本書以成都軌道交通17號(hào)線一期工程為背景，系統(tǒng)總結(jié)了富水砂卵石地層城市軌道交通關(guān)鍵施工技術(shù)，主要內(nèi)容可概括為三個(gè)方面：一是針對(duì)富水砂卵石地層，大直徑盾構(gòu)的選型技術(shù)、始發(fā)與接收技術(shù)、掘進(jìn)技術(shù)、渣土改良技術(shù)、卡機(jī)脫困技術(shù)以及換刀技術(shù)等；二是大直徑盾構(gòu)近距離穿越運(yùn)營(yíng)城市軌道交通線路、高速鐵路、高速公路的施工控制技術(shù)等；三是富水砂卵石地層條件下的明挖車站施工技術(shù)、異形斷面明挖區(qū)間施工技術(shù)等。