本書共分8章，內(nèi)容包括：軍用車輛常見故障的模式及其機(jī)理、軍用車輛狀態(tài)參數(shù)測(cè)試技術(shù)、軍用車輛狀態(tài)信號(hào)的特征選擇與提取等。
第1章 緒論
1.1 故障診斷學(xué)的意義
1.1.1 系統(tǒng)的功能和故障
1.1.2 故障診斷的意義和故障診斷學(xué)
1.2 故障診斷技術(shù)的現(xiàn)狀及其發(fā)展概況
1.2.1 故障診斷技術(shù)的發(fā)展史
1.2.2 故障診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)
1.3 車輛的基本構(gòu)成及特點(diǎn)
1.3.1 通用車輛的基本結(jié)構(gòu)
1.3.2 特種車輛的基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)
1.4 車輛故障診斷學(xué)的特點(diǎn)、研究目的和范圍
1.4.1 車輛故障診斷的特點(diǎn)
1.4.2 車輛故障診斷學(xué)的研究目的和范圍
第2章 軍用車輛常見故障的模式及其機(jī)理
2.1 概述
2.2 軍用車輛故障的基本概念
2.2.1 故障的概念
2.2.2 軍用車輛故障的分類
2.2.3 軍用車輛零件的常見故障
2.3 軍用車輛典型故障的機(jī)理分析
2.3.1 軍用車輛故障統(tǒng)計(jì)分析
2.3.2 故障機(jī)理分析方法
2.3.3 柴油機(jī)振動(dòng)機(jī)理分析
2.3.4 柴油機(jī)噪聲機(jī)理分析
2.3.5 柴油機(jī)高壓油路故障機(jī)理分析
2.3.6 柴油機(jī)機(jī)敲缸故障機(jī)理分析
2.3.7 柴油機(jī)拉缸故障機(jī)理分析
2.3.8 柴油機(jī)主軸瓦拉傷故障機(jī)理分析
2.3.9 轉(zhuǎn)子振動(dòng)機(jī)理分析
2.3.10 不對(duì)中故障機(jī)理分析
2.3.11 轉(zhuǎn)軸裂紋故障機(jī)理分析
第3章 軍用車輛狀態(tài)參數(shù)測(cè)試技術(shù)
3.1 概述
3.1.1 測(cè)試技術(shù)的概念
3.1.2 軍用車輛狀態(tài)測(cè)試的重要性
3.2 軍用車輛狀態(tài)參數(shù)的確定
3.2.1 軍用車輛狀態(tài)參數(shù)分類
3.2.2 測(cè)試參數(shù)的選擇原則
3.3 軍用車輛狀態(tài)的常用檢測(cè)方法及傳感器
3.3.1 功能參數(shù)的常用測(cè)量方法及傳感器
3.3.2 結(jié)構(gòu)參數(shù)的常用測(cè)量方法及傳感器
3.3.3 響應(yīng)參數(shù)的常用測(cè)量方法及傳感器
3.3.4 其他參數(shù)的測(cè)量
3.4 軍用車輛狀態(tài)信號(hào)的預(yù)處理及采集
3.4.1 信號(hào)預(yù)處理及采集的基本步驟
3.4.2 連續(xù)時(shí)間信號(hào)的采樣及采樣定理
3.4.3 量化和量化誤差
3.4.4 截?cái)唷⑿孤┡c窗函數(shù)
第4章 軍用車輛狀態(tài)信號(hào)的特征選擇與提取
4.1 概述
4.2 離散信號(hào)的幅域分析及其特征參量計(jì)算
4.2.1 簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)特征參量
4.2.2 高階統(tǒng)計(jì)特征參量
4.2.3 幅域無(wú)量綱特征參數(shù)
……
第5章 軍用車輛狀態(tài)的識(shí)別方法
第6章 軍用車輛關(guān)鍵系統(tǒng)的狀態(tài)評(píng)估與典型故障診斷技術(shù)
第7章 計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試與分析系統(tǒng)
第8章 軍用車輛故障診斷與裝備技術(shù)管理
參考文獻(xiàn)
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