交通運輸是基礎性、先導性、戰(zhàn)略性產業(yè)，是經濟社會發(fā)展的重要支撐和強力保障。四十多年來，我國堅持改革開放的基本國策，無論在交通基礎設施規(guī)模、運輸服務質量、技術裝備等方面，還是在發(fā)展理念轉變、體制創(chuàng)新、市場化發(fā)展等方面，都取得了前所未有的成績。民航運輸業(yè)作為交通運輸體系的主要組成部分，經過半個多世紀的發(fā)展，民航運輸量躍居世界第二位，民航保障能力日益增強，民航國際影響力舉足輕重，已形成一個由民航安全監(jiān)管、機場、航空公司、空中交通管理、機務維修、航空油料供應等在內的復雜運行系統(tǒng)，每天保障著全國近3萬架次航班的安全運行和300萬名航空旅客的安全、舒適飛行。
　　當前，國際環(huán)境深刻變化，能源危機日趨嚴重，經濟發(fā)展步入新常態(tài)，對民航發(fā)展產生深遠影響。星基通信導航監(jiān)視技術和人工智能技術在民航領域的應用研究適逢其時，其推廣引用必將深刻變革當前的運行模式和管理方式，由于這些變化，《民航概論（第三版）》的部分內容顯得有些過時，新內容需要及時補充，為此中國民航大學空中交通管理學院“民航概論”教學團隊組織了第四版的編寫工作。
　　這次再版從章節(jié)的結構和內容上做了一些改動，將航空運輸經營管理內容調整為第三章，將通用航空內容調整為第八章，同時對原第二章民用航空器、第三章航空器活動環(huán)境與空中導航、第五章機場等內容進行了相應調整，并將書中各章的相關統(tǒng)計數據更新至2018年底。
　　本書不僅適用于準備從事民航科學研究和工程實踐的相關人員，而且可以作為行業(yè)內外的本、�？圃盒Ｔ谛Ｉ�的基礎理論課教材；此外，由于本書內容的豐富性，對民航業(yè)感興趣的社會大眾可將本書作為學習和了解民航系統(tǒng)的基礎性讀物。
　　本書由劉得一擔任顧問，《民航概論》的再版工作離不開劉得一老師一直以來的支持與幫助，在此向劉老師致以誠摯的敬意。本書的編寫工作是由中國民航大學多年從事民航概論課程教學的骨干教師完成的，總體設計和統(tǒng)編工作由李昂負責，降紹華、楊新涅和李昂負責整理各章節(jié)。具體的編寫工作分工為，第一、二、三章由降紹華負責，第四、五、六章由李昂負責，第七、八、九章由楊新涅負責，附錄由吳維、李昂修改。另外，孟令航、王愚、李克男、臺宏達等民航概論教材編寫組的教師也參與了編寫工作。