近年來，國際能源價格經(jīng)歷了頻繁的漲跌波動，其變化頻率和波動幅度都遠遠超出了經(jīng)濟學家的預期。能源不僅是一種影響人們?nèi)粘Ｉ�活的重要物資，更是一種決定現(xiàn)代經(jīng)濟走勢的核心戰(zhàn)略資源。進入21世紀以來，能源的價格走勢，尤其是石油價格變動對宏觀經(jīng)濟運行的影響正變得越來越復雜，這在一定程度上削弱了以往經(jīng)濟模型和經(jīng)濟理論的現(xiàn)實解釋力。在這種情況下，關(guān)于能源價格沖擊對宏觀經(jīng)濟運行的影響研究再次成為國內(nèi)外學術(shù)界密切關(guān)注的焦點。事實上，關(guān)于能源價格波動對宏觀經(jīng)濟運行的影響研究不僅能夠更好地解釋現(xiàn)實世界中的許多經(jīng)濟現(xiàn)象，而且也有利于各國政府制定相關(guān)的政策法規(guī)，以更好地規(guī)避能源價格波動引起的外部風險，這也是本書的重要立足點。
　　本書從微觀和宏觀兩個維度出發(fā)，在現(xiàn)有研究基礎(chǔ)上，圍繞能源沖擊與宏觀經(jīng)濟波動的內(nèi)在關(guān)系及其傳遞路徑、國際油價沖擊與中國宏觀經(jīng)濟波動的非對稱時段效應(yīng)、能源沖擊與中國奧肯定律的宏觀穩(wěn)定性、能源沖擊對中國部門間勞動力市場需求結(jié)構(gòu)的影響、國際油價波動對中國汽車消費需求的非線性沖擊效應(yīng)、我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整引發(fā)能源沖擊對區(qū)域經(jīng)濟的沖擊影響與變化等六個問題，展開深入、全面的系統(tǒng)性研究。
　　第一，本書從縱向和橫向兩個方面對能源沖擊與宏觀經(jīng)濟關(guān)系的研究現(xiàn)狀分別進行論述。本書的文獻梳理發(fā)現(xiàn)，由于技術(shù)進步、各國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)發(fā)生改變以及能源價格不斷上漲，能源沖擊對發(fā)展中國家的影響越來越大，當前研究的重心也將逐漸從發(fā)達國家轉(zhuǎn)移到發(fā)展中國家，人們將更加關(guān)注能源沖擊的積極效應(yīng)。
　　第二，本書采用1978至2007年國際油價波動與中國宏觀經(jīng)濟活動的相關(guān)數(shù)據(jù)，通過基于擴展VAR模型的Granger因果檢驗，系統(tǒng)考察了不同油價沖擊形式對國內(nèi)宏觀經(jīng)濟活動的影響程度和作用機理，從而發(fā)現(xiàn)不同經(jīng)濟發(fā)展階段下不同油價沖擊形式所產(chǎn)生的“非對稱時段效應(yīng)”。結(jié)果表明，國際油價波動與國內(nèi)宏觀經(jīng)濟中的實際GDP、通貨膨脹率、實際的人民幣匯率之間存在長期的協(xié)整關(guān)系。國際油價的沖擊對我國宏觀經(jīng)濟的作用機制具有明顯的時段效應(yīng)，而且在不同的經(jīng)濟發(fā)展階段，不同的國際油價沖擊形式也會有不同的影響程度和傳導機制。
　　第三，本書在傳統(tǒng)的線性奧肯定律（Nonlinear Okun's Law）和平滑轉(zhuǎn)換回歸模型基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一個非線性奧肯定律模型，結(jié)合國際油價的外部供給沖擊，系統(tǒng)地考察了奧肯定律這一經(jīng)驗規(guī)律在我國的存在性和非線性。結(jié)果表明，傳統(tǒng)的線性奧肯定律在我國已經(jīng)失效，但呈現(xiàn)出明顯的非線性特征，經(jīng)濟擴張和經(jīng)濟收縮對失業(yè)的影響具有截然不同的非對稱效應(yīng)�？紤]到外部供給沖擊的影響，奧肯定律會出現(xiàn)一定程度的偏移，而且呈現(xiàn)出線性與非線性特征的頻繁轉(zhuǎn)換。
　　第四，本書在可計算一般均衡模型（CGE）的基礎(chǔ)上，結(jié)合2007年社會核算矩陣（SAM），系統(tǒng)模擬了國際能源沖擊下中國宏觀經(jīng)濟活動以及微觀勞動力市場的變動情況，同時具體分析了能源沖擊對部門間勞動力市場需求結(jié)構(gòu)的影響和傳導機制。研究發(fā)現(xiàn)，在面對能源沖擊時，不同部門的勞動力需求變化也各不相同，制造業(yè)、農(nóng)林牧漁業(yè)等勞動力密集型部門傾向于提供更多的勞動崗位，并且這些崗位主要是面向?qū)δ茉从休^強替代性的技術(shù)工人，而其余大部分部門則傾向于縮減勞動崗位的供應(yīng)；在收入方面，隨著能源價格上漲，各類工人收入都會出現(xiàn)不同程度的下降，其中以技術(shù)工人降幅最大，產(chǎn)業(yè)工人次之，而農(nóng)業(yè)工人的收入在能源價格上漲到一定程度后會出現(xiàn)上升。
　　第五，本文利用1997至2008年國際油價與中國汽車需求量的時間序列數(shù)據(jù)，構(gòu)建了一個非線性LSTAR模型，系統(tǒng)考察了二者之間的內(nèi)在結(jié)構(gòu)關(guān)系和沖擊效應(yīng)，同時也模擬了不同油價沖擊情境下國內(nèi)汽車需求消費量的響應(yīng)程度。結(jié)果表明，國際油價波動對中國汽車消費需求的負影響滯后一個季度，前四季度汽車消費需求對即期汽車消費需求影響由正轉(zhuǎn)負；國際油價對國內(nèi)汽車消費需求具有非線性沖擊效應(yīng)，并可由LSTAR2模型表述；國際油價對國內(nèi)汽車消費需求影響具有非對稱性特征。
　　第六，本文通過投入產(chǎn)出模型和RAS法分析產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整對緩解能源區(qū)域經(jīng)濟沖擊的影響，并給出了短期規(guī)劃和長期規(guī)劃產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平的最優(yōu)收斂路徑。在當前產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)水平下，能源價格上漲對區(qū)域經(jīng)濟有較大的沖擊效應(yīng)，但隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入，能源區(qū)域經(jīng)濟的沖擊效應(yīng)將逐漸弱化。