本書(shū)依托京沈高速鐵路路基工程、湖北當(dāng)陽(yáng)巖屋廟路塹邊坡工程和云桂鐵路路塹邊坡工程, 通過(guò)室內(nèi)模型試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)、數(shù)值模擬及理論分析方法, 圍繞膨脹土地區(qū)路基與邊坡在實(shí)踐中遇到的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題, 開(kāi)展了包括膨脹土工程特性與裂隙演化特征、膨脹土路基浸水隆起變形與動(dòng)力響應(yīng)特性、膨脹土路塹邊坡的剛性與柔性防護(hù)技術(shù)等方面的研究工作, 形成了膨脹土地區(qū)路基動(dòng)力與變形及其路塹邊坡防護(hù)技術(shù)的系統(tǒng)研究成果, 可為膨脹土地區(qū)鐵路路基與邊坡的設(shè)計(jì)、施工及維護(hù)等提供理論指導(dǎo)。