本書共七章, 包括振動及控制理論; 船舶振動、噪聲激勵源; 船舶機械振動及控制; 軸系扭振及控制; 噪聲及控制理論; 船舶噪聲控制; 柴油機廢氣排放及控制, 還介紹了國內(nèi)外一些新的研究成果, 以及某些車用柴油機廢氣排放的后處理技術(shù)。隨著主機功率日益增大, 尤其是大功率中速柴油機的應(yīng)用、螺旋槳吸收功率的增大和轉(zhuǎn)速的增高, 船舶的振動和噪聲就變成了一個突出問題。船舶機械設(shè)備是船舶振動、噪聲的主要激勵源, 而解決了船舶柴油機的振動、噪聲問題也就在很大程度上解決了船舶的振動、噪聲問題。