針對孟加拉灣缺乏歷史資料，含沙量高，徑流超大，強潮、強浪及強風(fēng)暴潮等極端復(fù)雜條件，筑港十分困難的問題，采用實地調(diào)查、數(shù)理統(tǒng)計、現(xiàn)場觀測、試驗研究、理論分析等方法，依托多個海岸筑港工程，開展了孟加拉灣水動力條件及海岸建港關(guān)鍵技術(shù)研究， 形成了多要素耦合極端水位計算方法技術(shù)，開發(fā)了非對稱性聯(lián)合風(fēng)場風(fēng)浪流耦合模擬模型，首次提出雙堤環(huán)抱式建港方案并得到實施，形成了系列成果。

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