前言

截至2021年底，中國(guó)共有50個(gè)城市開(kāi)通城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路283條（不含港、澳、臺(tái)），運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度9206.8km，全年累計(jì)客運(yùn)量達(dá)237.1億人次，軌道交通已成為市民便捷出行的最佳選擇。
隨著我國(guó)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)營(yíng)水平的提高，無(wú)人駕駛、智慧檢修等軌道交通車(chē)輛智慧運(yùn)維技術(shù)發(fā)展迅速。智能車(chē)載設(shè)備與列車(chē)自主控制技術(shù)日趨成熟，車(chē)載信號(hào)與車(chē)輛控制系統(tǒng)功能深度整合，車(chē)輛各子系統(tǒng)與牽引、制動(dòng)、空調(diào)、照明、廣播及乘客信息系統(tǒng)的信息交互不斷完善，行車(chē)安全控制獲得了進(jìn)一步保證。列車(chē)走行部監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、網(wǎng)軌監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、蓄電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、脫軌監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、列車(chē)實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)、車(chē)門(mén)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、受電弓狀態(tài)及車(chē)頂圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輛運(yùn)行品質(zhì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、軸溫監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、電機(jī)溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、輪對(duì)尺寸自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)、車(chē)底及兩側(cè)圖像監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等車(chē)輛關(guān)鍵設(shè)備在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在軌道交通行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。
城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展與智慧運(yùn)維技術(shù)的不斷進(jìn)步，對(duì)軌道車(chē)輛運(yùn)用、維護(hù)、管理一線人才的能力、素質(zhì)與知識(shí)結(jié)構(gòu)提出了更高的要求。為了滿足軌道交通運(yùn)營(yíng)、制造企業(yè)和職業(yè)院校大量的城市軌道交通車(chē)輛專業(yè)人員的培養(yǎng)和培訓(xùn)需求，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院通過(guò)與廣州地鐵、深圳地鐵等骨干企業(yè)的多年訂單培養(yǎng)合作，在開(kāi)展城市軌道交通車(chē)輛駕駛、檢修崗位人才培養(yǎng)方面進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索和實(shí)踐，積累了大量經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了系列化的工學(xué)結(jié)合教材。本書(shū)為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院雙高計(jì)劃建設(shè)成果，也是我校與相關(guān)企業(yè)、院校共同開(kāi)發(fā)的廣東省城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)核心課程軌道交通車(chē)輛電氣故障分析與處理的配套教材，主要用于高等職業(yè)院校城市軌道車(chē)輛應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的教學(xué)，也可用于城市軌道交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)、制造企業(yè)在職員工培訓(xùn)。
本書(shū)以工作過(guò)程為導(dǎo)向，結(jié)合城市軌道交通車(chē)輛駕駛、檢修作業(yè)過(guò)程與軌道車(chē)輛電氣系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)，建立了相應(yīng)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目按照能力目標(biāo)、任務(wù)目標(biāo)、學(xué)習(xí)內(nèi)容的結(jié)構(gòu)進(jìn)行編寫(xiě)，把作業(yè)指導(dǎo)、作業(yè)過(guò)程、理論分析進(jìn)行柔性結(jié)合，為開(kāi)展一體化課程教學(xué)提供指導(dǎo)性解決方案。在每項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)后面，都提供了大量的思考與練習(xí)題，供學(xué)生進(jìn)行思考與探索，加深對(duì)關(guān)鍵知識(shí)與技能的理解。全書(shū)分為9個(gè)項(xiàng)目，項(xiàng)目一的內(nèi)容為高壓牽引系統(tǒng)的檢查與維護(hù)，主要介紹城市軌道交通車(chē)輛高壓系統(tǒng)與牽引系統(tǒng)的構(gòu)成、主要部件的安裝位置與檢查要求、牽引逆變器的電氣結(jié)構(gòu)常見(jiàn)故障處理、接地系統(tǒng)的構(gòu)成與要求；項(xiàng)目二的內(nèi)容為車(chē)輛輔助系統(tǒng)操作與檢查，主要介紹車(chē)輛380 V及110 V輔助供電系統(tǒng)的構(gòu)成與作用，以及列車(chē)激活與關(guān)閉、蓄電池充電機(jī)的應(yīng)急啟動(dòng)、空氣壓縮機(jī)的控制；項(xiàng)目三的內(nèi)容為整備控制與故障處理，介紹司機(jī)室占有、受電弓升降弓、高速斷路器分合閘等列車(chē)出發(fā)前的整備作業(yè)內(nèi)容，并對(duì)緊急制動(dòng)安全回路的構(gòu)成、故障進(jìn)行重點(diǎn)分析；項(xiàng)目四的內(nèi)容為牽引制動(dòng)控制，介紹了牽引制動(dòng)控制、牽引指令電路與牽引指令封鎖時(shí)的處理、制動(dòng)控制、空氣制動(dòng)與停放制動(dòng)監(jiān)視、列車(chē)連掛與解鉤操作、備用模式操作等作業(yè)內(nèi)容及故障處理方法；項(xiàng)目五的內(nèi)容為列車(chē)照明控制，介紹了外部照明的構(gòu)成及控制、內(nèi)部照明的構(gòu)成及控制、緊急照明與普通照明的切換原理；項(xiàng)目六的內(nèi)容為車(chē)輛空調(diào)系統(tǒng)控制，介紹了列車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成、運(yùn)轉(zhuǎn)模式、控制原理與操作；項(xiàng)目七的內(nèi)容為控制與監(jiān)控系統(tǒng)操作與維護(hù)，介紹列車(chē)控制與監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成及控制功能、HMI操作方法、ATC構(gòu)成與操作、CBTC信號(hào)系統(tǒng)的功能、乘客信息系統(tǒng)的構(gòu)成與功能；項(xiàng)目八的內(nèi)容為車(chē)門(mén)系統(tǒng)操作與監(jiān)控，介紹車(chē)門(mén)控制系統(tǒng)與車(chē)門(mén)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成、開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)操作與電路原理、車(chē)門(mén)緊急解鎖、車(chē)門(mén)監(jiān)控與保護(hù)；項(xiàng)目九的內(nèi)容為車(chē)輛段五防鎖系統(tǒng)與靜調(diào)電源柜，介紹車(chē)輛段五防鎖系統(tǒng)的功能與操作、車(chē)間電源裝置結(jié)構(gòu)與使用操作。各個(gè)項(xiàng)目又分為若干工作任務(wù)，每個(gè)任務(wù)針對(duì)特定的作業(yè)內(nèi)容進(jìn)行描述和分析，為解決實(shí)際問(wèn)題提供指導(dǎo)性的解決方案。本書(shū)對(duì)在校學(xué)生和軌道交通企業(yè)員工學(xué)習(xí)城市軌道交通車(chē)輛電氣控制知識(shí)，研究車(chē)輛電氣故障產(chǎn)生的原因及解決方法，掌握車(chē)輛駕駛及電氣檢修技能有系統(tǒng)的指導(dǎo)作用。
本書(shū)為廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 中國(guó)特色高水平高職學(xué)院和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃建設(shè)成果，由深圳地鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán)車(chē)輛中心、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同完成，具體分工為：深圳地鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán)車(chē)輛中心溫志強(qiáng)、廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院李瑞榮負(fù)責(zé)全書(shū)框架和編寫(xiě)思路設(shè)計(jì)，溫志強(qiáng)編寫(xiě)項(xiàng)目四、項(xiàng)目九，李瑞榮編寫(xiě)項(xiàng)目一、項(xiàng)目六、項(xiàng)目八，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院童巧新編寫(xiě)項(xiàng)目二、項(xiàng)目三，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán)車(chē)輛中心宋福編寫(xiě)項(xiàng)目五、項(xiàng)目七。全書(shū)由深圳地鐵運(yùn)營(yíng)集團(tuán)車(chē)輛中心傅思良及謝述武負(fù)責(zé)審閱。
本書(shū)在編寫(xiě)過(guò)程中，參考了多位專家發(fā)表的文章和一些企業(yè)的技術(shù)資料，得到了廣州地鐵、深圳地鐵等軌道交通企業(yè)的大力支持，在此表示衷心感謝。

編者
2022年1月