本書是由國際咨詢工程師聯(lián)合會（FIDIC，菲迪克）編寫，于2008年出版的第1版《設(shè)計、施工和運(yùn)營合同條件》（DBO）中英文對照版本。設(shè)計、施工和運(yùn)營合同的模式是將設(shè)計、施工、運(yùn)營（長期運(yùn)營和維護(hù)，通常20年運(yùn)營期）合同授予一個具有設(shè)計、施工、運(yùn)營資質(zhì)的專業(yè)及技能的承包實(shí)體（聯(lián)營體或財團(tuán)），以優(yōu)化創(chuàng)新、質(zhì)量和性能的協(xié)調(diào)，而不是單獨(dú)授予設(shè)計、施工和運(yùn)營合同。DBO合同模式是國際通行和非常成熟的一種工程項(xiàng)目建設(shè)模式。DBO合同最大的優(yōu)勢是優(yōu)化項(xiàng)目的全壽命周期成本。因此，DBO合同對于工程項(xiàng)目，特別是大型工程項(xiàng)目，可以簡化項(xiàng)目程序、保證質(zhì)量、優(yōu)化全壽命成本，具有諸多優(yōu)勢和廣闊的應(yīng)用前景。本書是在1999年第1版菲迪克《生產(chǎn)設(shè)備和設(shè)計-施工合同條件》（黃皮書）的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量修改后編寫而成的。雖然黃皮書涵蓋了DBO合同的設(shè)計和施工方面，但菲迪克（FIDIC）沒有一份將設(shè)計、施工義務(wù)與長期運(yùn)營承諾結(jié)合起來的文件，尤其是有關(guān)長期運(yùn)營相關(guān)的風(fēng)險和責(zé)任的文件。所以，DBO合同的重心是在“運(yùn)營”的環(huán)節(jié)，鼓勵承包實(shí)體設(shè)計、施工和運(yùn)營一肩挑。
希望本書的出版，對我國廣大從事工程咨詢（設(shè)計）、投資、金融和項(xiàng)目管理的部門和組織，各類項(xiàng)目業(yè)主、建筑施工監(jiān)理企業(yè)、工程承包企業(yè)、環(huán)保企業(yè)、會計/律師事務(wù)所、保險公司以及有關(guān)高等院校等人員在學(xué)習(xí)和運(yùn)用菲迪克合同條件時，能夠 有效地解決在國際、國內(nèi)工程咨詢和工程承包活動中的合同管理問題，更好地開拓國內(nèi)外工程咨詢和工程承包市場，提高工程建設(shè)的投資效益和社會效益，建立和完善工程項(xiàng)目總承包制度，促進(jìn)我國工程建設(shè)管理體制與國際慣例接軌，推動我國工程咨詢事業(yè)與工程建設(shè)管理模式和體制的全面深化改革。