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城市空間擴(kuò)張度量、決定因素與邊界管控研究

城市空間擴(kuò)張度量、決定因素與邊界管控研究

定  價(jià):45 元

        

  • 作者:譚榮輝 著
  • 出版時(shí)間:2020/5/1
  • ISBN:9787521814071
  • 出 版 社:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:TU984.2 
  • 頁碼:190
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  《城市空間擴(kuò)張度量、決定因素與邊界管控研究》針對(duì)當(dāng)前城市擴(kuò)張測(cè)度指標(biāo)體系多聚焦于城市尺度而不能較好測(cè)度城市群尺度城市擴(kuò)張問題,從規(guī)模、密度、形態(tài)等13個(gè)維度構(gòu)建了面向城市和城市群兩個(gè)層次的多維度城市擴(kuò)張測(cè)度指標(biāo)體系,并對(duì)武漢城市圈和武漢市的城市擴(kuò)張進(jìn)行了多維測(cè)度。采用多期雙重差分法證實(shí)了高鐵建設(shè)與城市用地?cái)U(kuò)張的因果關(guān)系,考察了高鐵建設(shè)對(duì)城市用地?cái)U(kuò)張的總體影響,同時(shí)區(qū)分高鐵站開通(高鐵從無到有)、高鐵站點(diǎn)數(shù)量和高鐵線路數(shù)量對(duì)區(qū)域城市用地面積的影響,并基于各城市區(qū)位的異質(zhì)性,進(jìn)一步分析高鐵對(duì)我國不同區(qū)域城市用地?cái)U(kuò)張的影響差異。然后利用空間自回歸模型在5千米格網(wǎng)和10千米格網(wǎng)的不同尺度上構(gòu)建了城市空間擴(kuò)張的空間驅(qū)動(dòng)因子回歸模型。最后利用博弈論分析了中國當(dāng)前土地開發(fā)過程中政府、農(nóng)民和開發(fā)商三者之間的博弈關(guān)系,并將這種博弈結(jié)果與元胞自動(dòng)機(jī)相結(jié)合進(jìn)行空間化顯示,構(gòu)建了基于城市擴(kuò)張主體之間動(dòng)態(tài)博弈與元胞自動(dòng)機(jī)相結(jié)合的城市擴(kuò)張模擬模型和基于主體之間靜態(tài)博弈與城市居民住宅選擇行為相結(jié)合的城市擴(kuò)張模擬模型,對(duì)未來武漢市中心城區(qū)、武漢市江夏區(qū)的城市擴(kuò)張進(jìn)行了模擬,并劃定了相應(yīng)的城市增長(zhǎng)彈性邊界。
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