自1993年世界上第一個(gè)自動(dòng)化集裝箱碼頭在荷蘭鹿特丹港正式營運(yùn)以來，港口智能化一直是學(xué)界和業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)之一。21世紀(jì)初開始，隨著通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和智能技術(shù)為代表的高新技術(shù)的迅猛發(fā)展，國外自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)數(shù)量增多；近十年來，我國港口智能化水平也有了長足的進(jìn)步，自動(dòng)化集裝箱碼頭建設(shè)明顯加速，智能化干散貨碼頭也開始建設(shè)試運(yùn)行。在我國“一帶一路”倡議和“海上絲綢之路”推進(jìn)過程中，智慧港口建設(shè)也日益成為國內(nèi)外港口發(fā)展建設(shè)的一個(gè)熱點(diǎn)。

本書圍繞港口智能化和智慧港口建設(shè)，提出了智慧港口的新理念，即以信息物理系統(tǒng)為結(jié)構(gòu)框架，通過高新技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，使物流供給方和需求方共同融入集疏運(yùn)一體化系統(tǒng)，極大提升港口及其相關(guān)物流園區(qū)對(duì)信息的綜合處理能力和對(duì)相關(guān)資源的優(yōu)化配置能力，智能監(jiān)管、智能服務(wù)、自主裝卸成為其主要呈現(xiàn)形式，并能為現(xiàn)代物流業(yè)提供高安全、高效率和高品質(zhì)服務(wù)的新型生態(tài)港口。此外，本書還提出了建立基于“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的智慧港口生態(tài)體系，闡述了智慧港口生態(tài)體系的本質(zhì)是創(chuàng)新，這也是保障智慧港口可持續(xù)良好發(fā)展的前提和基礎(chǔ)。

本書重點(diǎn)從基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀和應(yīng)用實(shí)例三個(gè)方面，介紹了目前智慧港口建設(shè)中最主要的高新技術(shù)，包括信息物理系統(tǒng)、數(shù)字中臺(tái)、區(qū)塊鏈、人工智能、機(jī)器視覺、AR/VR技術(shù)、仿真預(yù)演分析、數(shù)字化監(jiān)測診斷等技術(shù)內(nèi)容，這些技術(shù)內(nèi)容構(gòu)成了未來傳統(tǒng)碼頭智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展和新的自動(dòng)化碼頭建設(shè)的主要技術(shù)基礎(chǔ)。最后，本書展望了未來智慧港口的發(fā)展愿景與目標(biāo)。

本書大部分案例和成果既是作者科研團(tuán)隊(duì)長期從事港口智能化技術(shù)研究的工作積累，也是和相關(guān)港口企業(yè)合作進(jìn)行智慧港口建設(shè)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，對(duì)于既往他們的辛勤努力工作和本書成稿及出版做出的貢獻(xiàn)表示深深的感謝，他們是：舒帆博士、嘉紅霞博士、沈朗捷工程師、趙寧博士、嚴(yán)南南博士、沈一帆博士、張志偉工程師、楊小明博士、劉海威博士，博士生沈陽、夏孟玨等。同時(shí)，也對(duì)本書提供寶貴資料、案例、成果的同行及朋友表示衷心感謝！

作者也期望本書可以為從事智慧港口建設(shè)或已經(jīng)在這個(gè)領(lǐng)域展開工作的管理、技術(shù)和科研人員提供若干有益的示例與導(dǎo)引。

作者

2020年9月