我國成功建設了世界上規(guī)模、現代化水平的高速鐵路網，且我國高速鐵路運營里程世界長。截至2020年底，我國高速鐵路營業(yè)里程達到3��79萬km，占世界高速鐵路總里程的69%。我國高速鐵路商業(yè)運營速度世界快。同時我國是世界上實現高速鐵路時速350 km商業(yè)運營的國家，樹起了世界高速鐵路商業(yè)化運營標桿。我國高速鐵路運營網絡通達水平世界，從林海雪原到江南水鄉(xiāng)，從大漠戈壁到東海之濱，我國高速鐵路跨越大江大河、穿越崇山峻嶺、通達四面八方，四縱四橫高速鐵路網已經形成，八縱八橫高速鐵路網正加密成型，高速鐵路已覆蓋全國92%的50萬人口以上的城市。我國已成為名副其實的高速鐵路大國和高速鐵路強國。

高速鐵路經濟已成為一種新的經濟形態(tài)，高速鐵路經濟學是經濟學發(fā)展的新領域、新方向。高速鐵路地理經濟是高速鐵路經濟中一個十分重要的方面，也是高速鐵路經濟學的一個重要分支。高速鐵路地理經濟主要著眼于研究高速鐵路地理經濟的構成要因和高速鐵路與地理經濟的內在關系及其影響機理。它以世界的聯系和發(fā)展理論、系統(tǒng)哲學理論、區(qū)位理論、空間結構理論、區(qū)域規(guī)劃理論、增長極理論、核心邊緣理論（亦稱中心外圍理論）、點軸漸進擴散理論、圈層結構理論、網絡城市理論、多中心大都市理論、城市觸媒理論和站區(qū)協(xié)同發(fā)展理論等為指導，采用文獻研究、綜合調研、多因子分析、對比和比較、系統(tǒng)分析、實證研究和多學科交叉研究相結合的研究方法，闡述高速鐵路地理經濟的構成要因，揭示高速鐵路與國土空間開發(fā)、高速鐵路與區(qū)域空間結構、高速鐵路與空間經濟走廊、高速鐵路與城市空間布局之間的相互關系，重點揭示高速鐵路對國土空間開發(fā)、區(qū)域空間結構、空間經濟走廊形成、城市空間布局等的影響。

國家鐵路局立項開展高速鐵路地理經濟研究，對于豐富經濟學領域知識，拓展經濟學理論體系，促進高速鐵路經濟發(fā)展和高速鐵路經濟學形成，具有重要理論意義和現實意義。具體體現在以下四個方面：有利于高速鐵路經濟學學科形成和完善；有利于高速鐵路建設和國土空間開發(fā)相互促進；有利于高速鐵路樞紐和高速鐵路沿線區(qū)域空間結構和高速鐵路設站城市空間優(yōu)化布局；有利于制定和實施促進高速鐵路經濟走廊形成和發(fā)展政策措施。

本書由中南大學土木工程學院宇德明教授、中南大學建筑與藝術學院鄭伯紅教授、中南大學交通運輸工程學院秦進教授、中南大學地球科學與信息物理學院鄒濱教授、中南大學建筑與藝術學院鄒卓君講師共同編著。全書共9章，章導論，介紹研究背景和研究框架（宇德明、鄭伯紅、秦進、鄒濱）；第二章高速鐵路地理經濟理論基礎，討論高速鐵路地理經濟的哲學基礎、地理經濟相關理論（宇德明、鄭伯紅、秦進、鄒濱）；第三章高速鐵路地理經濟內涵與構成要因，討論高速鐵路地理經濟內涵與特征、高速鐵路地理經濟構成要因及相互關系（宇德明、鄭伯紅、秦進、鄒濱）；第四章高速鐵路與國土空間開發(fā)，討論高速鐵路對國土空間的影響、高速鐵路網絡影響下中國城市群發(fā)展、高速鐵路網絡下國土空間發(fā)展趨勢（鄭伯紅、鄒卓君）；第五章高速鐵路與區(qū)域空間結構，討論區(qū)域空間結構與交通運輸關系、高速鐵路對區(qū)域空間結構影響規(guī)律、高速鐵路對區(qū)域空間結構影響機理、區(qū)域空間結構重組和調控（秦進）；第六章高速鐵路與空間經濟走廊，討論高速鐵路經濟走廊的內涵與特征、高速鐵路經濟走廊形成機理、高速鐵路經濟走廊建設管理成熟度評價（宇德明）；第七章高速鐵路與城市空間布局，討論我國高速鐵路車站城市空間發(fā)展現狀及問題、高速鐵路車站對城市空間影響、高速鐵路車站地區(qū)發(fā)展?jié)摿�綜合評價（鄭伯紅、鄒卓君）；第八章高速鐵路地理經濟時空集聚與擴散分析，討論高速鐵路沿線城市區(qū)位優(yōu)勢度、高速鐵路沿線城市經濟時空集聚與擴散效應（鄒濱）；第九章高速鐵路地理經濟發(fā)展對策，提出高速鐵路沿線國土空間開發(fā)協(xié)調發(fā)展、高速鐵路區(qū)域空間結構協(xié)調發(fā)展、高速鐵路經濟走廊可持續(xù)發(fā)展、高速鐵路城市空間優(yōu)化布局等對策（宇德明、鄭伯紅、秦進）。全書由宇德明負責統(tǒng)稿和校核。
參與本書編寫的還有中南大學博士后劉湘平，博士研究生許璨、劉琳琳、田方舟、鄒浩，碩士研究生楊武西、李夢霞、陳雅瀅、彭茜琳、曾祥平、謝楊輝、吳敏瓊、曾藝佳、郝麗娜、陳學偉、劉婧等。
本書正式出版，凝聚了許多單位和人員的關心和支持。感謝國家鐵路局、中南大學、中國鐵道出版社有限公司等單位相關領導、專家和同事的大力支持和幫助。本書在編寫過程中參考了大量的國內外文獻資料，在此謹向這些文獻的作者表示衷心感謝！

由于能力、時間等方面的原因，書中難免存在不足和疏漏之處，敬請廣大讀者批評指出。