本書主要采用文本分析法、歷史分析法、比較研究法、實證分析法、體系化分析法等, 逐條分析現(xiàn)行《海商法》(共278條) 法律條款, 深入剖析存在的問題, 總結(jié)歸納《海商法》生效至今的理論研究成果和司法運行情況及其對《海商法》修訂的啟示, 研究《海商法》在民商法體系的定位、水上貨物運輸?shù)摹叭壷啤�、船貨利益平衡原則及司法適用、國際化與本土化的協(xié)調(diào)等重大理論問題, 比較研究日本對其國內(nèi)水路貨物運輸所采取的立法模式, 反思法律移植捷徑, 回應(yīng)司法實踐的制度需求, 走出海商法“虛置化”困境, 加強(qiáng)海商立法語言的規(guī)范化空?漠
目錄
導(dǎo)論：《海商法》修訂的動因
第一章 理論研究動態(tài)與《海商法》修訂之借鑒
第一節(jié) 《海商法》大修、中修、小修、不修的理論之爭
一、大修：完善以《海商法》為基礎(chǔ)的海法體系
二、中修：保持《海商法》的先進(jìn)性
三、小修：《海商法》個別條款的修正
四、不修：維護(hù)《海商法》的穩(wěn)定性
第二節(jié) 海商法理論研究動態(tài)之分析
一、學(xué)術(shù)論文的分布情況
二、學(xué)術(shù)論文的研究特點
三、學(xué)術(shù)論文的研究重點
第三節(jié) 《海商法》修訂中重大研究問題之梳理
一、海商法理論研究面臨的困境
二、《海商法》修訂中重大研究問題的提出
三、《海商法》修訂視野下的理論研究動向
第二章 《海商法》的修訂向民商法體系的回歸
第一節(jié) 海商法在法律體系中的定位論爭
一、基礎(chǔ)屬性：海商法是民商法體系下的特別法
二、體系補(bǔ)充：海商法作為國際經(jīng)濟(jì)法的分支
三、宏偉藍(lán)圖：海商法自成體系的部門法
第二節(jié) 海商法自體性之反思
一、海商法自體性諸說撮要
二、海商法自體性弊端之反思
三、海商法中獨特性與自體性的分離
第三節(jié) 定位在民商法體系中的海商法
一、法律淵源：海商法與民商法關(guān)系論
二、法律理念：海商法與民商法的趨同性
三、法律實例：以“船舶失蹤”與“宣告死亡”的關(guān)系為切入點
第四節(jié) 《海商法》修訂與《民法典》之關(guān)系
一、《民法典》的編纂體例對《海商法》的修訂之影響
二、《民法典》的基本原則對《海商法》的修訂之影響
三、《民法典》條款對《海商法》具體條款修訂之影響——以留置權(quán)條款為例
第三章 水上貨物運輸?shù)摹叭壷啤迸c海商法的統(tǒng)一化
第一節(jié) 水上貨物運輸?shù)摹叭壷啤?
一、《海商法》適用范圍與調(diào)整對象問題
二、內(nèi)河、沿海與遠(yuǎn)洋的貨物運輸?shù)摹叭壷啤?
三、“三軌制”的法律困境
第二節(jié) 《海商法》調(diào)整內(nèi)河運輸和內(nèi)河船舶之爭
一、理論界之爭
二、內(nèi)河運輸與《國內(nèi)水路貨物運輸規(guī)則》“雖廢尤存”的尷尬局面
三、《民法典》難以有針對性地解決內(nèi)河運輸問題
四、內(nèi)河船舶和內(nèi)河運輸納入《海商法》調(diào)整范圍
第三節(jié) 《海商法》修訂中“三軌制”統(tǒng)一化的思考
一、水上貨物運輸規(guī)則的統(tǒng)一化
二、內(nèi)河船舶適用船舶優(yōu)先權(quán)
三、賦予內(nèi)河船舶責(zé)任限制權(quán)
四、共同海損制度的擴(kuò)張適用
五、內(nèi)河救助的法律適用
第四節(jié) 國內(nèi)水路貨物運輸?shù)牧⒎ㄟx擇
一、《日本商法典》對平水運輸?shù)牧⒎捌鋯⑹?
二、調(diào)整國內(nèi)水路貨物運輸關(guān)系的立法方案剖析
三、“大統(tǒng)一，小區(qū)別”立法模式的證成
第四章 船貨利益博弈與平衡
第一節(jié) 船貨利益平衡是海商法的基本原則
一、《海商法》下船貨利益平衡的內(nèi)涵
二、船貨利益平衡的基本原則定位
第二節(jié) 船貨利益平衡原則的司法適用現(xiàn)狀
一、司法適用船貨利益平衡原則的考量因素
二、船貨利益相關(guān)司法案例的數(shù)據(jù)分析
三、衡量船貨利益層面的動因梳理
四、船貨利益均衡的司法立場之證成
五、司法適用彌補(bǔ)成文法的局限性
第三節(jié) 日本海商法修訂中的船貨利益平衡之借鑒
一、日本海商法對船方利益的維護(hù)
二、日本海商法對貨方利益的平衡
三、日本船貨利益平衡的立法趨勢
第四節(jié) 《海商法》的修訂與船貨利益的平衡
一、《海商法》調(diào)整對象的修改問題
二、《海商法》修訂中的提單信用機(jī)制保護(hù)問題
三、托運人和承運人責(zé)任制度在船貨利益博弈中發(fā)展
四、船貨利益博弈中的承運人貨物留置權(quán)的權(quán)屬問題
五、船貨利益博弈中的共同海損規(guī)則的完善
六、船貨利益博弈中的海事賠償責(zé)任限額問題
第五章 海商法的國際統(tǒng)一性與本土化的協(xié)調(diào)
第一節(jié) 海商法的國際統(tǒng)一性與《海商法》的法律移植
一、《海商法》的國際化體現(xiàn)為法律移植性
二、《海商法》條文移植的類型化
第二節(jié) 《海商法》本土化適用中的困境
一、本土化視野的缺失
二、本土化適用的法律困境
三、國際化與本土化的博弈
第三節(jié) 《海商法》修訂中國際化與本土化的協(xié)調(diào)
一、遵循國際海事立法的發(fā)展方向
二、重視國際統(tǒng)一性與本土化的雙重面向——以時效制度的修改為切入點
三、總結(jié)梳理提升我國海事審判經(jīng)驗
第六章 《海商法》的司法運行與海事審判水準(zhǔn)的提升
第一節(jié) 《海商法》在司法運行中的虛置化
一、以《海商法》為裁判依據(jù)的案件情況
二、裁判文書以海事海商司法解釋為法律依據(jù)的情況
三、裁判文書以一般性民商事法律和司法解釋為法律依據(jù)的情況
第二節(jié) 《民法典》與《海商法》的司法適用情況
一、《民法總則》生效到《民法典》實施期間
二、《民法典》生效之后
第三節(jié) 海商法與一般性民商事法律司法適用情況的原因分析
一、海事海商糾紛案件中存在非海事海商法律關(guān)系
二、《海商法》的立法缺漏
三、海事審判中不同法院對海商法體系歸屬的認(rèn)識不同
第四節(jié) 以“用盡海商法”規(guī)則優(yōu)化海事審判
一、“用盡海商法”之內(nèi)涵
二、海事習(xí)慣的法源地位與適用
三、海商法漏洞的填補(bǔ)規(guī)則
第七章 《海商法》的立法語言之完善
第一節(jié) 《海商法》立法條款的運行困境
一、《海商法》立法條款的類型化
二、《海商法》立法條款的解釋困境
三、法律術(shù)語的特殊性表達(dá)問題
第二節(jié) 《海商法》修訂中立法語言的規(guī)范化
一、《海商法》立法語言的“與時俱進(jìn)”
二、《海商法》立法語言規(guī)范化的識別標(biāo)準(zhǔn)
三、《海商法》修訂中立法語言規(guī)范化的完善建議
結(jié)語
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