目錄
第1章智能船舶定義與分級(jí) 1
1.1智能船舶概述 3
1.1.1智能船舶的定義 3
1.1.2智能船舶的分類 4
1.1.3智能船舶的硬件組成 9
1.1.4 智能船舶的意義 9
1.2智能船舶的分級(jí) 10
1.2.1國(guó)際海事組織 10
1.2.2勞氏船級(jí)社 12
1.2.3挪威船級(jí)社 13
1.2.4法國(guó)船級(jí)社 13
1.2.5日本船級(jí)社 14
1.2.6美國(guó)船級(jí)社 16
1.2.7芬蘭自主海洋生態(tài)聯(lián)盟 17
第2章國(guó)內(nèi)外智能船舶研究進(jìn)展 19
2.1國(guó)外智能船舶技術(shù)研究進(jìn)展 21
2.1.1日本 21
2.1.2韓國(guó) 29
2.1.3芬蘭 32
2.1.4英國(guó) 32
2.1.5歐盟 36
2.1.6挪威 37
2.1.7美國(guó) 39
2.2我國(guó)智能船舶技術(shù)發(fā)展進(jìn)展 39
2.2.1中國(guó)船級(jí)社 40
2.2.2珠海云洲智能科技有限公司 41
2.2.3智慧航海（青島）科技有限公司 42
2.2.4交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院 43
2.2.5武漢理工大學(xué) 43
2.2.6大連海事大學(xué) 44
2.3國(guó)外智能船舶法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展 45
2.3.1國(guó)際海事組織 46
2.3.2國(guó)際海事委員會(huì) 47
2.3.3國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 47
2.3.4國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì) 49
2.3.5波羅的海國(guó)際海事委員會(huì) 50
2.3.6國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì) 50
2.3.7日本 50
2.3.8英國(guó) 51
2.3.9韓國(guó) 52
2.3.10挪威 53
2.3.11丹麥 53
2.3.12美國(guó) 54
2.3.13法國(guó) 54
2.4我國(guó)智能船舶法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)研究進(jìn)展 54
2.4.1《智能船舶規(guī)范》 54
2.4.2《自主貨物運(yùn)輸船舶指南》 55
2.4.3《智能集成平臺(tái)檢驗(yàn)指南》 55
2.4.4《船舶智能機(jī)艙檢驗(yàn)指南》 56
2.4.5《船舶（油船）智能貨物管理檢驗(yàn)指南》 56
2.4.6《船舶智能能效管理檢驗(yàn)指南》 57
2.4.7《無(wú)人水面艇檢驗(yàn)指南》 57
2.4.8《船舶網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要求及安全評(píng)估指南》 58
2.4.9中國(guó)海事局智能船舶技術(shù)法規(guī) 58
2.4.10中國(guó)航海學(xué)會(huì)智能船舶團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) 58
第3章智能船舶技術(shù)體系 59
3.1智能船舶通信技術(shù)及裝備 61
3.1.1船舶通信技術(shù)與系統(tǒng)沿革 61
3.1.2船舶通信系統(tǒng)的組成 62
3.1.3現(xiàn)代船舶通信技術(shù)及裝備 65
3.1.4智能船舶對(duì)通信的需求 71
3.1.5船舶智能通信技術(shù)的未來(lái)發(fā)展 72
3.2智能船舶導(dǎo)航技術(shù)及裝備 75
3.2.1船舶導(dǎo)航技術(shù)與系統(tǒng)沿革 75
3.2.2船舶導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 76
3.2.3現(xiàn)代船舶導(dǎo)航技術(shù)及裝備 77
3.2.4智能船舶對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的需求 81
3.3智能船舶感知技術(shù)及裝備 81
3.3.1船舶場(chǎng)景感知技術(shù) 81
3.3.2智能船舶對(duì)場(chǎng)景感知的需求 83
3.3.3現(xiàn)代船舶感知技術(shù)及裝備 88
3.3.4智能船舶感知技術(shù)的未來(lái)發(fā)展 94
3.4智能船舶航行技術(shù)及裝備 96
3.4.1航行控制技術(shù) 96
3.4.2航行避碰技術(shù) 99
3.5智能船舶能效優(yōu)化技術(shù)及航路設(shè)計(jì) 102
3.6智能船舶運(yùn)維技術(shù) 104
3.6.1船舶運(yùn)維技術(shù)沿革 104
3.6.2船舶運(yùn)維技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀 106
3.6.3船舶運(yùn)維技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 109
3.7智能船舶岸基中心 112
3.7.1船岸協(xié)同與智能船舶岸基中心 112
3.7.2智能岸基中心的功能需求 113
3.7.3智能岸基中心發(fā)展現(xiàn)狀 114
第4章智能船舶法律規(guī)制 117
4.1智能船舶的法律地位 119
4.1.1商用智能船舶 119
4.1.2非商用智能船舶及其操作人員 124
4.1.3遠(yuǎn)程操作人員的法律地位 125
4.2智能船舶航行安全的法律規(guī)制 128
4.2.1智能船舶登記的法律條件 128
4.2.2智能船舶安全配員的法律標(biāo)準(zhǔn) 131
4.2.3一般航行安全規(guī)則的適用及其障礙 132
4.2.4《國(guó)際海上避碰規(guī)則公約》對(duì)智能船舶的適用 134
4.2.5人命救助義務(wù)對(duì)智能船舶的適用 137
4.3智能船舶新型民事責(zé)任與保險(xiǎn)問(wèn)題 139
4.3.1侵權(quán)責(zé)任主體 139
4.3.2歸責(zé)原則 141
4.3.3智能船舶的保險(xiǎn) 144
第5章智能船舶人才培養(yǎng)與監(jiān)管 149
5.1智能船舶人才類別與職責(zé) 151
5.1.1智能船舶背景下傳統(tǒng)航海類人才的角色變化 151
5.1.2智能船舶人才的類別和職責(zé) 151
5.2智能船舶人才的知識(shí)和能力要求 155
5.3智能船舶人才的教育與培訓(xùn) 156
5.3.1智能船舶岸基人員的來(lái)源 156
5.3.2智能船舶人才的培養(yǎng)方案 157
5.4智能船舶岸基人員的證書(shū)與簽證 162
5.5智能船舶的配員與監(jiān)管 163
5.5.1當(dāng)前的船舶配員要求 163
5.5.2智能船舶的配員標(biāo)準(zhǔn) 164
5.5.3智能船舶操作人員的值班要求 166
參考文獻(xiàn) 168