本書共兩大部分，以“路徑分析—數(shù)學(xué)建�！�仿真試驗(yàn)—地理信息系統(tǒng)研發(fā)應(yīng)用”為主線進(jìn)行組織，第1部分量化了災(zāi)害避險(xiǎn)路徑的安全性和通行效率的指標(biāo)，提出了井下最優(yōu)避險(xiǎn)路徑UPOP數(shù)學(xué)模型，并在水災(zāi)、火災(zāi)、冒頂?shù)染�下�?zāi)害下進(jìn)行了路徑仿真解算。第2部分?jǐn)⑹隽司�下緊急避險(xiǎn)二維、三維表達(dá)方法和三維網(wǎng)絡(luò)分析模型，介紹了組件式開發(fā)的井下三維緊急避險(xiǎn)地理信息系統(tǒng)的功能和井下逃生最優(yōu)路徑的決策分析。