。沒(méi)有它就沒(méi)有飛機(jī)、塑料、私家車,更沒(méi)有國(guó)際化和現(xiàn)在的全球政治格局。 石油衍生的世界充滿機(jī)遇,但自它誕生之日起,便存在著不平等的經(jīng)濟(jì)關(guān)系、持續(xù)的暴利和環(huán)境污染。石油究竟是什么?縱觀歷次石油危機(jī)、海灣戰(zhàn)爭(zhēng),“石油詛咒”為何總是盤踞產(chǎn)油小國(guó)的上空? 根據(jù)海量*新數(shù)據(jù),本書闡述了有關(guān)石油的諸多問(wèn)題。在勘探、生產(chǎn)和運(yùn)輸上,本書揭示了大型油田的不均衡分布、商業(yè)化開采的特殊條件、石油加工產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)的巨額利潤(rùn),以及全球原油儲(chǔ)量無(wú)法預(yù)測(cè)卻能不斷被中東產(chǎn)油國(guó)調(diào)整的原因。 *后,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,石油是否會(huì)被新的能源取代?本書以深刻的洞察和雄辯的論征,為石油和人類的產(chǎn)業(yè)未來(lái)做出了*切合實(shí)際的預(yù)測(cè)。
推薦理由1:比爾·蓋茨:“從來(lái)沒(méi)有哪位作家的書能像瓦茨拉夫 ?? 斯米爾這樣讓我期待。”
推薦理由2:當(dāng)代*權(quán)*的能源思想家、加拿大勛章得主、加拿大皇家學(xué)會(huì)會(huì)士重磅力作
推薦理由3:扎克伯格想讀,杰弗里·薩克斯(“休克療法”發(fā)明者)盛贊的另類科學(xué)探索
改變世界的“黑物質(zhì)”
如果我們把歷史看作一系列越來(lái)越顯著的能源轉(zhuǎn)換,那么石油—或者更準(zhǔn)確地說(shuō),人們用石油生產(chǎn)出來(lái)的多種液體—在人類進(jìn)化過(guò)程中獲得了無(wú)與倫比的地位。這些液體在內(nèi)燃機(jī)中經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)化,變成了各種全新的、更廉價(jià)的個(gè)人和大眾交通工具驅(qū)動(dòng)力,擴(kuò)大了人類的視野。無(wú)論是誰(shuí),只要生活在擁有完善高速公路網(wǎng)的國(guó)家,就可以在一天內(nèi)行駛 1000 多千米(若是在歐洲,相當(dāng)于駕車穿越了 4 個(gè)國(guó)家)。無(wú)論哪一座城市,只要擁有足夠長(zhǎng)的跑道,能夠容納大型噴氣式飛機(jī)升降,人們就可以在不到 20 個(gè)小時(shí)內(nèi)從地球上的其他任何城市飛抵那里。對(duì)許多美國(guó)人來(lái)說(shuō),去巴厘島或毛里求斯旅行變得越來(lái)越尋常,就跟歐洲人去伯明翰或慕尼黑旅行沒(méi)什么兩樣。液體燃料創(chuàng)造了新的景觀,由混凝土和瀝青澆筑而成的高速公路、立交橋、停車場(chǎng)和購(gòu)物中心拔地而起,城市似乎無(wú)止境地?cái)U(kuò)張著。
私家車還讓人們的日常流動(dòng)達(dá)到了空前的水平。人們能夠更輕而易舉地開車到城鎮(zhèn)另一頭的商店里購(gòu)買進(jìn)口食品,或者一時(shí)興起,驅(qū)車去某家餐廳吃飯、聽交響音樂(lè)會(huì)、觀看橄欖球比賽。有了私家車,人們可以住在遠(yuǎn)離工作地點(diǎn)的地方,在假期時(shí)自駕游,空閑時(shí)到離家很遠(yuǎn)的地方釣魚,或者在車庫(kù)內(nèi)安裝怪異的引擎和車輪,制造高度還原的老爺車的模型。 由于液體燃料的使用,每年一月份,速度快、載貨量大的集裝箱輪船和卡車給我們運(yùn)來(lái)智利杏果和南非葡萄,并且常年供應(yīng)產(chǎn)自中國(guó)或肯尼亞的生姜和四季豆。液體燃料還有助于讓各行業(yè)(從農(nóng)業(yè)到零售業(yè)等)的生產(chǎn)過(guò)程變得更加合理化,這些變革既包括了組織層面的偉大創(chuàng)舉,如“無(wú)倉(cāng)庫(kù)供貨”,也包括宏觀經(jīng)濟(jì)層面的深刻變化,比如制造業(yè)全球化。在全球化的浪潮下,任何東西仿佛都是在遠(yuǎn)隔萬(wàn)里之外的地方制造或組裝而成的。 從出生到死亡,現(xiàn)代人離不開塑料產(chǎn)品,而塑料正是由石油中提取的原料合成的。醫(yī)院里到處都是外科手術(shù)用的手套、柔性管、導(dǎo)尿管、靜脈輸液包、無(wú)菌包裝、托盤、盆子、便盆、熱毛毯—當(dāng)然,一個(gè)人剛出生時(shí)還對(duì)周圍的這些物品沒(méi)有認(rèn)知,但過(guò)了 60 至 80 年后,我們絕大多數(shù)人將會(huì)非常痛苦地了解到這些物品的用途。除了上面提到的普通醫(yī)院里用到的聚氯乙烯制品外,還有許多物品其實(shí)也是用塑料制成的,如汽車、飛機(jī)上、火車、家里、辦公室和工廠里所使用的各種塑料制品。 可以說(shuō),石油衍生出來(lái)的新世界是近乎奇跡的、迷人的,并且充滿了前所未有的機(jī)遇,但其中也有可疑的交易、骯臟的權(quán)力游戲、曠日持久的暴力,以及經(jīng)濟(jì)不平等和環(huán)境遭受的破壞。從誕生的那一刻起,石油行業(yè)的高收益就引誘著人們從事見不得人的商業(yè)勾當(dāng)。從約翰·戴維森·洛克菲勒(J.D. Rockefeller)創(chuàng)立的標(biāo)準(zhǔn)石油公司到米哈伊爾·霍多爾科夫斯基(Mikhail Khodorkovsky)那家倒霉的尤科斯石油公司,它們皆是如此,并結(jié)成了一些可疑的聯(lián)盟,比如美國(guó)和沙特阿拉伯之間的聯(lián)盟。石油所有權(quán)及其帶來(lái)的財(cái)富賦予獨(dú)裁者—從穆阿邁爾·卡扎菲(Muammar al-Gaddovs)到薩達(dá)姆·侯賽因(Saddmar al-Gad)以權(quán)力,讓他們能夠?yàn)樗麨。石油的控制?quán)鼓勵(lì)了大規(guī)模腐敗,促進(jìn)了炫耀式過(guò)度消費(fèi)(沙特諸王子以及俄羅斯新寡頭的做法),造成了收入上的巨大差距,且對(duì)于婦女的自由和地位幾乎毫無(wú)貢獻(xiàn)。 目前,全球石油年產(chǎn)量已超過(guò) 40 億噸。以石油為研究對(duì)象的書籍可謂汗牛充棟,它們挖掘了石油與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治的聯(lián)系。我將從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和政治角度簡(jiǎn)單介紹石油的發(fā)展史,然后探討人類在石油勘探、生產(chǎn)、運(yùn)輸、提煉和銷售中遇到的無(wú)數(shù)問(wèn)題。了解這些與石油相關(guān)的環(huán)節(jié)后,讀者會(huì)發(fā)現(xiàn)它們同樣引人入勝。人類在開采、加工石油的過(guò)程中逐漸積累了巨大的創(chuàng)造力,使原油成為世界上最重要的能源
瓦茨拉夫·斯米爾(Vaclav Smil)
△加拿大勛章得主
△加拿大皇家學(xué)會(huì)會(huì)士
△歐佩克研究獎(jiǎng)、美國(guó)科學(xué)促進(jìn)會(huì)授予的科學(xué)和技術(shù)公眾普及獎(jiǎng)得主
△ 加拿大馬尼托巴大學(xué)環(huán)境學(xué)院榮譽(yù)教授
△入選《外交政策》評(píng)出的“全球百位思想家” 瓦茨拉夫·斯米爾是一位備受比爾·蓋茨和扎克伯格推崇的能源科學(xué)家和科普作家,經(jīng)常現(xiàn)身世界經(jīng)濟(jì)論壇和氣候變化國(guó)際圓桌會(huì)議,擔(dān)任主要發(fā)言人。他在能源、環(huán)境、食品、人口、經(jīng)濟(jì)、歷史和公共政策等方面均有突出建樹,并且非常善于進(jìn)行跨學(xué)科研究。他還將跨學(xué)科的研究方法帶到了他對(duì)中國(guó)能源、食品和環(huán)境問(wèn)題的闡述中。 斯米爾也是一位高產(chǎn)的學(xué)者,出版了 40 部專著,發(fā)表了近 500 篇論文。代表作包括暢銷書《美國(guó)制造》《能源神話與現(xiàn)實(shí)》《材料簡(jiǎn)史與材料未來(lái)》《我們應(yīng)該吃肉嗎?》《能源與文明》《全球化的原動(dòng)機(jī)》《收割生物圈》,其中前四部已有中文版本。