1 緒論
1．1 系統(tǒng)安全性
1．1．1 系統(tǒng)安全工程
1．1．2 系統(tǒng)安全過(guò)程
1．1．3 系統(tǒng)安全分析基本方法
1．2 危險(xiǎn)、事故和風(fēng)險(xiǎn)
1．2．1 危險(xiǎn)基本概念
1．2．2 危險(xiǎn)與事故的轉(zhuǎn)換原理
1．2．3 危險(xiǎn)與事故的概率
1．3 航空電子系統(tǒng)安全性
1．3．1 飛機(jī)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)概況
1．3．2 航空電子系統(tǒng)的內(nèi)涵
1．3．3 航空電子系統(tǒng)安全要求
1．3．4 安全性設(shè)計(jì)與系統(tǒng)研發(fā)過(guò)程
1．3．5 適航安全符合性驗(yàn)證方法
1．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

2 航空電子系統(tǒng)安全性評(píng)估流程與方法
2．1 安全性需求定義
2．1．1 可用性和完整性概率需求
2．1．2 避免無(wú)單點(diǎn)失效需求
2．1．3 研制保證等級(jí)需求
2．1．4 暴露時(shí)間（風(fēng)險(xiǎn)可能發(fā)生的時(shí)間）
2．2 系統(tǒng)安全性評(píng)估與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程
2．2．1 系統(tǒng)安全性評(píng)估流程數(shù)據(jù)流
2．2．2 航空電子系統(tǒng)安全性評(píng)估過(guò)程
2．3 典型系統(tǒng)安全性分析活動(dòng)
2．3．1 共模分析
2．3．2 特定風(fēng)險(xiǎn)分析
2．3．3 區(qū)域安全性分析
2．3．4 固有危害分析
2．3．5 失效模式和影響分析
2．3．6 失效模式和影響摘要
2．4 基于系統(tǒng)控制理論的分析方法
2．4．1 系統(tǒng)控制理論
2．4．2 系統(tǒng)理論過(guò)程分析
2．5 基于模型的安全性分析方法
2．5．1 概述
2．5．2 安全性建模分析技術(shù)
2．5．3 安全性分析實(shí)例
2．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

3 安全性需求捕獲與確認(rèn)方法
3．1 安全性需求的追溯關(guān)系
3．1．1 飛機(jī)級(jí)安全性需求來(lái)源
3．1．2 系統(tǒng)級(jí)安全性需求來(lái)源
3．1．3 設(shè)備級(jí)安全性需求來(lái)源
3．1．4 軟件硬件安全性需求來(lái)源
3．2 飛機(jī)系統(tǒng)危險(xiǎn)識(shí)別方法
3．3 人為因素風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
3．4 系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中的安全性需求捕獲
3．4．1 隨機(jī)失效概率需求
3．4．2 研制保證等級(jí)需求
3．4．3 避免單點(diǎn)失效需求
3．4．4 獨(dú)立性需求
3．4．5 冗余備份需求
3．4．6 功能監(jiān)控需求
3．4．7 錯(cuò)誤行為的檢測(cè)需求
3．4．8 規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的操作需求
3．4．9 監(jiān)控需求
3．4．10 監(jiān)控功能的檢測(cè)需求
3．4．11 錯(cuò)誤及失效告警需求
3．4．12 應(yīng)急操作程序的機(jī)組操作需求
3．4．13 簽派需求
3．4．14 單粒子翻轉(zhuǎn)和多位翻轉(zhuǎn)需求
3．4．15 安裝和維護(hù)派生出的安全性需求
3．5 適航規(guī)章的安全性約束捕獲
3．6 運(yùn)行環(huán)境方面的安全性需求捕獲
3．7 需求管理
3．8 安全性需求確認(rèn)方法
3．9 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

4 綜合模塊化航空電子系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)
4．1 綜合模塊化航空電子系統(tǒng)架構(gòu)
4．2 綜合模塊化航空電子系統(tǒng)架構(gòu)與安全性模型
4．2．1 支持安全性擴(kuò)展的架構(gòu)模型
4．2．2 綜合模塊化航空電子系統(tǒng)架構(gòu)與安全性設(shè)計(jì)過(guò)程
4．2．3 資源配置與評(píng)估
4．3 系統(tǒng)架構(gòu)安全性設(shè)計(jì)模式
4．3．1 架構(gòu)余度安全性設(shè)計(jì)
4．3．2 IMA網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)
4．3．3 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接入安全性設(shè)計(jì)
4．3．4 典型航空電子系統(tǒng)架構(gòu)安全性設(shè)計(jì)
4．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

5 航空電子系統(tǒng)安全性評(píng)估技術(shù)
5．1 基本技術(shù)
5．1．1 系統(tǒng)功能危害性評(píng)估
5．1．2 故障樹(shù)分析
5．1．3 失效模式及影響分析
5．2 專題技術(shù)
5．2．1 商用貨架處理器評(píng)估
5．2．2 緩存評(píng)估
5．2．3 SEUMBU分析
5．2．4 共模分析
5．3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

6 支持安全關(guān)鍵功能的軟件硬件容錯(cuò)架構(gòu)
6．1 機(jī)載軟件
6．1．1 軟件可靠性與軟件系統(tǒng)安全性
6．1．2 提高軟件系統(tǒng)安全性的措施
6．2 復(fù)雜電子硬件
6．2．1 硬件故障模型
6．2．2 硬件容錯(cuò)架構(gòu)
6．2．3 典型復(fù)雜電子故障檢測(cè)案例
6．3 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

7 航空電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的安全性
7．1 概述
7．1．1 數(shù)據(jù)安全性背景
7．1．2 數(shù)據(jù)處理相關(guān)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)
7．1．3 航空電子系統(tǒng)數(shù)據(jù)
7．2 數(shù)據(jù)安全性
7．2．1 基本概念
7．2．2 安全相關(guān)數(shù)據(jù)組成
7．3 安全相關(guān)數(shù)據(jù)處理過(guò)程
7．3．1 航空數(shù)據(jù)供應(yīng)鏈
7．3．2 航空數(shù)據(jù)處理流程
7．3．3 航空數(shù)據(jù)質(zhì)量要求
7．4 數(shù)據(jù)處理過(guò)程中的危害識(shí)別
7．5 數(shù)據(jù)安全性分析方法與驗(yàn)證技術(shù)
7．6 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

8 航空電子系統(tǒng)安全性工程實(shí)踐
8．1 航空系統(tǒng)安全性工程實(shí)施
8．1．1 安全性工程流程
8．1．2 安全性評(píng)估工作與系統(tǒng)研制工作的關(guān)系
8．1．3 系統(tǒng)供應(yīng)商的安全性評(píng)估工作
8．1．4 供應(yīng)商一主制造商安全性工作接口信息
8．2 安全性管理
8．2．1 安全性需求的管理
8．2．2 研制保證等級(jí)的分配及其管理
8．2．3 安全性確認(rèn)和驗(yàn)證工作及其管理
8．3 航空電子系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)案例
8．3．1 概述
8．3．2 綜合顯示系統(tǒng)架構(gòu)
8．3．3 安全性機(jī)制
8．3．4 符合性方法
8．3．5 安全性分析方法
8．4 小結(jié)
參考文獻(xiàn)

縮略語(yǔ)
索引