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高速鐵路導(dǎo)論

高速鐵路導(dǎo)論

定  價(jià):49 元

        

  • 作者:劉林芽,鐘自鋒 編
  • 出版時(shí)間:2020/8/1
  • ISBN:9787564375690
  • 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U238 
  • 頁碼:342
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展和人民生活水平的穩(wěn)步提高,人們出行次數(shù)也在不斷增加,從而對(duì)出行品質(zhì)提出了更高的要求,而安全、快捷、舒適的高速列車也越來越受青睞,發(fā)展高速鐵路也成了國(guó)家政策的優(yōu)先選擇。自2004年歷史上一個(gè)《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》討論并原則通過以來,我國(guó)高速鐵路得到了迅猛發(fā)展,而根據(jù)2016年新制定的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》確定的目標(biāo),規(guī)劃到2020年高速鐵路3萬千米,覆蓋80%以上的大城市;到2025年鐵路網(wǎng)高速鐵路3.8萬千米左右,網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)一步擴(kuò)大,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,骨干作用更加顯著,更好地發(fā)揮鐵路對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的保障作用;到2030年基本實(shí)現(xiàn)內(nèi)外互聯(lián)互通、區(qū)際多路暢通、省會(huì)高鐵連通、地市快速通達(dá)、縣域基本覆蓋,以八縱八橫為重點(diǎn),加速構(gòu)建客運(yùn)網(wǎng)的主要骨架,形成快速、便捷、大能力的鐵路客運(yùn)通道,逐步實(shí)現(xiàn)客貨分線運(yùn)輸,標(biāo)志著高速鐵路進(jìn)入新的發(fā)展快車道。
  伴隨著高速鐵路的蓬勃發(fā)展和新技術(shù)的更新?lián)Q代,對(duì)高速鐵路相關(guān)專業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高要求,為適應(yīng)高速鐵路的快速發(fā)展對(duì)高層次人才的需求并滿足高速鐵路相關(guān)專業(yè)高等教育的需要,按照鐵路相關(guān)專業(yè)特色人才培養(yǎng)的要求,作者在充分借鑒和參考吸收國(guó)內(nèi)外已有研究成果和本人教學(xué)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,結(jié)合適應(yīng)教學(xué)改革的要求,組織編寫了《高速鐵路導(dǎo)論》,書中全面介紹了高速鐵路基礎(chǔ)設(shè)施、通信信號(hào)、牽引供電、動(dòng)車組、運(yùn)輸組織等方面的基本概念、基礎(chǔ)理論和新技術(shù)成果,主要內(nèi)容包括:緒論、高速鐵路線路與基礎(chǔ)設(shè)施、高速鐵路供電系統(tǒng)、高速鐵路動(dòng)車組、高速鐵路信號(hào)與通信系統(tǒng)、高速鐵路運(yùn)輸組織、高速鐵路客運(yùn)服務(wù)與磁懸浮鐵路等八章。
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