本書成果探索從高速鐵路的時空經濟特征入手，結合運輸資源—運輸產品—網絡經濟（PRN）理論、價值鏈理論、產業(yè)經濟理論和可持續(xù)交通發(fā)展等理論方法，把運輸經濟等學科十分重視的時間和空間因素引入到高速鐵路分析當中，闡釋高速鐵路對產業(yè)組織、產業(yè)結構、產業(yè)管理、產業(yè)布局、產業(yè)發(fā)展、產業(yè)政策的作用機理和相應的重要影響。本書可供交通運輸領域理論工作者、政策研究人員、政府部門及行業(yè)管理部門等相關人士參考，同時也可供其他相關研究感興趣的廣大讀者閱讀。