6.如果德軍決定放棄那不勒斯與薩勒諾，調(diào)集意大利南部的全部6個師向羅馬發(fā)動反撲將如何應(yīng)對？82師將在奪取羅馬后被堅固的德軍包圍圈牢牢圍住，而克拉克將軍參加“雪崩”戰(zhàn)役的部隊未必能打破這個包圍圈。這將是送羊入虎口的舉動。
    9月3日，克拉克來到了亞歷山大的司令部。他對艾森豪威爾從他本來就不多的登陸部隊中又抽走82師十分不滿，尤其是325團(tuán)作為他的預(yù)備隊，本來在幾小時內(nèi)就將從比塞大乘船起航。他現(xiàn)在不得不送這個團(tuán)上岸并另找一個團(tuán)來替代。隨即他在14時，325團(tuán)開船前2個小時，返回比塞大見了團(tuán)長劉易斯。出于保密原因，克拉克沒有告訴劉易斯有關(guān)羅馬空降的消息，而是編造了該團(tuán)的登陸已經(jīng)取消，全團(tuán)必須在19時以前將所有的部隊、車輛、補給等撤下登陸船的消息。劉易斯團(tuán)長立即乘坐吉普車飛快返回登陸集結(jié)地區(qū)，并準(zhǔn)時完成了任務(wù)。隨后325團(tuán)在離比塞大港約16公里處露營。晚上劉易斯收到了率部前往位于馬特爾的一處機場，并準(zhǔn)備登機前往西西里的命令�？死�克另找了第45步兵師的1個團(tuán)來取代325團(tuán)的位置。
    盡管李奇威與泰勒對于這個空降羅馬的任務(wù)都提不起興趣來，但是強大的政治壓力迫使他們不得不繼續(xù)執(zhí)行。在與意大利代表商談后，盡管得到了機場安全與意軍高炮不會射擊的保證，他們兩人對這個計劃還是保持著懷疑態(tài)度，并反復(fù)對代表進(jìn)行質(zhì)疑。最終，意方代表不得不承認(rèn)，空降部隊的飛行路線上既有意軍高炮單位也有德軍高炮單位，對于后者不能保證不會射擊。此外李奇威他們還了解到，6個機場中的最好的2個處在嚴(yán)密的高射炮火防御之下。李奇威后來回憶，隨著談判時間越長，那些意大利代表對德軍的恐懼就顯示得越明顯，他們甚至不能保證自己能夠擋住德國人的一次進(jìn)攻，也不能保證消滅羅馬附近的德軍高炮部隊，從而開辟出一條空降部隊可以進(jìn)入的空中走廊。
    隨后一個新計劃連夜出爐，主要指導(dǎo)方針為避開德軍的防空系統(tǒng)。與直接跳到羅馬“心臟”地區(qū)不同的是，該師的傘兵先頭部隊將利用羅馬西北40公里的兩個非常臨近地中海的機場。這兩個機場都牢牢掌握在意大利人手里，而且附近沒有德國軍隊。兩棲登陸部隊（此時八字還沒一撇）也可以較容易地與傘兵部隊取得聯(lián)系，而非沿臺伯河往上作一次可能是自殺性的攻擊。飛機將在這兩個機場降落，而且由于靠近海岸線，這兩個機場的位置比起市區(qū)機場來也更加容易為飛行員鎖定。如果一旦發(fā)生了最壞的情況，空降部隊也能迅速撤到海邊，在夜間進(jìn)行一次小型敦刻爾克撤退。