目前，全世界開發(fā)的能量有很大一部分消耗于摩擦過程中，節(jié)約能源已經(jīng)成為了一個世界性的課題。據(jù)不完全統(tǒng)計，全世界三分之一左右的能源損耗在摩擦、磨損上，但通過應用潤滑技術和選用正確的潤滑劑可以降低這部分能源消耗比例。機械零部件間的潤滑狀況對其使用壽命至關重要，在設備故障中，將近一半是因潤滑不良而造成的。潤滑事故不僅損害機械裝備本身，由此造成的機械裝備停產(chǎn)還將造成更大的經(jīng)濟損失，因此，各種機械和車輛均需要采用合理的集中潤滑系統(tǒng)。
　　集中潤滑系統(tǒng)從一個潤滑油／脂供給源通過若干分送管道和分配器，按照一定的時間把定量的潤滑油／脂準確地供往多個潤滑點，憑借“定時定量、安全高效、省工降費、延長壽命”等多方面優(yōu)越性能，己成為國內(nèi)外大力提倡的“節(jié)能減排”新技術之一。集中潤滑系統(tǒng)彌補了傳統(tǒng)人工潤滑的不足，它能在機械運作時定時、定點、定量地給予潤滑，不僅注入方便、強制潤滑、增加設備可用時間、節(jié)省潤滑油／脂、降低維修保養(yǎng)成本，而且使機件的磨損降至最低，集中潤滑系統(tǒng)在滿足環(huán)保和節(jié)能的同時，降低了機件的損耗和保養(yǎng)維修的時間，延長了機械設備使用壽命，從而達到提高綜合效益的最佳效果。集中潤滑技術是維持機械車輛高質(zhì)量運行的重要保障，在“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的大背景下，以及節(jié)能環(huán)保的要求下，集中潤滑系統(tǒng)己逐步成為機械車輛裝備中的標配。
　　因此，開展對機械車輛的潤滑特性分析、潤滑控制研究、先進潤滑裝置設計是機械車輛高質(zhì)量生產(chǎn)和高效率使用中極為重要的一環(huán)。本書通過查閱、收集與機械車輛集中潤滑系統(tǒng)相關的文獻和數(shù)據(jù)資料，借鑒已有的研究成果，綜合相關權威參考文獻已有的各種觀點，為本書的研究提供了一個合理的研究基礎、理論框架和技術集。本書總結(jié)了機械車輛潤滑特點，對機械車輛集中潤滑系統(tǒng)進行模糊控制模型、開發(fā)軟件及實例仿真分析，同時針對潤滑系統(tǒng)整體及關鍵部件的設計要求進行實例設計。本書通過對機械車輛集中潤滑系統(tǒng)的模糊控制、裝置設計及應用研究，在充分發(fā)揮機械和車輛的性能和作用、延長使用壽命、節(jié)約能源和材料、提高生產(chǎn)效率等方面起到不可估量的作用。本書的理論和方法也能夠為機械車輛潤滑相關問題研究提供新的思路和技術，為同等規(guī)�；蛲�種類型機械車輛潤滑研究提供參考依據(jù)，對集中潤滑系統(tǒng)的應用具有一定的借鑒意義。