本書由世界各國的杰出專家撰寫，對(duì)瀝青路面目前使用的材料、研究方法和模型進(jìn)行了深入的介紹。本書包括基本材料的特性與機(jī)理對(duì)瀝青混凝土性能的影響、流變測(cè)試和分析新技術(shù)、本構(gòu)模型、瀝青混凝土和瀝青路面的性能預(yù)測(cè)方法等方面的近期新資料，著重于建立能夠適應(yīng)各種特殊地理環(huán)境或氣候要求的瀝青混合料模型。鑒于美國路面老化嚴(yán)重和大量使用瀝青作為鋪路材料，對(duì)開發(fā)更耐用和更經(jīng)濟(jì)的瀝青材料用于新建和修復(fù)，本書具有至關(guān)重要的指導(dǎo)作用。本書包括以下瀝青混凝土技術(shù)的近期新研究成果：·瀝青流變性·剛度特性·本構(gòu)模型·車轍和老化模型·疲勞開裂和潮濕損壞模型·低溫開裂模型。
理查德·金（Y.Richard Kim），工學(xué)博士，教授，美國北卡羅來納州立大學(xué)土木、建筑和環(huán)境工程學(xué)院。
序
前言
主要編寫人
第1章 瀝青混凝土的建模
簡介
性能特征
瀝青混凝土建模的展望
路面響應(yīng)模型與性能模型
多尺度模型
瀝青混凝土的虛擬試驗(yàn)
本書內(nèi)容概要
第一部分——瀝青流變學(xué)
第二部分——?jiǎng)偠缺碚?br> 第三部分——本構(gòu)模型
第四部分——車轍模型
第五部分——疲勞裂紋與水損害模型
第六部分——低溫開裂模型
結(jié)束語
參考文獻(xiàn)
第一部分 瀝青流變學(xué)
第2章 瀝青膠結(jié)料流變學(xué)建模及其在改性膠結(jié)料中的應(yīng)用
簡介
瀝青膠結(jié)料臨界性能建模
傳統(tǒng)的流變特性
瀝青敏感性參數(shù)
線性粘彈性性質(zhì)
瀝青結(jié)合料的粘彈性
瀝青粘彈性性能與路面性能
瀝青粘彈性特性的建模
SHRP中選擇的瀝青粘彈性和破壞特性
瀝青改性的需求
瀝青改性的策略
目前使用的瀝青改性劑
改性瀝青的臨界性質(zhì)
改性對(duì)粘彈性的影響
改性對(duì)失效性能的影響
改性對(duì)高性能路面瀝青性能分級(jí)的影響
改性膠結(jié)料的復(fù)雜性
高性能瀝青路面膠結(jié)料系統(tǒng)中的假設(shè)
瀝青膠結(jié)料的新分類
抗損傷的表征
開發(fā)測(cè)試膠結(jié)料損傷性能的新方法
車轍試驗(yàn)
膠結(jié)料疲勞試驗(yàn)
新?lián)p傷性能參數(shù)的選擇
膠結(jié)料的車轍參數(shù)
膠結(jié)料疲勞參數(shù)
抗損傷參數(shù)的研究結(jié)果
致謝
免責(zé)聲明
參考文獻(xiàn)
第二部分 剛度表征
第3章 瀝青混凝土剛度表征綜述
摘要
簡介
瀝青混凝土
瀝青混凝土剛度
剛度測(cè)量方法
測(cè)試的位置
試樣的幾何形狀
加荷方式
加荷速率、溫度和老化
水分
小結(jié)
瀝青混凝土剛度的重要性
……
第三部分 本構(gòu)模型
第四部分 車轍模型
第五部分 疲勞裂紋與水損害模型
第六部分 低溫開裂模型
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