隨著飛機(jī)、導(dǎo)彈、火箭等飛行器的快速發(fā)展，氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)在飛行器設(shè)計(jì)中的重要性日益突顯。氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)是氣動(dòng)彈性力學(xué)，涉及氣動(dòng)力、彈性力及慣性力之間的相互耦合作用。不但需要揭示各種氣動(dòng)彈性現(xiàn)象的機(jī)理，更為重要的是要把氣動(dòng)彈性的基本原理應(yīng)用到飛行器設(shè)計(jì)上，并將其作為一種設(shè)計(jì)準(zhǔn)則、規(guī)范和指導(dǎo)思想�；�于上述思想的指導(dǎo)，本書的主要編寫目標(biāo)是為高等學(xué)校航空航天類專業(yè)的本科生提供一本基本理論與分析方法并重的教科書，以適應(yīng)我國航空航天事業(yè)不斷發(fā)展的需要。本書也可作為相關(guān)專業(yè)研究生的參考用書，并可供航空、航天、兵器、建筑及橋梁等工業(yè)部門的設(shè)計(jì)人員參考。
　　本書主要介紹了氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)的兩個(gè)重要組成部分，即氣動(dòng)彈性靜力學(xué)問題和氣動(dòng)彈性動(dòng)力學(xué)問題；而氣動(dòng)彈性動(dòng)力學(xué)關(guān)注的重點(diǎn)仍然是經(jīng)典顫振和氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性問題，這是飛行器氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)中須首先關(guān)注的、涉及安全的關(guān)鍵問題。本書主要介紹上述內(nèi)容的基本概念和原理、基本方程和分析方法。
　　基于以上原則，在本書第3版中，進(jìn)一步突出了經(jīng)典顫振和氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性內(nèi)容，精簡了一些與穩(wěn)定性無關(guān)的內(nèi)容（如抖振問題），調(diào)整、增加和強(qiáng)化了部分相關(guān)內(nèi)容。
　　本次修訂過程中，作者主要做了以下幾方面的工作：
　　在緒論中對氣動(dòng)彈性的分類進(jìn)行了重新調(diào)整和定義，以適應(yīng)和規(guī)范當(dāng)前的氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)工作；增加了氣動(dòng)彈性設(shè)計(jì)技術(shù)的最新發(fā)展內(nèi)容，如變形飛行器技術(shù)；加強(qiáng)了對氣動(dòng)彈性優(yōu)化技術(shù)的描述。
　　增加了“振動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)”一章，既照顧到本科生相對薄弱的理論基礎(chǔ)，又可為基于假設(shè)模態(tài)法的顫振理論做好鋪墊。
　　將涉及大、小展弦比機(jī)翼和尾翼顫振的三章內(nèi)容合并為一章，以突出工程顫振分析方法的整體性。
　　結(jié)合最新方法進(jìn)展，對氣動(dòng)伺服彈性穩(wěn)定性分析理論和方法內(nèi)容進(jìn)行了大幅調(diào)整，去除了助力器復(fù)阻抗等本科生較難理解的內(nèi)容，加強(qiáng)了彈箭氣動(dòng)伺服彈性問題的統(tǒng)一建模方法的相關(guān)內(nèi)容。
　　在氣動(dòng)彈性實(shí)驗(yàn)方法中增加了發(fā)散風(fēng)洞試驗(yàn)內(nèi)容，去除了抖振風(fēng)洞試驗(yàn)內(nèi)容，以突出氣動(dòng)彈性穩(wěn)定性這一重點(diǎn)內(nèi)容。
　　本書共11章，其中楊超編寫了第1章以及第3～5章，謝長川編寫了第2章以及第6～8章，吳志剛編寫了第9～11章，全書由楊超統(tǒng)稿、校稿。
　　作者對本書前兩版作者陳桂彬、鄒叢青兩位教授深表感激并致敬，他們一直關(guān)心本書的修訂和再版工作，有些內(nèi)容的修改也是他們的期望。感謝西北工業(yè)大學(xué)趙令誠教授、南京航空航天大學(xué)盧叔全教授對第1版教材的審閱，他們的很多寶貴意見為本書的修訂再版奠定了良好的基礎(chǔ)。感謝南京航空航天大學(xué)韓景龍教授、中國科學(xué)院力學(xué)研究所楊國偉研究員對第3版教材的審閱，他們的意見對保障本書的質(zhì)量起到了良好的作用。此外，還要感謝國內(nèi)同行對本書的關(guān)心和指導(dǎo)，感謝航天科技集團(tuán)11院劉子強(qiáng)研究員等對本書內(nèi)容的修訂提出的寶貴意見。作者也衷心感謝將對本書提出批評和建議的讀者。