2共享物流的特點


共享物流的特點如下。


(1)強調(diào)閑置資源的使用權(quán)。


在傳統(tǒng)物流中人們重視物流資源的擁有權(quán)，然而共享物流通過租賃、交換、循環(huán)使用等方式將個體所擁有的閑置資源進行社會化利用，倡導物流資源的使用權(quán)，用使用權(quán)代替擁有權(quán)。物流資源需求者利用共享物流平臺暫時性從供給方獲得物流資源的使用權(quán)，充分利用閑置資源，減少了大量的重復投資，創(chuàng)造了有價值的物流服務形態(tài)。


(2)充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭建信息平臺。


共享物流的發(fā)展必須要依托信息平臺的支撐，通過互聯(lián)網(wǎng)信息平臺將零散的物流資源進行整合，建立物資擁有者與需求者之間的聯(lián)系。通過線上線下的融合，有效改變傳統(tǒng)物流運營效率低的現(xiàn)象，提升整個物流行業(yè)信息透明度。


(3)弱化供應者與消費者角色概念。


共享物流打破了傳統(tǒng)物流行業(yè)供應者與消費者之間的界限，在共享物流模式下物流產(chǎn)品與服務的供應者與消費者的角色之間沒有明確的界限，整個物流環(huán)節(jié)以產(chǎn)消者(產(chǎn)消者是指同時作為生產(chǎn)者和消費者參與生產(chǎn)活動)的角色進行，每個個體既是物流消費者也是供應者。


(4)呈現(xiàn)出去中介化，P2P的商業(yè)運營模式。


共享物流模式下的運營，以信息平臺為介質(zhì)，打破傳統(tǒng)物流的中間環(huán)節(jié)，消除物流過程中的中介和渠道環(huán)節(jié)，供需雙方利用線上線下的融合，直接進行溝通交流。相比傳統(tǒng)中介模式，這種去中介化、P2P的商業(yè)模式更加符合共享經(jīng)濟的精髓，將以往供應鏈中的節(jié)點連接成網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，任意兩點之間都可以進行連接，產(chǎn)生分享行為。同時P的范疇除了個人，也可以是企業(yè)、社會團體等，更能體現(xiàn)出共享經(jīng)濟與互聯(lián)網(wǎng)給物流行業(yè)所帶來的顛覆性創(chuàng)新。


根據(jù)共享物流特點可知，共享物流可以帶來巨大的經(jīng)濟效益。通過建立交易平臺，將供給方閑置或盈余的資產(chǎn)最大化利用，在共享物流中采用P2P的商業(yè)運營模式，促進社會資源的可持續(xù)發(fā)展，形成“大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新”的社會形態(tài)，創(chuàng)造一種開放、多元共贏的物流生態(tài)圈。但是共享物流作為一種新生事物，在發(fā)展過程中也存在著一些挑戰(zhàn)：一方面，由于政策、法規(guī)的滯后性，在運營過程中將面臨參與者之間信任與社會保障的挑戰(zhàn)；另一方面，由于物流業(yè)的特殊性，缺乏統(tǒng)一的建設(shè)標準，在運營過程中必然會遇到發(fā)展的阻礙。