隨著我國城市規(guī)模的擴(kuò)大和城市人口數(shù)量的不斷增加，交通成為人們特別關(guān)注的日常問題。城市軌道交通以其速度快、安全準(zhǔn)時、乘坐舒適等其他交通工具無法比擬的優(yōu)勢，獲得人們由衷的青睞。當(dāng)前我國的城市軌道交通正處于發(fā)展、建設(shè)的黃金期，急需大量的相關(guān)專業(yè)技術(shù)人員，而從業(yè)者需要進(jìn)行專業(yè)的技能培訓(xùn)才能上崗。其中，城市軌道交通列車自動控制系統(tǒng)是確保列車運行安全與提高效率的關(guān)鍵設(shè)備，其技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備眾多、維護(hù)維修要求高，對相關(guān)從業(yè)人員的素質(zhì)提出了更高的要求。為此，本書結(jié)合城市軌道交通在我國的實際應(yīng)用情況，選取獲得主流應(yīng)用的西門子和卡斯柯的CBTC(Communication Based Train Control，基于通信的列車控制)系統(tǒng)制式，從系統(tǒng)構(gòu)成、工作原理、維護(hù)維修等方面進(jìn)行了較為全面的闡述。 全書共分為九個項目，具體如下： 項目一為西門子CBTC系統(tǒng)，介紹了西門子CBTC系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理及相關(guān)列車駕駛模式等內(nèi)容。 項目二為西門子ATP子系統(tǒng)，介紹了西門子ATP子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理及檢修方法等內(nèi)容。 項目三為西門子ATO子系統(tǒng)，介紹了西門子ATO子系統(tǒng)的功能、工作原理、司機(jī)操作設(shè)備及車載顯示器的檢修方法等內(nèi)容。 項目四為西門子ATS子系統(tǒng)，介紹了西門子ATS子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、LOW的顯示與操作及系統(tǒng)檢修方法等內(nèi)容。 項目五為西門子DCS子系統(tǒng)，介紹了西門子DCS子系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理及檢修方法等內(nèi)容。 項目六為卡斯柯CBTC系統(tǒng)，介紹了卡斯柯Urbalis888系統(tǒng)的構(gòu)成、工作原理、運行模式等內(nèi)容。 項目七為卡斯柯ATC子系統(tǒng)，介紹了卡斯柯ATP子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理，ATO子系統(tǒng)的功能，以及ATC子系統(tǒng)的維護(hù)方法等內(nèi)容。 項目八為卡斯柯ATS子系統(tǒng)，介紹了卡斯柯ATS子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理、工作站軟件人機(jī)界面、信號與列車操作界面和故障處理方法等內(nèi)容。 項目九為卡斯柯DCS子系統(tǒng)，介紹了卡斯柯DCS子系統(tǒng)的構(gòu)成、功能、工作原理及維護(hù)方法等內(nèi)容。 本書由江蘇省徐州技師學(xué)院田愛軍、李凡甲編著，田愛軍編寫了項目一至項目五，李凡甲編寫了項目六至項目九及附錄。在本書編寫過程中，得到了各方同行的幫助，在此表示衷心的感謝。還要特別感謝西安電子科技大學(xué)出版社的領(lǐng)導(dǎo)和編輯們的支持與幫助。 由于編者水平有限，書中難免有不妥之處，歡迎各位讀者批評指正。